14.98萬選誰？雪鐵龍C3-XR/本田XR-V/現(xiàn)代ix25
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今天的同價你選誰欄目，我們帶來了三款炙手可熱的小型SUV車型，它們代表了法/日/韓的同級頂尖水準，不能說性格迥異但絕對都是彰顯個性的年輕化車型；其實對于國內(nèi)消費者而言，日益的成熟的多元化需求，也促使更多出色的產(chǎn)品出現(xiàn)在國內(nèi)市場，今天帶來的三款車型都擁有出色的外觀設(shè)計，全面的車內(nèi)配置與實用性，駕乘體驗方面也是一點不含糊，所以14.98萬元左右這個區(qū)間我們看看誰的綜合實力更強；
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR我們選擇的對比車型是，2017款 230THP 自動智能型，官方指導(dǎo)價格14.98萬元，目前北京區(qū)域擁有1.50-2.00萬元的優(yōu)惠幅度，優(yōu)惠過后在三車里面性價比最高；XR-V售價同樣是14.98萬元，目前市面優(yōu)惠只有0.7萬元左右；ix25優(yōu)惠幅度達到了1.2萬元，但其指導(dǎo)價格只有14.28萬元，所以優(yōu)惠后的幅度僅次于C3-XR，在這一環(huán)節(jié)東風(fēng)雪鐵龍C3-XR完勝；
車身尺寸方面，三款車型的整體數(shù)據(jù)非常接近，進本都是毫厘之間的差距，長寬高都是IX25比前兩位選手大一點點；軸距方面，則是東風(fēng)雪鐵龍C3-XR占據(jù)了優(yōu)勢，實際體驗下來，后排空間表現(xiàn)也是C3-XR更充裕一些；
三款車型都是傳統(tǒng)的5座（2+3）布局，都配備了后排中央扶手功能，地板中央凸起本田XR-V最小，其次是C3-XR，IX25的地板凸起最高，但相對比一些比較運動的車型而言，它們的中央凸起程度，對于后排中間乘客的舒適性并不會有太大影響。
首先，三位選手都采用了前置前驅(qū)的底盤布局；東風(fēng)雪鐵龍C3-XR配備的是一臺1.2L三缸渦輪增壓引擎，配備6擋手自一體變速箱，擁有136馬力/230Nm的輸出，功率輸出與XR-V的1.8L自吸引擎完全一致，在扭矩方面更是全面壓倒，在保證燃油經(jīng)濟性的同時，動力表現(xiàn)也能夠令人滿意；XR-V的1.8L單頂置凸輪軸引擎結(jié)構(gòu)簡單，皮實耐用經(jīng)過長時間的市場考驗，成熟度非常高；ix25的動力表現(xiàn)，單看數(shù)據(jù)絲毫不差，驅(qū)動這么一天小車也是綽綽有余；
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