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凱迪拉克推兩款新轎車 競(jìng)爭(zhēng)寶馬1系/7系
凱迪拉克作為通用汽車旗下的豪華品牌，去年在華年銷量接近12萬輛，同比增長(zhǎng)了46%。凱迪拉克總裁約翰•德•尼琛曾表示：“在2018-2019年期間，每隔半年推出一款全新車型，兩年總共推出5款新車。”網(wǎng)上車市梳理了品牌新車規(guī)劃，這五款車型中包含了兩款全新轎車CT3和CT7。新車的推出，進(jìn)一步豐富了品牌產(chǎn)品序列，屆時(shí)將同寶馬、奔馳等豪華品牌全面競(jìng)爭(zhēng)。
| 凱迪拉克將推兩款全新車型 | |||||
| 車型 | 級(jí)別 | 類別 | |||
| 凱迪拉克CT3 | 緊湊型 | 轎車 | |||
| 凱迪拉克CT7 | 中大型 | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
凱迪拉克緊湊型轎車CT3
CT3定位于緊湊型轎車，將基于全新的后驅(qū)平臺(tái)打造。新車預(yù)計(jì)搭載通用Ecotec 1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW,峰值扭矩400Nm。傳動(dòng)部分將匹配8速手自一體變速箱。新車上市后，將與奧迪A3等同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)，并且在動(dòng)力上超越了奧迪A3。
| 車型 | CT3 | A3 | 差值 | |||
| 排量（L） | 2.0 | 1.8 | +0.2 | |||
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | - | |||
| 最大功率（kW） | 205 | 132 | +73 | |||
| 峰值扭矩（Nm） | 400 | 300 | +100 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||||
中大型轎車CT7
凱迪拉克還將推出一款中大型轎車，或命名為“CT7”，其定位高于CT6。CT7的外觀有望借鑒品牌全新概念車Escala的設(shè)計(jì)理念。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率298kW，峰值扭矩為543Nm，匹配通用全新研發(fā)的9速手自一體變速箱。
凱迪拉克正處于品牌復(fù)興階段，未來將推出多款全新車型來完善品牌在華的全產(chǎn)品布局?，F(xiàn)階段奧迪、寶馬等豪華品牌已對(duì)緊湊型以及中大型旗艦轎車有所布局，未來凱迪拉克也將針對(duì)相應(yīng)市場(chǎng)推出全新產(chǎn)品。隨著新車的陸續(xù)推出，品牌的競(jìng)爭(zhēng)力也將進(jìn)一步提升。（網(wǎng)上車市 2017年4月2日 北京報(bào)道）
