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要時(shí)尚還是實(shí)惠？北京奔馳GLA新老車(chē)型對(duì)比

奔馳GLA定位為一款緊湊型SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是豪華品牌BBA中的寶馬X1和奧迪Q3，而GLA憑借著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)且跨界的風(fēng)格，贏得了不少年輕消費(fèi)者。但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的換代或改款，卻給GLA帶來(lái)了不少的壓力。如今，奔馳跟上了腳步，在本月推出了中期改款的GLA車(chē)型，而老款車(chē)型也在一同銷(xiāo)售。為了更加直觀地展現(xiàn)新車(chē)的亮點(diǎn)，以及新老兩款車(chē)型更加適合哪種人群，編輯進(jìn)行了一次奔馳GLA新老車(chē)型的靜態(tài)橫向?qū)Ρ取?/p>

在具體車(chē)型方面，它們分別是2017款 北京奔馳GLA 220 4MATIC 時(shí)尚型和2016款 北京奔馳GLA 220 4MATIC 時(shí)尚型，廠商指導(dǎo)價(jià)分別為32.18萬(wàn)元和31.98萬(wàn)元。在同車(chē)款的情況下，新車(chē)比老款車(chē)型的價(jià)格略有提升。此外在終端市場(chǎng)中，由于新款GLA剛剛上市，所以暫時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠政策，而老款GLA有著最高4.6萬(wàn)元的優(yōu)惠。

由于新款車(chē)型在外觀方面有所改變，所以長(zhǎng)度比老款車(chē)型增加了18mm。但在寬度、高度以及軸距方面與老

款車(chē)型保持一致。

新款GLA在外觀方面沒(méi)有本質(zhì)上的變化，但換裝的刀鋒式雙翼進(jìn)氣格柵、更有設(shè)計(jì)感的前保險(xiǎn)杠以及燈組等細(xì)節(jié)方面的改變，不僅讓整車(chē)看起來(lái)更加時(shí)尚，而且也富有力量感，能夠滿(mǎn)足現(xiàn)在年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性時(shí)尚的審美需求。而與新車(chē)相比，老款車(chē)型則顯得相對(duì)沉穩(wěn)許多，但依然能夠給人一種十分運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。

內(nèi)飾與外觀一樣，只是在細(xì)節(jié)方面做了改變，例如：新設(shè)計(jì)的三輻式方向盤(pán)、銀色金屬質(zhì)感的物理按鍵、黑色表底的儀表盤(pán)等。雖然這些變化不痛不癢，但內(nèi)飾確實(shí)顯得更加動(dòng)感時(shí)尚。在配置方面，新款GLA的提升并不明顯，僅是增加了電動(dòng)折疊后視鏡，LED近/遠(yuǎn)光燈。而令人不解的是，老款車(chē)型標(biāo)配的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，在新款車(chē)型中卻變成了選裝配置。

新老款車(chē)型均搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)也保持不變，最大功率135kW，峰值扭矩300Nm，與之匹配的是7速雙離合變速箱。除此以外，兩車(chē)還使用了中央差速器為多片式離合器的4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

回到主題，是要時(shí)尚？還是實(shí)惠呢？相信讀到這里您心里已經(jīng)有了答案。新GLA雖然在造型和配置上沒(méi)有本質(zhì)上的改變，但憑借著細(xì)節(jié)方面的提升，確實(shí)讓其變得更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。這點(diǎn)正好抓住了追求時(shí)尚潮流的年輕人，而新車(chē)也自然而然地適合手頭預(yù)算寬松的年輕消費(fèi)者。與新車(chē)相比，老款車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)就是擁有很大的優(yōu)惠幅度，而在新車(chē)升級(jí)不明顯的情況下，老款車(chē)型就顯得更加實(shí)惠。因此，老款車(chē)型更適合對(duì)顏值要求不高且購(gòu)車(chē)預(yù)算較緊的消費(fèi)者。