17款寶馬X6現(xiàn)車 進(jìn)口底價(jià)促全國最低報(bào)價(jià)
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17款中東版寶馬X6新款到店，展位現(xiàn)車手續(xù)齊全，2017款寶馬X6基本沿用了現(xiàn)款X6車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車前進(jìn)氣格棚，外后視鏡和前進(jìn)氣口均采用鈰灰色鍍鉻裝飾，車尾的同色裝飾條與車頭遙相呼應(yīng)，同時(shí)，車身底部的底盤護(hù)板也統(tǒng)一為鈰灰色，此外，自xDrive 35i豪華型及以上還配備20英寸鋁合金輪圈和LED隨動(dòng)控制大燈，動(dòng)力更是沒得說，xDrive350i車型則搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率為306馬力，峰值扭矩為400牛.米傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，并且都將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，咨詢電話：158-2204-9040 董經(jīng)理(同微信)
外觀方面：2017款寶馬X6的變化集中于前臉部分，前保險(xiǎn)杠的三維框架造型、新設(shè)計(jì)的板條以及下部的傾角，讓寶馬標(biāo)志性的雙腎前格柵更為突出;“天使眼”日間行車燈換裝了新家族特征的扁圓造型，并采用了LED燈組，同時(shí)引入LED燈組的還有尾燈;霧燈的位置更高、更靠外，且增加了亞光鍍鉻裝飾。
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內(nèi)飾方面：進(jìn)入寶馬X6車內(nèi)，舒適的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格貫穿整個(gè)X6，有種似曾相識(shí)的感覺，沒錯(cuò)，X6與之前X5的設(shè)計(jì)很相似，在保留了X5絕大多數(shù)的設(shè)計(jì)元素外，還增添了些配置金屬換擋撥片，手感相當(dāng)不錯(cuò)，這也是為了符合X6Coupe身份新增加的配置。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質(zhì)地都屬上乘，此外，音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。雙筒型銀飾儀表盤設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足，無論是造型還是顏色搭配都是寶馬一貫的風(fēng)格。
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細(xì)節(jié)方面：2017款寶馬X6最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，中控臺(tái)上方的大尺寸的液晶屏幕，可進(jìn)行多媒體互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可視化操控。儀表臺(tái)整體材料為真皮材質(zhì)，而鋁金屬裝飾條顯得更加動(dòng)感十足。來自SUV的高底盤和大空間，兼顧了運(yùn)動(dòng)型多功能車的高視野和高通過性。
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動(dòng)力方面：2017款寶馬X6 V8的功率和動(dòng)力特性很大程度上得益于雙渦輪增壓技術(shù)，在8缸發(fā)動(dòng)機(jī)上首次采用了兩個(gè)渦輪以最大效率同時(shí)提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。一個(gè)渦輪增壓器一次為4個(gè)氣缸供給壓縮空氣，確保格外流暢的運(yùn)轉(zhuǎn)與對(duì)油門踏板的直接響應(yīng)。與采用雙渦輪增壓技術(shù)的直六發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)典型的“渦輪遲滯”，即渦輪增壓器形成功率和增壓壓力所需的時(shí)間滯后，通過這一先進(jìn)技術(shù)幾乎被完全消除。
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