北京
登錄
你的大燈能殺人 五款能夠主動避免危險的車
大家不要覺得標題是危言聳聽，能殺人？開玩笑呢吧。而事實上你的無意中的舉動就能造成對他人的傷害，尤其是新手司機在夜間行駛時，喜歡開車遠光燈駕駛，認為自己能照的越遠越好。這便對對面來的車司機造成一個炫目的效果。阻礙對面司機的視線，幾乎能將你的眼睛閃瞎。每次遇到這種情況恨不得有把它的大燈砸掉的沖動。因為汽車遠光燈晃眼而引發(fā)的交通事故不在少數(shù)，已成為危害交通安全的一大公害。
而這些出門就愛開遠光開車的司機，被大家親切稱呼的“遠光狗”。如果你是一個新手，希望自己不要成為別人口中的“遠光狗”，又不知道大燈怎么用，該什么時候用。那么你買車時候就要注意了，最好要挑有自動大燈的車，而且最好還帶自適應(yīng)遠近光功能，這樣即便是開著遠光，也能在對面有車時，自動避開對面司機能看到的光束。什么？你說這個功能都是百萬級別的車才有的。no、no、no，請繼續(xù)往下看，因為這期我們要推薦的就是30萬之內(nèi)帶自適應(yīng)遠近光燈的車型。
通用旗下最強大燈
作為別克品牌最重要的全球戰(zhàn)略車型之一，全新一代君威搭載的全新Matrix矩陣式全LED大燈，具備自動開閉、自動切換遠近光燈、防眩目遠光燈、自動調(diào)節(jié)大燈高度等功能，最遠照射距離達400米。配合前置攝像頭，實現(xiàn)多達8種智能照明模式，滿足不同駕駛情況下的燈光需求，保障夜間行駛安全。當系統(tǒng)識別車輛處于城市街道行駛，且車速達到55km/h，系統(tǒng)自動切換至最佳城市照明設(shè)定，射出的光束寬且對稱，防止眩光干擾道路上的其它車輛。當系統(tǒng)識別到車輛在多車道的高速公路上行駛，車速超過105km/h，大燈的光束將變小，以避免眩光干擾對向來車。當系統(tǒng)監(jiān)測到前方道路空曠無其他車輛時，根據(jù)工況需求，系統(tǒng)會激活遠光燈全開模式，為車輛提供最強的道路照明。
前臉的視覺非常扁平化，看起來車體非常寬大并具有一種威嚴的氣質(zhì)。同時也延續(xù)了新別克的家族化的設(shè)計，飛翼式的前中網(wǎng)等家族元素都有體現(xiàn)。但是你會發(fā)現(xiàn)全新一代君威并不會像其他家族套娃品牌那樣難以分辨。還是非常具有獨特的辨識度的，這點在當今的設(shè)計格局當中顯得難能可貴。尤其是大燈部分非常醒目的鐮刀型的日間行車燈加上矩陣式全LED大燈，顯得整個車特別有精神。我想無論是哪個年齡段的消費者都不會拒絕這樣的高顏值外觀的。
內(nèi)飾部分同樣遵循了別克新的設(shè)計方向。展翼環(huán)繞式設(shè)計的中控區(qū)域整體向駕駛員方向傾斜8°不僅更照顧駕駛員在行駛中操作其他設(shè)備。也從整體上讓駕駛員更加有專屬感，能從側(cè)面激發(fā)其駕駛的欲望。做工方面，不管是內(nèi)飾用料還是接縫的勻稱程度，均保持了別克品牌一貫的高水準表現(xiàn)，這點在同級別當中，很難有別的人有如此的高級感的氛圍。整個車廂內(nèi)幾乎全部采用軟質(zhì)材料，尤其胳膊經(jīng)常觸及到的四個門板等地方，還用了軟皮質(zhì)材料的包裹，觸感相當高級。
動力方面，全新君威將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為163馬力，全新的2.0T發(fā)動機最大功率為261馬力；而我們試駕的便是代號為28T的2.0T車型。而且未來還將會推出。由一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混合動力車型，發(fā)動機最大功率為123馬力。變速箱方面，一貫被老別克車主吐槽不好用的6速變速箱，直接全系升級為9AT自動變速箱。而混動車型將會搭載E-CVT變速箱。價格方面，新君威將會在本月的21號正式公布，價格區(qū)間應(yīng)該和現(xiàn)款相差不大。
幾乎全系標配自適應(yīng)大燈的蒙迪歐
不要以為自適應(yīng)遠近光這種配置，只有頂配才能享受到。福特蒙迪歐除了丐版車型外，從次低配開始，全部配備了自適應(yīng)遠近光功能。加上優(yōu)惠辦齊價格不過20萬，便可以擁有此配置。而且還是主流品牌的熱銷車系。作為一款上市已經(jīng)很久的車型，蒙迪歐的表現(xiàn)值得肯定。
外觀方面，前臉與車尾都更換了幾處有意思的設(shè)計，但正是這幾處改變，讓全新蒙迪歐整體看起來更加時尚、動感，同時，汽油版車型車尾處的ECOBOOST標識，也無疑大大增加了自己的辨識度。此外增加的混動車型也在車身側(cè)面印有HYBRID字母來表明自己的身份。
內(nèi)飾還是我們熟悉的風格，濃濃的美系風格中有透露出與時俱進的時尚感，不在默守陳規(guī)的新穎設(shè)計非常潮。全新的互聯(lián)系統(tǒng)更方便、更實用，并且能夠真正實施遠程解/鎖車、啟動/熄火，以及在手機移動端查看各種車輛信息，也確實做到了移動互聯(lián)的真實存在意義。智能的用車生活必將讓車主朋友更放心、更開心、更便利、更喜愛這部座駕。
動力方面繼續(xù)搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并匹配6速手自一體變速箱。蒙迪歐混動版動力系統(tǒng)由2.0L汽油機與電動機組成，其中發(fā)動機來最大功率為105kW，電動機的最大功率為92kW，平均油耗為4.2L/100km。
XX專車都是文明的表率
某網(wǎng)約車平臺，打?qū)＼嚭芏喽际撬骷{塔九，后排舒適性和配置確實有著不錯的表現(xiàn)。而且在全系車型當中有3款車型還配備了自適應(yīng)遠近光燈，雖然都是其中價格高的頂配或次頂配車型。但考慮到終端不錯的優(yōu)惠幅度，20萬內(nèi)拿下應(yīng)該問題不大。不過索納塔九上的大燈是氙氣燈，并非現(xiàn)在流行的LED光源。
橫條幅格柵，但條幅更細也更密，中網(wǎng)面積則向下擴大，將牌照架也包含其中。前燈組的外部樣式雖然沒有太大變化，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)則有較大差異，轉(zhuǎn)向燈的位置移到燈組內(nèi)側(cè)，同時加入了獨有的白色內(nèi)部飾條，看起來簡潔又富有科技感。
內(nèi)飾方面，索納塔九采用了全新的設(shè)計語言，整體的“T”字型設(shè)計，看起來十分的規(guī)整，也間接的提升了索納塔的品質(zhì)。中控臺部分，依然采用了一個面積很大的觸摸顯示屏，而這一設(shè)計也是非常能夠吸引國內(nèi)消費者的配置之一。
索納塔九搭載三款發(fā)動機，分別是2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機，2.4L發(fā)動機則更換為與全新勝達相同的GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率189馬力，最大扭矩240牛米。1.6T發(fā)動機則與進口飛思的發(fā)動機相同，最大功率204馬力，最大扭矩265牛米。變速箱方面，2.4L車型配備六速手自一體變速箱，1.6T車型配備七速雙離合變速箱。
國產(chǎn)車的配置不是擺設(shè)
當然不只是合資車型才能享受此配置，不少優(yōu)秀的國產(chǎn)品牌，也有配備了此配置的車款。吉利博越作為一款自主品牌SUV，不僅在外形原廠設(shè)計方面走在了前頭，同時在各路高科技安全配置上也不遺余力，可謂這個級別的神配車型。全系車型當中3款高配車型便自適應(yīng)遠近光功能。而且價格還不到15萬元，對于國產(chǎn)車來說已經(jīng)是誠意滿滿了。
博越整體看上去非常沉穩(wěn)、大氣，“回”字型漣漪式中網(wǎng)是吉利未來的設(shè)計理念，車側(cè)的腰線從前門處一直上揚到尾燈處，讓車尾看上去非常高大。尾部的造型非常飽滿，敦實，貫穿式的鍍鉻裝飾條也增加了不少檔次感。頭燈的配置非常高，自動大燈，遠近光一體式LED大燈，LED日間行車燈，轉(zhuǎn)向輔助照明等，在頂配車型上，吉利還真是不惜下大成本。
博越的內(nèi)飾造型與外觀遙相呼應(yīng)，中控臺上方大面積的軟質(zhì)材料給人以好感，像方向盤按鍵以及空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕等位置的做工也達到了合資汽車的水平。博越搭載的這套中控語音系統(tǒng)是最值得一提的，它對于語言的識別度很高，像導航，放音樂等功能均可以通過“說話”來實現(xiàn)，并且可以幫助你在導航時選擇相關(guān)路線。
動力系統(tǒng)方面，博越將提供2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓直噴兩款發(fā)動機供選，其中2.0L自然吸氣發(fā)動機的最大輸出功率為141馬力（104kW）；1.8T發(fā)動機最大輸出功率為184馬力（135kW），峰值扭矩285Nm。傳動方面，與兩款發(fā)動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。
國產(chǎn)轎車的領(lǐng)頭羊
國產(chǎn)車當中除了吉利博越，榮威也是一家進步非常快的車企，在網(wǎng)紅車RX5熱銷后，緊接著推出了旗下的轎車產(chǎn)品榮威i6。而且我們也在其頂配車型上發(fā)現(xiàn)了自適應(yīng)遠近光燈的配置，雖然是頂配車型，但官方指導價僅為14.38萬，而且一般頂配都有不小的優(yōu)惠，這也是國產(chǎn)車在緊湊級轎車上很難見到的配置。
上汽近兩年在汽車的外形設(shè)計上確實帶給大家一些驚艷之作，榮威i6也不例外。這款車采用了Vision-R概念車的設(shè)計語言，整體協(xié)調(diào)耐看，細節(jié)處也不乏亮點，比較符合大眾的審美。同級別最寬的車身和低矮的造型讓這款車擁有了超越這個級別的“高級感”。車身線條明朗，頭燈和尾燈的設(shè)計大氣優(yōu)雅，十分討人喜愛，如果你對大眾品牌的轎車比較中意，那么你可能會在i6的身上發(fā)現(xiàn)某些相同的設(shè)計感覺。從這款車身上我們欣喜的看到中國品牌的概念車正一步步從概念走向量產(chǎn)化，原創(chuàng)度之高讓人禁不住點贊。
內(nèi)飾從材質(zhì)選用、品控和科技配備上都完全超越了一些合資車型；集成有智能互聯(lián)系統(tǒng)的10.4英寸大屏不僅賺足眼球，在互聯(lián)網(wǎng)科技方面，榮威i6搭載世界級智能互聯(lián)系統(tǒng)，并全面接入支付寶。對于汽車維修保養(yǎng)等車享服務(wù)，加油、停車等出行服務(wù)，榮威i6可實現(xiàn)支付寶支付，為消費者帶來更加便捷、人性化的互聯(lián)網(wǎng)汽車新生活。而且實際的體驗也相當棒；乘坐空間方面，榮威i6的表現(xiàn)也要比競爭對手更加出色。
動力方面，首批上市的榮威i6 20T車型將僅搭載1.5T直列四缸發(fā)動機，其最大功率為169Ps，峰值扭矩250Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱。16T搭載的是一臺直列三缸1.0T發(fā)動機，最大功率125Ps，峰值扭矩為170Nm，相比20T（搭載1.5T發(fā)動機）車型分別降低44Ps和80Nm。傳動系統(tǒng)方面，新車最低配提供一款6擋手動變速箱，其余兩款都是7擋雙離合變速箱。底盤方面，16T車型采用了20T低配車型一樣的扭力梁式非獨立后懸架，這也算是情理之中。
總結(jié)
原本只在百萬級車上才有的配置，已經(jīng)下放到20萬內(nèi)的車款當中。原本只會濫用遠光燈的司機如果買了上面的幾款車。不但開車的更省事兒，還能防止在道路照明正常的城市中誤開遠光燈，從而造成交通隱患，對于車主和其他交通參與者都是好事，如果未來這項技術(shù)能夠盡可能的普及，那么交通事故的發(fā)生率將會大大降低。
