是不是思域變了型? 本田氫燃料汽車解析
本田為Clarity Fuel Cell使用了一套氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),該車的離子電池組安裝在車廂地板下,兩個(gè)70MPa的高壓氫氣罐安放在了后排座椅下方。據(jù)悉,通過提高動(dòng)力總成的效率,降低行駛能耗等技術(shù),使其一次加氫的續(xù)航里程比上一代車型提高了約30%,達(dá)到了零排放,而要完全充滿氫燃料罐,僅需大約3分鐘時(shí)間,使用便利性遠(yuǎn)勝純電動(dòng)車,與一般燃油車輛并無兩樣。
燃料電池反應(yīng)堆放置在了前機(jī)艙位置,電池堆的體積相較老款減少了33%,最大功率達(dá)到了103kW,而電機(jī)的功率則達(dá)到130kW,峰值扭矩達(dá)到300Nm,這一數(shù)據(jù)已經(jīng)可以媲美自家的2.4L地球夢(mèng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了。氫氣燃料電池不僅可以驅(qū)動(dòng)車輛,還可以作為小型發(fā)電站,或移動(dòng)電源,并連接到外部電源出口便攜式設(shè)備供電,房屋或設(shè)施使用。
雖然在新能源領(lǐng)域,全人類還有很長的路要走,但是本田以及豐田等車企為我們做了很好的領(lǐng)路人。雅閣混動(dòng)和思鉑?;靹?dòng)的上市充分證明了本田在新能源市場的信心,而Clarity Fuel Cell的推出,將進(jìn)一步深化以及推動(dòng)氫燃料汽車的發(fā)展。