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一見(jiàn)如故 賽道試駕科爾維特C7 Stingray
基礎(chǔ)練習(xí)
C7 Stingray 駕駛感受
官方安排了一套訂制的培訓(xùn)課程，第一天的課程比較簡(jiǎn)單，氛圍幾個(gè)小項(xiàng)目進(jìn)行基礎(chǔ)訓(xùn)練，第一項(xiàng)是繞樁練習(xí)，主要考驗(yàn)對(duì)于轉(zhuǎn)向控制以及車(chē)頭轉(zhuǎn)向的感知性，不熟悉這臺(tái)怪獸的秉性直接上賽道肯定容易出事，時(shí)間比較充足，每個(gè)學(xué)員都可以充分練習(xí)；樁桶區(qū)別于一般形式，采用5排斜線組成，也就是說(shuō)每個(gè)掉頭點(diǎn)都是胳膊肘彎。第二項(xiàng)為剎車(chē)制動(dòng)練習(xí)，在撒了水的剎車(chē)區(qū)，制動(dòng)能力比較差，采用固定的剎車(chē)點(diǎn)，分為幾輪采用不同的時(shí)速進(jìn)行練習(xí)，從30英里-60英里的剎車(chē)速度來(lái)練習(xí)剎車(chē)力度的控制，這對(duì)于后面賽道上，找到最佳剎車(chē)點(diǎn)以及力度控制有很大幫助。第三個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)到直路的降檔練習(xí)，由于提供的車(chē)輛全是手動(dòng)車(chē)型，要想在賽道跑的順，升降擋的控制能力不言而喻，好在科爾維特有降檔補(bǔ)油功能，首先方向盤(pán)后面的撥片激活補(bǔ)油功能，車(chē)輛只要是在入彎踩剎車(chē)的情況下，在踩下離合器，引擎就會(huì)補(bǔ)油，提升轉(zhuǎn)速大概兩千轉(zhuǎn)左右，4321降檔非常順，真的是新手利器。最后是上賽道進(jìn)行連續(xù)彎的聯(lián)系，一組三輛車(chē)，由教練車(chē)帶領(lǐng)，每輛車(chē)都要跟在頭車(chē)后面跑一整圈賽道，主要是記憶教練的剎車(chē)點(diǎn)以及入彎/出彎線路，并且把上午聯(lián)系的轉(zhuǎn)向控制/剎車(chē)控制/降檔控制好好實(shí)踐一番，對(duì)于有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，上手速度非?？臁?/span>
科爾維特C7 Stingray的暴力感不是同級(jí)跑車(chē)能夠比擬的，首先區(qū)別于一般入門(mén)級(jí)跑車(chē)，它的低速并不會(huì)讓人感覺(jué)很凌厲或是敏銳，這一切都是因?yàn)檐?chē)輛的駕控極限更高，所以低速開(kāi)著它以至于讓你有些失望，聲浪除外，但如果到了賽道，你能充分感受到，底盤(pán)傳給你的安全感，寬大的輪胎擁有非常高的彎道極限，這也是它能夠在諸多賽事上與保時(shí)捷PK到底的原因。油門(mén)響應(yīng)低轉(zhuǎn)速下有些遲緩，引擎回轉(zhuǎn)感受也不是很麻利，即使實(shí)在TRACK模式下，但拉高轉(zhuǎn)速保證在3500rpm以上，油門(mén)響應(yīng)可以說(shuō)是隨叫隨到，寬大的扭矩輸出平臺(tái)，讓你感覺(jué)它無(wú)時(shí)無(wú)刻都是個(gè)瘋子，如果你敢全關(guān)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，它能立刻給你變身漂移利器，335的后胎寬度也hold不住變態(tài)的扭矩輸出。
手動(dòng)變速箱行程很短，翻毛皮包裹的擋把手感也很出眾，離合器并沒(méi)有想象中那么沉，或許是之前早有心理準(zhǔn)備，實(shí)際踩下來(lái)腳感沉重感只能算中等吧，剎車(chē)系統(tǒng)由于Stingray配備的是鋼制剎車(chē)系統(tǒng)，所以初段反應(yīng)要比碳陶剎車(chē)好上不少。轉(zhuǎn)向手感相當(dāng)沉重，車(chē)頭很長(zhǎng)但卻像某款車(chē)型那樣讓你感覺(jué)不到前橋的位置，我們所說(shuō)的指哪打哪只是入門(mén)級(jí)，它的轉(zhuǎn)向手感更像是一臺(tái)賽車(chē)，在遇到不平的顛簸，或是入彎速度過(guò)高重剎，重心靠前避震器壓縮到一定位置時(shí)，車(chē)頭會(huì)發(fā)生明顯的跳動(dòng)，真的是硬到?jīng)]朋友。
總結(jié)
簡(jiǎn)短的兩天時(shí)間非?？?，科爾維特C7 Stingray的表現(xiàn)始終如一，高興的是能夠與它在賽道里面進(jìn)行親密接觸，遺憾的是沒(méi)有開(kāi)到Z06版本，對(duì)于Z06/ZR1這樣的稱號(hào)，幾乎支撐力科爾維特車(chē)迷的全部信仰，不過(guò)在國(guó)內(nèi)還是不要妄想了，能夠駕馭到它我已經(jīng)很滿足了。
