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        外觀方面：17款保時捷卡宴傳承了保時捷系列的家族血統(tǒng)，整車線條流暢，科技剛強烈，水滴式前大燈。保時捷卡宴不如Turbo車型擁有吞噬路面般的霸氣保險杠，窄版的梯形雙肋進氣格柵設計，在賦予保時捷卡宴柴油版動感氣息的同時，亦保有些許的斯文個性。17款保時捷卡宴融入了跑車的外形，轎車的舒適，SUV的越野味道，著實是一輛爆滿魅力指數(shù)的全新SUV車型。偏向硬朗的懸掛系統(tǒng)面對較為寬闊的彎角，給予車身相當充足的支撐性，高速劃過彎道可謂輕松寫意?？梢赃@么說16保時捷卡宴就像是為了速度與激情而生，不可分離且心心相惜。

　　細節(jié)方面，17款保時捷卡宴美版發(fā)動機蓋依然簡單、平滑，繼續(xù)遵循保時捷的傳統(tǒng)元素。另外，保時捷卡宴得益于軸距的加長，其空間更為寬敞，其中對于后排空間的幫助更大。保時捷卡宴得益于軸距的加長，其空間更為寬敞，其中對于后排空間的幫助更大。保時捷卡宴前燈和散熱片保持了保時捷傳統(tǒng)的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。空氣減震器具有116mm的調(diào)整區(qū)域，并可六段調(diào)整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。保時捷卡宴車身兩側(cè)更加突出的肩部，最后則是變化最大的D柱和車身尾部，傾角加大的D柱和尾門看起來更加流暢舒展?？ㄑ鏑ayenne仍采用經(jīng)典的五連環(huán)圓形儀表盤，造型換成了富有立體感的炮筒式樣，同時為了向保時捷跑車看齊，轉(zhuǎn)速表從左邊被移到正當中位置。

   　內(nèi)飾方面：17款保時捷卡宴美版車內(nèi)的質(zhì)量感明顯較老款有了提升：塑料按鍵的材質(zhì)高檔，車內(nèi)裝飾材料以真皮為主，輔以鋁材和實木材料進行點綴，顯得非常豪華。保時捷卡宴前排座椅真皮的厚度和柔軟度都很棒，乘坐起來很舒適，唯一的缺陷就是包裹性不夠。不過這倒不是座椅的包裹措施不到位，而是因為座椅確實有點大，對于筆者這樣正常體形的人自然不太好“包”，更像是針對歐洲人的身材設計。前排座椅具有電動前后、高低、腰撐和椅背調(diào)節(jié)，車門板上有座椅記憶按鈕。對于卡宴這樣的SUV，后排空間應該是不值得懷疑的，唯一的問題也許就是空間到底大到什么地步。圖中乘客身高176cm,腿部有兩拳的空間，頭部一拳空間有余。

　　動力方面：保時捷卡宴一款出類拔萃的全能車型，將公路行駛性能與越野性、舒適性和安全性完美的結合在一起。搭載了一臺3.0升V6增壓發(fā)動機，該動力單元可提供245千瓦的輸出功率，最大扭矩可達440牛米，0-100公里的加速時間僅為6.5秒。座椅位置和三輻方向盤提供了出色的支撐和接觸面，能夠讓您獲得更具運動感的駕乘感受。保時捷卡宴S 是大型豪華SUV市場中首款插電式混合動力車型，在純電動模式下可以行使18-36公里。在純電動行駛模式下，最高車速可以達到125 Km/h,切換至油電混合模式后極速可以達243KM/h。

   

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