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豪華與科技的融合 謳歌新MDX對(duì)雷克薩斯RX

2017-05-31 02:00 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 作者:張錦碩 責(zé)編:張錦碩

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謳歌近期在中國(guó)市場(chǎng)中推出了中期改款的MDX車(chē)型。和以往不同，這次先期推向市場(chǎng)的是3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與三臺(tái)電機(jī)組成的MDX混動(dòng)版車(chē)型，它用一套復(fù)雜的混合動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)彰顯自己的技術(shù)實(shí)力。在豪華品牌中，雷克薩斯可謂是新能源的先行者，與謳歌新MDX混動(dòng)版車(chē)型直接對(duì)壘的自然是雷克薩斯RX 450h。這兩款車(chē)型各自有何亮點(diǎn)？誰(shuí)更加豪華？哪家的混動(dòng)系統(tǒng)在燃油經(jīng)濟(jì)性上更加出色？看完這篇文章您就明白了！

在具體成型方面，分別是2017款 謳歌MDX 3.0L 尊馭版和2016款 雷克薩斯RX 450h 四驅(qū)尊貴版這兩款車(chē)型，它們的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)分別為84.80萬(wàn)和86.90萬(wàn)。由于謳歌新MDX剛剛上市以及雷克薩斯RX 450h的市場(chǎng)表現(xiàn)較為穩(wěn)定，所以在終端市場(chǎng)中暫無(wú)優(yōu)惠政策。

雷克薩斯的紡錘形進(jìn)氣格柵讓它在豪華品牌中別具一格，這個(gè)夸張的家族式設(shè)計(jì)自然也運(yùn)用在了RX 450h上。而且，整車(chē)也采用了凌厲且?guī)в辛饨堑木€(xiàn)條進(jìn)行勾勒，使其富有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感。謳歌新MDX雖然換裝了全新家族式放射狀菱形格柵，但與雷克薩斯RX 450h動(dòng)感前衛(wèi)的造型相比來(lái)說(shuō)，還是顯得稍遜一籌。

謳歌新MDX延續(xù)老款車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，雙顯示屏的布局雖然能夠呈現(xiàn)更多信息，但看起來(lái)較為突兀缺乏高級(jí)感。雷克薩斯RX 450h的內(nèi)飾格局偏向駕駛員一側(cè)，而且配色、用料以及線(xiàn)條勾勒出的輪廓，營(yíng)造出了很強(qiáng)的豪華氛圍。在配置方面，謳歌新MDX的后排獨(dú)立空調(diào)、空氣懸架以及電磁主動(dòng)減振器，讓其在乘坐舒適性方面更占優(yōu)勢(shì)。

謳歌新MDX使用的是一套名為“SPORTHYBRID SH-AWD”的混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是由3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、三個(gè)電機(jī)（前橋單電機(jī)+后橋雙電機(jī)）以及7速雙離合變速箱組成。位于后橋的兩個(gè)電機(jī)可以獨(dú)立地對(duì)兩側(cè)后輪進(jìn)行動(dòng)力輸出，轉(zhuǎn)向時(shí)還能對(duì)一側(cè)車(chē)輪施加反向扭矩，提升了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力。這套混動(dòng)系統(tǒng)的加入，使得謳歌新MDX的百公里綜合油耗保持在7.9L。

雷克薩斯RX 450h的混動(dòng)系統(tǒng)是由3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、前后軸雙電機(jī)、E-CVT變速箱組成。3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)擁有VVT-iW智能廣角可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)中自由切換。發(fā)動(dòng)機(jī)與前軸電機(jī)只會(huì)參與驅(qū)動(dòng)前輪，而當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)車(chē)輪打滑或急加速等特定情況時(shí)，后部電機(jī)會(huì)給后輪輸出電力，從而實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。在油耗方面，雷克薩斯RX 450h的綜合油耗為6.7L，比謳歌MDX更加經(jīng)濟(jì)。

總結(jié)

謳歌新MDX和雷克薩斯RX 450h均擁有復(fù)雜的混合動(dòng)力系統(tǒng)。MDX上所使用的混動(dòng)系統(tǒng)，不但能提供較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗，而且對(duì)車(chē)輛的操控性也起到了一定程度的幫助作用。相對(duì)來(lái)說(shuō)，雷克薩斯RX 450h中的混動(dòng)系統(tǒng)則在燃油經(jīng)濟(jì)性方面做的比較極致。整體而言，謳歌新MDX雖然在外觀(guān)上做出了改變，但沿用老款車(chē)型中的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，缺乏了豪華感，好在配置豐富且實(shí)用性強(qiáng)，比較適合成熟穩(wěn)重的消費(fèi)者。而雷克薩斯RX 450h前衛(wèi)時(shí)尚的外觀(guān)設(shè)計(jì)，豪華的內(nèi)飾氛圍，適合年輕有為的消費(fèi)者。