新君威/VELITE 5等 上海車展新車前瞻
QQ空間
微信
在2017上海車展開(kāi)幕前夕，上汽通用集團(tuán)不僅將攜手三大品牌展示多款重磅車型，更是豪擲千金，一舉拿下上海國(guó)家會(huì)展中心一層大館。這次參展車型當(dāng)中，別克新一代君威和能源汽車VELITE 5可謂備受關(guān)注；凱迪拉克也憑借突飛猛進(jìn)的銷量躍居豪華品牌銷量前四，乘勝推出ESCALA概念車型；雪佛蘭則為大家?guī)?lái)FNR-X概念車、Traverse Redline特別版、科邁羅SS等。
別克全新一代君威轎車即將亮相上海車展，然而日前在日內(nèi)瓦車展亮相的新歐寶英速亞車型就提前為新一代國(guó)產(chǎn)君越掀開(kāi)了神秘的面殺。從外觀來(lái)看，新車基于英速亞換標(biāo)打造而來(lái)，除前直瀑式的進(jìn)氣格柵保持了別克自身的設(shè)計(jì)元素，其余基本沿用英速亞造型。講道理，新車最值得讓人關(guān)注并不在于它的外表，也不在于它的內(nèi)飾，而是它的動(dòng)力，且聽(tīng)貓哥娓娓道來(lái)。
新車將以30H、28T和20T三大系列，全面覆蓋全混動(dòng)、高性能渦輪增壓、小排量渦輪增壓等多種驅(qū)動(dòng)形式。28T系列車型搭載2.0TSID直噴式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有192kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，而20T車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，峰值扭矩252Nm。那么剩下的30H則是1.8L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+三元鋰離子電池組構(gòu)成的混動(dòng)車型。
簡(jiǎn)評(píng)：作為別克全球戰(zhàn)略車型之一的君威，在銷量和口碑上都有不錯(cuò)的反應(yīng)，全新一代君威更是推出三款動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的多元化需要，無(wú)疑全新君威的受眾群體必然會(huì)更加廣泛。
隨著別克去年全新一代君越全混動(dòng)車型以及“別克藍(lán)”車標(biāo)的正式發(fā)布，別克全家加快新能源領(lǐng)領(lǐng)域布局的腳步。VELITE 5 作為別克新能源戰(zhàn)略后的首款增程式插電混合動(dòng)力新能源汽車。
概念終于落地了，但是眾網(wǎng)友對(duì)它的評(píng)價(jià)褒貶不一，“新車前臉的造型較之前的概念款差太多了吧？”仔細(xì)一瞧，前臉的造型的確比早前推出的概念款Velite收斂許多。盡管同樣飛翼式的設(shè)計(jì)，凌厲的前大燈組不及概念款那般充滿未來(lái)感與視覺(jué)沖擊，但造型依然犀利前衛(wèi)。車尾部分，明顯的溜背式設(shè)計(jì)與微微上揚(yáng)的尾部設(shè)計(jì)使整體線條更為動(dòng)感，不規(guī)則的車尾燈讓整車趨于年輕化。
尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為為4579/1811/1494mm，軸距2694mm，定為一款緊湊型新能有轎車。作為上通別克旗下的首款插電式增程式混動(dòng)車型，VELITE 5采用了一塊18KWH的電磁組并配備了一臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)。在純電模式下可達(dá)116km,增程模式下最高綜合里程可以達(dá)到768km。
簡(jiǎn)評(píng)：目前很多合資品牌都不滿于傳統(tǒng)造車企業(yè)，進(jìn)而轉(zhuǎn)移到新能源汽車研究之中。盡管上通16年推出的混動(dòng)版君越和邁銳寶XL因?yàn)檠a(bǔ)貼問(wèn)題在市場(chǎng)反應(yīng)不大，但并不影響其繼續(xù)在能源領(lǐng)域發(fā)力。據(jù)悉Velite5將來(lái)上市之后能夠享受國(guó)家的政策補(bǔ)貼，那補(bǔ)貼之后的售價(jià)將成為消費(fèi)者最為關(guān)注的問(wèn)題。
近年來(lái)，很多車企都推出帶有SUV元素的概念車，畢竟概念車是最能體現(xiàn)一個(gè)車企對(duì)于自己品牌實(shí)力和技術(shù)的前瞻視野。早在15年，FNR的誕生就一度暗示雪佛蘭未來(lái)SUV的設(shè)計(jì)方向，而在今年FNR-X全功能運(yùn)動(dòng)概念車將在上海車展的舞臺(tái)上完成全球首發(fā)。
從2015年展出的FNR概念車可以看出，整車充滿著未來(lái)感，相比較官方透露的FNR-X細(xì)節(jié)圖片，新車前臉少了一絲浮夸，更貼合實(shí)際。FNR-X是作為展現(xiàn)雪佛蘭高性能與全功能雙元設(shè)計(jì)內(nèi)涵的“黑科技”結(jié)晶， 該車采用油電混動(dòng)系統(tǒng)，擁有全地形ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)這樣的高端配置。同時(shí)可以隨著駕駛者、駕駛場(chǎng)景和駕駛風(fēng)格的變化，在高性能與全功能這兩極之間切換。
相對(duì)于現(xiàn)款而言，科邁羅SS前臉造型更為粗獷犀利，下進(jìn)氣格柵搭配了面積更大的黑色菱形中網(wǎng)，使得整體造型更為突出。整車的肌肉線條也更加明顯，美式跑車的風(fēng)格表現(xiàn)得淋漓盡致。動(dòng)力方面，第六代科邁羅SS搭載了一臺(tái)6.2L V8直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為461Ps，最大扭矩617N·m，0-100km/h加速時(shí)間在4秒以內(nèi)。
雪佛蘭全新Traverse Redline特別版車型首發(fā)亮相于2017年2月舉行的2017芝加哥車展，新車采用雪佛蘭全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，并配備Redline運(yùn)動(dòng)套件，在前門處印有黑色車名標(biāo)識(shí)，同時(shí)其配備紅色專屬標(biāo)記的黑色輪圈，大大提升了該車特殊身份的辨識(shí)度。
據(jù)悉新車車長(zhǎng)超過(guò)5100mm，軸距達(dá)到3071mm。新車內(nèi)部采用7座布局，最大可提供2789L的儲(chǔ)物空間。動(dòng)力方面，新車將提供3.6L和2.0T動(dòng)力可選，傳動(dòng)方面匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱。
簡(jiǎn)評(píng)：雪佛蘭今年動(dòng)作頻頻，從廣州車展亮相的全新庫(kù)羅德、索羅德等皮卡陣型，到車展前夕上市的探屆者，都進(jìn)一步強(qiáng)化雪佛蘭的全新品牌形象。相信即將在上海車展亮相的新車型FNR-X，科邁羅SS，以及Traverse能在展臺(tái)碰撞出不一樣的火花，讓我們期待雪佛蘭高性能與全功能的雙元紛呈。
國(guó)內(nèi)首次亮相的Escala概念車，預(yù)視著凱迪拉克未來(lái)旗艦車型的設(shè)計(jì)走向。前臉采取大“U型”的進(jìn)氣格柵，非常前衛(wèi)。L型的日間行車燈無(wú)疑是該車最大的亮點(diǎn)。
Escala概念車的長(zhǎng)寬高為5346mm/1948mm/1455mm，軸距3228mm，車身采用溜背式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾方面，凱迪拉克Escala概念車采用了皮革、木板與布藝三種材質(zhì)打造的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，從中控臺(tái)的弧度可以看出，整體設(shè)計(jì)偏向駕駛員的一側(cè)，提升了駕駛安全性。動(dòng)力方面，Escala概念車搭載汽油4.2L V8缸內(nèi)直噴雙渦輪增壓引擎。
總結(jié)：在此次上海車展中，上汽通用旗下別克、雪佛蘭以及凱迪拉克三大品牌將帶來(lái)總計(jì)47款展車強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)其中不乏未來(lái)的主力量產(chǎn)車型和代表著通用汽車設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)的概念車型。除此之外，別克也將成為今年通用，品牌升級(jí)的重點(diǎn)，通用未來(lái)一年發(fā)布的新車當(dāng)中，將會(huì)有三分之一來(lái)自于別克，其中不乏新能源領(lǐng)域產(chǎn)品。相信兩天后，上海車展的通用展臺(tái)將大有看頭。
看了VELITE 5還看
本地經(jīng)銷商促銷
