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外觀方面：全新捷豹XFL為中國市場進(jìn)行了加長處理，后排空間得到進(jìn)一步提升，長寬高分別為5093*1880*1456mm，軸距達(dá)3100mm。新車前臉與進(jìn)口版XF保持高度一致，大嘴式進(jìn)氣格柵內(nèi)部為黑色網(wǎng)格狀的設(shè)計，格柵周邊和保險杠兩側(cè)的“獠牙”鍍鉻裝飾，讓為車頭看起來更顯霸氣。新車尾部增加鍍鉻裝飾，貫穿尾部，與兩側(cè)尾燈組連為一體，并增加了“XFL”和“奇瑞捷豹”標(biāo)識，此外排氣口造型也有所調(diào)整。

內(nèi)飾方面：新車內(nèi)飾延用進(jìn)口版XF的設(shè)計，整體效果較為簡潔，10.2英寸中控屏搭載InControl系統(tǒng)，配備四核處理器、60G固態(tài)硬盤，操作體驗進(jìn)一步提升。頂配車型擁有溫莎打孔真皮座椅、溫莎真皮覆蓋儀表盤，14向電動調(diào)節(jié)前排座椅、后排翼型頭枕等豪華及舒適配置。新車換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕式的設(shè)計。此外，新車首次搭載nanoe ™ 車內(nèi)空氣凈化技術(shù)，為車內(nèi)的空氣質(zhì)量提供保障。

動力方面：全新捷豹XFL依然搭載，2.0T和3.0T兩臺增壓發(fā)動機(jī)，但與現(xiàn)款XF車型提供的動力有所不同。新車2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)新增低功率版，額定功率147kW，峰值扭矩 320Nm；高功率版發(fā)動機(jī)與現(xiàn)款XF保持一致。此外新車還提供了一臺3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為250Kw，峰值扭矩達(dá)到450Nm。與發(fā)動機(jī)匹配的均為8速手自一體變速箱。在車身結(jié)構(gòu)方面，新車采用全鋁合金車身，鋁合金利用率達(dá)75%，車身結(jié)構(gòu)大幅減重至297Kg，相較第一代XF車身剛度提升28%。

編輯點評： 編輯點評：捷豹XFL基本繼承捷豹XF外觀設(shè)計，并且沿用輕量化全鋁車身架，保持靈巧的操控感。全景天窗、真皮10向電動座椅、電動調(diào)節(jié)方向盤、5英寸TFT彩色儀表盤、8寸中控觸摸屏、智能緊急制動系統(tǒng)、車道偏離警示、行人感應(yīng)監(jiān)測系統(tǒng)、冷藏手套箱、智能空氣質(zhì)量感應(yīng)、Meridian（380W）音響系統(tǒng)這些都在最低配版上出現(xiàn)。

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