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不只單純拉低售價 2017款東風(fēng)雷諾科雷嘉怎么樣？

動力方面，2017款的科雷嘉有兩種動力可選，此次試駕的車型為1.2L渦輪增壓匹配6速手動擋的車型。開起來的第一感覺就是“無欲無求”，1.2T發(fā)動機很線性，沒什么爆發(fā)力。如果是滿載開空調(diào)的情況下，那你就需要“懷疑人生”了。離合器腳感一般，不過結(jié)合點還是很好找的，即便是第一次開也不會擔心熄火。6速手動變速箱擋位清晰，而且很有彈性，質(zhì)感在這個價位的車型來說還是很不錯的。由于此次試駕的路線較短，并且沒什么顛簸路面，所以我故意找了一些停車位上的一些草坑來走，可以肯定的是，科雷嘉的取向就是舒適，懸架會過濾相當一部分的顛簸，再加上較厚的輪胎，和動力給你的感覺一樣，依然是“無欲無求”。雷諾并沒有科雷嘉是1.2T的小排量發(fā)動機，就把它的油門踏板調(diào)教的很靈敏，我個人比較喜歡這樣的感覺，總體來說油門和剎車都很線性，很好控制，否則在擁堵路面，踩一腳躥以下，想想你的腳脖子會是個什么樣的感覺。

總結(jié)

2017款科雷嘉在外觀上變化不大，不過可以肯定的是它的造型已經(jīng)足夠吸引人。四輪獨立懸架抨擊了同級別不少使用扭力梁的車型。配置上1.2T車型雖然并不豐富，但是家用也確實足夠了。不過如果您預(yù)算充足或者可以選擇貸款的話，我還是建議您購買2.0L的車型，畢竟1.2T的排量有點太小了，您說呢。