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安紅我睡不著覺 那些天生大嗓門的跑車
前一陣子，上海交警的官方微博發(fā)布了一條微博，大概意思就是，他們將大力整治一些排氣聲很吵鬧的跑車，性能車，原因是有居民投訴。幾張文中配圖被查抄的車型都是一個個的“乖孩子”（原廠車）不乏法拉利、阿斯頓馬丁等豪車。我瞬間想到了《有話好好說》里張藝謀大導演親自出演的那位農(nóng)民兄弟，“安紅我想你，我想你想的想睡覺”。上海居民肯定認為排氣聲浪在他們耳中就是性騷擾！
沒看過《有話好好說》的先補補課
前陣子上海交警的官方微博發(fā)了一條微博，之后被置頂了。內(nèi)容大概為，他們將相應居民反應的情況，大力整頓大功率的跑車。這些車的排氣聲音太過于吵鬧，嚴重印象了居民的日常生活。哦對了！博文中寫的是“消除車輛改裝”。上海作為中國第一大都市，誰知道交警居然也犯了這種低級錯誤。
文中較為顯眼的車型就是一臺法拉利575，作為十多年前的V12旗艦跑車，咱們先給車主點個贊，也給上海點個贊。作為車迷，能在國內(nèi)看見臺剛剛步入千禧年發(fā)布的老頂級躍馬真是不易啊，還得說上海是中國第一大都市?？墒蔷焓迨迥愀陕镌谕媾R兒的“后庭”呢？
警察叔叔啊，你們博文中配的這幾款車型，可都是豪車啊。不說法拉利的老V12旗艦。阿斯頓馬丁的DB系列可是出了名的跑車中的紳士。奔馳的SL也更是只有那些有身份有底紋的高管們，而且還得是女高管才會選擇的頂級車型。豪車車主哪兒有功夫琢磨排氣誰家的好聽啊，跑婚慶的都比這個有前途吧。您們真當買跑車的都是hooligan嗎？您真是高抬他們了。
還有一種可能性就是警察叔叔是《有話好好說》的深度影迷，喜歡安紅，所以討厭死了姜文扮演的趙小帥，找誰嗓門大去拿著大喇叭給安紅念詩。在他們眼里，只要一臺車的排期聲浪很大，第一反應就是：這臺車子改裝了。他們對這種撩人的聲音有種天生的抗拒，所以猜測他們在繁衍后代時也按下了“mute”鍵。
“咦，這個車的發(fā)動機上怎么有個金屬銘牌，這個肯定是那些罪惡之聲的源頭。快！記錄下來，報道給領導！”。這臺SL65 AMG的機艙已經(jīng)干凈的不能再干凈了。煩請警察叔叔們，尤其是交通警察，平時多看看我們網(wǎng)上車市，學習一下相關知識，提升一下業(yè)務水平，納稅人的錢也是錢。2學1做沒啥大用。
算了，胳膊擰不過大腿。拿警察叔叔打打岔就夠可以的了。為了構建和諧社會，維護鄰里和睦。咱們還是盡量避開（選擇）那些原廠大排量大嗓門大功率的車型吧。這里呢，就給大家點名批評（推薦）四臺。各個價位均為覆蓋，貫徹走基層的路線，不能假大空。所以咱們就先看看50萬以內(nèi)的車型。
50萬元內(nèi) 福特?？怂?RS
“爸爸，我大學畢業(yè)了，想買臺福克斯。”“兒子真是長大了，知道給家里省錢了。”
“老王啊，你家孩子開那個小車真漂亮，就是聲音有點大。這車得小20萬呢吧？”
以上兩種情況的主角就是?？怂筊S。一臺售價為小40萬的德產(chǎn)?？怂?。不是德克薩斯，更不是山東德州，是德國！一臺可以在50萬元內(nèi)找不到比他排期聲浪在燥的車型了，哪怕聽起來非常的人工質(zhì)感。
它是一臺低調(diào)的車型，因為它有張?？怂沟?ldquo;皮”，可卻是野馬的“心”。這就讓警察叔叔非常的注意你了。一個福克斯能有這么大動靜？絕對的改裝的，拿下！可能在愚人的世界里，一臺車聲音大肯定是改裝的，就像法國人一定都很浪漫一樣。
?？怂筊S的外觀還算是低調(diào)，車尾的只是有一個原廠尾翼罷了，在當下山寨改裝風還沒退去的今天，你極有可能被認為是一臺改裝的?？怂梗挥?.5的排量。車頭的造型特色居中在中網(wǎng)和下方的散熱系統(tǒng)。不過這些細節(jié)在居委會大媽眼中都不是啥新鮮玩意。
不過，輪轂的造型有些與普通版本差別甚遠，所以警察很有可能換一種理由，攔住你。這么小的車你來個19寸的輪轂，太高調(diào)了吧，小伙子。來來來，行駛本駕駛本！這么薄的胎壁（扁平比35）你還說你不是改裝車？你當我喝你媽奶長大的？
?？怂筊S的內(nèi)飾在我眼中就是我唯一拒絕他的理由，可在你爸爸的眼里就是你孝順的佐證。因為它真的太原廠太普通了?？床坏揭唤z頂級性能版本車型該有的內(nèi)飾氛圍。中控全景一眼望去，沒有一個RS的標示，大哥你真當你爸不懂車嗎？
聽完這個視頻后，是不是覺得50萬內(nèi)沒有對手了，哪怕作為鋼炮王者的A45的排氣聲浪也不會這么“人工”化。一旦松開油門，噴油嘴并不會放松，而是繼續(xù)工作，多余的燃料在排氣管中遇到熱的管壁就會產(chǎn)生“bang”的一聲。大媽管他叫擾民，車迷管他叫享受。
100萬級別 奔馳 AMG C63 S Coupe
好了，脫離了“hooligan”的售價區(qū)間，我們來到了百萬級別的中產(chǎn)階級。看看這些該是社會中堅力量的人士有什么車型可以騷擾一下周圍鄰居和在十字路口挑逗一下警察叔叔。它就是外觀看起來與“流氓”、“阿飛”完全不著邊際的，出自百年大廠的奔馳AMG C63 S Coupe！
這樣的車子，如果關了排氣閥門進入一個小區(qū)，哪怕是一個高檔小區(qū)，路人都會多看你一眼。畢竟Coupe的造型比Sedan版本的更惹眼一些。他們會說，這是誰家公子回來，而不是這是老李老王回來了。所以某種程度上，它為開啟閥門之后的“丑態(tài)”鋪墊了一下。
它的名字這幾個單詞決定了他的性格，奔馳后面緊跟著AMG，說明它是一臺AMG車型。AMG又是以蠻橫的大馬力著稱，C63 S coupe的力量感不比趙小帥（姜文）的一身腱子肉差。這還是在它沒有點火，僅靜靜觀察的時候。
如果沒有李保田的打擾，瞿穎姐姐應該就可以在很多年前就能感受一下4.0雙渦輪的C63（姜文）的蠻力了。這個掛著奔馳三叉戟LOGO的倆門版C怎么這么有勁呢？在一個你不知道何謂AMG的親戚駕駛完反問你到。低調(diào)的回答為，這車是雙渦輪。反之則是，百萬級別的奔馳，鬧戲呢？！
今天咱們推薦的車型內(nèi)飾都比較“素雅”，當然除了最后一臺。C63 S coupe的內(nèi)飾還是維持了C級的樣式，在中控臺加入了正面碳纖維的飾板，初次之外沒有太過于可以炫耀的裝飾了。當然，加五萬元可以弄個IWC擺在中控臺。
如果你還是一位能夠走路腳踏實地的人士（非土豪），那C63 S Coupe給你帶來的聲音享受應該就是頂級的了。當然前提是你不選擇跑車，而是房車。如果你沒自私到不給朋友留一個后排座椅的話，那確實是這個價位（百萬上下）、這個座椅數(shù)（4個）內(nèi)，它的聲音是攝人心魄的，甚至可被喻為來自“地獄”的聲音，招呼出你內(nèi)心的邪惡。
200萬級別 捷豹 F-Type R Coupe
到了這個級別價位的車型，他們的外觀也無法不讓警察叔叔瞎想一下了。來到了純種的GT跑車環(huán)節(jié)，這可是一臺以“Villain”自居的車。何為“Villain”？看看下面這張圖，還不懂話看看,《神探夏洛克》里面有個人物叫莫里亞蒂。它就是那個style。
好了，回來說車?？晌疫€得講個故事，“第一次把它深刻于心的“相遇”還要拜伍迪艾倫所賜，在《卡珊德拉之夢》中伊萬麥克格雷格為了“把妹”從弟弟科林法萊爾車廠上借出了一臺E-Type。”這是我第一次參加F-type試駕活動時寫下的文字。
英國車一般故事都比較多，所以他們現(xiàn)在都賣的不好，因為太貧了。論身段，論氣質(zhì)，論聲浪，F(xiàn)-type的5.0L版本確實在這個級別比較無敵。因為瑪莎拉蒂的GT超過了200萬，哈哈哈！哪怕我在前后腳試駕的它和AMG GT S，我還是會把所謂的預算留給這臺英國車，不僅是因為它的顏色。
GT跑車拼什么圈速，真是幼稚。小混混那套還沒玩夠嗎？那么玩，怎么可能釣到高品質(zhì)的姑娘。老喝啤酒你永遠只有交到哥們，只有喝紅酒才能不一個人回家，在午夜。當然上述話語不包括斯圖加特的那位“9-11”老哥。
剛才那輛C63會讓你繞車走一圈就想趕緊進入車內(nèi)點火聽聽聲浪了（猴急 爽完就完了）。F-Type美到什么程度？你倆都進家門了，不洗澡不親熱。咱們先聊會兒吧？！抽顆煙，喝杯酒，著什么急。讓我再好好欣賞一下你，有些事兒不見得非得今晚就做。
F-type的內(nèi)飾有些太家族了。有致敬勒芒的地方，不過就僅此而已了。好吧，出風口算一個亮點，還算有點英倫的騷勁兒?？赡軗Q個激烈點的顏色會好些，也可能是外觀太美了。真到剝皮之后，多少有些奢望?？墒乾F(xiàn)實就是這樣子，畢竟人家才150萬不到嘛！
這個只是原地點火的聲音，但是也足夠比有些超跑好聽了。例如，488和650S。我承認對聲音的造詣，我還停留在多音染的地步，否則F-Type這種略顯做作的聲浪怎么會讓我感覺比牛馬還棒呢?？墒鞘浪椎恼f，當你走在高架橋下，更為低沉且混勁兒十足的捷豹更能吸來更多的耳朵的“注視”。
300萬以上 蘭博基尼 Huracan
作為加入大眾集團之后的車型，蘭博基尼的V10算是較為年輕的一條產(chǎn)品線。上一代的gallardo，讓很多人認識到了“小牛”的厲害和魅力。在huracan退出之時有些人認為他不夠“蠻牛”了?？墒?，這僅僅是次照鏡子的行為。與意大利摩德納那位對手相比，已經(jīng)足夠“復古”了。畢竟488已經(jīng)提前回到了“渦輪時代”，而huracan依舊與R8共同享受V10 5.2L排量的末代激情。
不過食材一樣，最后的味道未必一樣。奧迪和蘭博基尼完全是硬幣的兩面，huracan還是依舊拉風，圈速快都是次要的，可是事實證明當蠻牛開始牟足勁刷圈速，也是非?？膳碌?。大牛的SV版本迫近紐北7分大關，之后小牛的proformante直接用GT3規(guī)格的車型干掉了保時捷918。
當proformanta版本公布售價（385萬）之時，人們才意識到lambo也可以造出很快但很便宜的車型。折讓488的終極版本該如何定價呢？別忘了，小牛還是正統(tǒng)的超跑動力配置，V10/5.2L自吸發(fā)動機。盡管它的外形沒有繼續(xù)更進一步，可是同級別的吸睛度排行榜還是小牛的天下。
兩馬一牛的同價位車型（這么比有些欺負德國馬）中，誰能在拉風程度拼得過“一牛”呢？直到今天，還是來自圣亞加塔·波隆尼的廠商更占優(yōu)勢一些。畢竟法拉利要讓功能性服務于美感，保時捷則是千年不變的青蛙王子。不說圈速，出入downtown還得lambo，何況它還有一副好嗓子。
可以說蘭博基尼的內(nèi)飾是把運動氣息與日常使用、豪華氛圍結合的非常好的品牌。法拉利還是太偏執(zhí)，除了駕駛員其他都是浮云。保時捷又太過于程式化。只有l(wèi)ambo的內(nèi)飾（內(nèi)衣）夠誘惑的同時不麻煩駕駛它的人。
在跑車性能車紛紛“回歸”強制進氣的年代，自吸的聲音就變得尤為自然和天籟。不管你是3.9的V8（488），還是3.8L的V8（720S），高轉速（高音）表現(xiàn)還是有天生的短板。它的每一次高轉速“尖叫”都不會刺耳，而是悅耳的體驗。它好似攜帶著男性獨有的蛋白質(zhì)一般，噴發(fā)出來。
總結
每一個駕駛過，或是正在駕駛擁有美妙聲浪車型的駕駛員們，紅燈起步、或者哪怕只有不到幾十米的空窗期，請不要吝嗇你的燃料。畢竟，作為發(fā)明鞭炮煙花國度的子民，聽聽響兒不好嗎？錢花了可以再掙，可是這個紅綠燈起步慢了，我們不可能調(diào)頭再來過。“花有重開日，人無再少年”，瞿穎的背影不是永遠都這么令人遐想的。請珍惜（關愛）身邊擁有大嗓門的車型（原廠）,他們背負的壓力可能比咱們想想中的壓力還大，不僅是排量還是碳排放?？刹皇钦驗橛辛怂麄儯谂P室對著汽車海報發(fā)呆的小朋友，更愛夜里爬起來聽聽樓下呼嘯而過的每一輛汽車，正是這一聲聲直插人心底的聲音，才會讓小朋友從此愛上汽車，走上這條不歸路。
