日產(chǎn)聆風(fēng)改款續(xù)航增幅達(dá)40% 今年發(fā)布
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日產(chǎn)聆風(fēng)為于2010年面世的純電動(dòng)五門掀背車型，網(wǎng)上車市從美國汽車媒體leftlanenews獲悉，其改款車型將于今年發(fā)布，續(xù)航里程增幅將高達(dá)40%，其換代車型可能以2015年發(fā)布的IDS概念車為基礎(chǔ)進(jìn)行打造，續(xù)航里程大幅度提升，預(yù)計(jì)于2020年發(fā)布。
日產(chǎn)電動(dòng)汽車部門主管Kazuo Yajima在接受Nikkei Automotive的采訪時(shí)稱，聆風(fēng)改款車型將于今年發(fā)布，續(xù)航里程增加幅度從280公里升至350-400公里，此數(shù)值是按照日本測試周期評估出來的，若此增幅應(yīng)用到現(xiàn)款聆風(fēng)的EPA評級認(rèn)證中，美國消費(fèi)者有望在車輛充滿電之后享受到241公里的續(xù)航里程。
目前，日產(chǎn)已測試了聆風(fēng)換代車型的雛形車，該車預(yù)計(jì)2020年發(fā)布，續(xù)航里程有望達(dá)到550公里，Kazuo Yajima沒有明確指出該車為具體哪種車型，但承諾其將擁有與現(xiàn)款聆風(fēng)相同的車內(nèi)空間和外觀結(jié)構(gòu)，并暗示該車型為IDS概念車的量產(chǎn)版。
IDS搭載60千瓦時(shí)的電池組，因此其EPA等級續(xù)航里程將有望達(dá)到特斯拉Model S 60的337公里。（網(wǎng)上車市 2017年5月3日 北京報(bào)道）
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