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愈發(fā)鋒利斬味俞濃 雷克薩斯IS300怎么樣

雷克薩斯IS 300舒適性不想多談了，畢竟這個(gè)級別好像沒有誰能比它做的更安靜更平順更舒心。人們忽視的運(yùn)動(dòng)性反而更有的說，畢竟這代車型與上代車型對比簡直是脫胎換骨。如果你還沒有跟上時(shí)代的步伐，那你定會(huì)被它優(yōu)秀的底盤嚇一跳。“這還是我熟悉的那個(gè)雷克薩斯嗎？”。

轉(zhuǎn)向和底盤都出奇的有韌性，一點(diǎn)都不拖泥帶水的同時(shí)又足夠順滑。好像鋒利與柔潤可以在IS 300身上并存，準(zhǔn)確的說是動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面得到共存。這是很多德系同級別對手做不到的。這種富有東方美學(xué)的運(yùn)動(dòng)性，之前未曾謀面過。

雷克薩斯IS300的性能測試方面表現(xiàn)處于同級領(lǐng)先水平。你可以說這是對舒適性的一種兼顧，畢竟甩開腮幫子吃像一般都不太好，更何況，斬味的核心價(jià)值并不是追求力量感。

最簡單的繞樁確實(shí)最能體現(xiàn)一臺(tái)車特性的。IS 300雖不能像同級別有些“偏科生”那樣滿街撒野。但是在每個(gè)18米之間的姿態(tài)和底盤給你的反饋方面來說，它的能力出乎你想象。鋒利的不僅僅是它的頭燈，而是它每次轉(zhuǎn)向時(shí)的手感。

總結(jié)：雷克薩斯IS在歐美對手面前看起來是最東方也是最前衛(wèi)的。你可以在他每次更新后都看到細(xì)節(jié)的日益完善，從最初的放棄自吸轉(zhuǎn)戰(zhàn)渦輪，到今天更加鋒利的前臉，IS每一步的“進(jìn)化”都向著完美接近?？墒遣蛔兊氖瞧滗h利與平滑共存的特性，散發(fā)著其獨(dú)有的斬味。