沒(méi)有最低只有更低 雪佛蘭探界者油耗挑戰(zhàn)賽
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人是個(gè)矛盾的生物，喜歡在滿是詩(shī)和遠(yuǎn)方的環(huán)境下想著“茍且”之事；同樣也樂(lè)于在“茍且”的生活中尋找詩(shī)和遠(yuǎn)方。所以，SUV成了許多新都市人的目標(biāo)，企圖把茍且和詩(shī)跟遠(yuǎn)方都收入懷中。而在眾多SUV車(chē)型中，美式SUV擁有高剛性的車(chē)身、扎實(shí)的底盤(pán)、靜謐的駕乘環(huán)境等等，都能滿足人們目的性和功能性的需求；只不過(guò)，生活艱辛，無(wú)論那個(gè)遠(yuǎn)方有多美，最終還要回到“茍且”中來(lái)，所以高油耗成為了旅程中不能承受之痛。而今天我們通過(guò)一場(chǎng)油耗測(cè)試來(lái)看看美式肌肉型SUV的代表福特翼虎和雪佛蘭探界者到底能讓你有多痛呢。
在此次油耗測(cè)試的路線規(guī)劃中，道路部分，有能堵成便秘的城市道路，也有暢通無(wú)阻的高速道路；有水泥路面，也有柏油路面；而天氣方面，7月份的珠三角地區(qū)，天氣就像來(lái)“親戚”的女朋友，上一秒還在為你給她夾了一塊兒肉竊喜，下一秒就會(huì)因?yàn)槟銢](méi)給她擦嘴大發(fā)雷霆。
另外，本次測(cè)試的四輛車(chē)中，兩輛四驅(qū)版雪佛蘭探界者、一輛兩驅(qū)福特翼虎和一輛四驅(qū)版福特翼虎，每車(chē)均為兩人，也盡量貼近大家實(shí)際的用車(chē)狀態(tài)。所以，此次的測(cè)試基本上可以涵蓋了日常用車(chē)所遇到的所有狀況，只要看官你不是沒(méi)事兒就愛(ài)鉆小樹(shù)林的主，那么這個(gè)油耗測(cè)試結(jié)果還是很有參考價(jià)值的。
當(dāng)然，這里有些駕駛的小Tips可以分享給大家（磕頭拜師就不必了，打賞小編個(gè)紅包還是可以接受的）：
1、定期的檢查硬件；
2、盡量避免急加速，深踩油門(mén)必定耗油；
3、關(guān)窗行駛有利于降低油耗；
4、空調(diào)不要開(kāi)得太低，不開(kāi)空調(diào)最好（當(dāng)然，這在一年將近10個(gè)月夏天的南方是不大科學(xué)的）；
5、每次加油不要加太滿，半箱靠上較為合適；
6、定期清理后備箱，不要給愛(ài)車(chē)增加負(fù)擔(dān)（當(dāng)然，更有利于家庭團(tuán)結(jié)）；
根據(jù)不同的車(chē)型，采用不同的換擋時(shí)機(jī)，避免轉(zhuǎn)速過(guò)高或者過(guò)低；
上午10點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，中午1點(diǎn)跑到終點(diǎn)，經(jīng)過(guò)全程115公里左右，歷時(shí)近3個(gè)小時(shí)的測(cè)試之后，翼虎兩驅(qū)版車(chē)型油耗為7.5L/100km，翼虎四驅(qū)版車(chē)型的油耗為9.08L/100km，不得不說(shuō)，這個(gè)綜合油耗其實(shí)已經(jīng)十分值得我們點(diǎn)贊了。
讓我們?cè)倏纯刺浇缯叩挠秃?，探界?/font>1號(hào)車(chē)的油耗為5.75L/100km，探界者2號(hào)車(chē)的油耗為6.03L/100km——是不是感覺(jué)雙眼被亮瞎了？不用否認(rèn)，因?yàn)槲覀兊母杏X(jué)也是一樣。如果翼虎的測(cè)試結(jié)果對(duì)我們而言用“超出預(yù)期”來(lái)評(píng)價(jià)的話，那么探界者應(yīng)該得用“顛覆三觀”來(lái)形容了。
或許，有許多看官們會(huì)比較好奇，為什么探界者可以做到如此低的油耗，小編總結(jié)下來(lái)，首先肯定是老司機(jī)們高超嫻熟的駕駛技巧（看到此處不知道會(huì)有掌聲呢，還是巴掌聲）——開(kāi)個(gè)玩笑。
言歸正傳，探界者的油耗表現(xiàn)自然離不開(kāi)上汽通用集團(tuán)的輕量化戰(zhàn)略。在此戰(zhàn)略下，探界者成功實(shí)現(xiàn)減肥180kg，這是個(gè)什么概念呢？就是少了兩個(gè)小編我嘛。探界者的全車(chē)采用了非常多的打孔設(shè)計(jì)和波浪形設(shè)計(jì)，在保證其安全性能的前提下，對(duì)某些材料局部減重；另外，探界者上還運(yùn)用了差厚板技術(shù)，這種技術(shù)可以讓工程師們根據(jù)零部件的受力情況來(lái)進(jìn)行優(yōu)化；其三，探界者車(chē)身的鋼材并不都是同一種鋼，而是根據(jù)不同的位置，不同的受力情況，采用低碳鋼、烘烤碳鋼、超高強(qiáng)度鋼等等不同的鋼材。
除了輕量化的理念之外，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也十分重要。首先，探界者的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版本，在同級(jí)車(chē)中都有著明顯的優(yōu)勢(shì)，不至于讓人有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)；其次，探界者的6AT換擋邏輯合理，換擋過(guò)程十分平順，日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般都能保持在2000轉(zhuǎn)左右。從以上的種種來(lái)看，探界者有著普通家轎般的油耗也沒(méi)什么好奇怪的了。
編輯總結(jié)：我想，經(jīng)過(guò)了兩車(chē)的真實(shí)PK，那種美系SUV是油老虎的說(shuō)法應(yīng)該已經(jīng)不攻自破了。而讓人印象更加深刻的，還是探界者的表現(xiàn)，有著比緊湊型SUV大半級(jí)的尺寸，卻有著和普通家驕相當(dāng)?shù)挠秃?；更重要的是，探界者還有著競(jìng)爭(zhēng)力十足的價(jià)格，盡管才剛剛上市，還沒(méi)有一個(gè)銷(xiāo)量的數(shù)據(jù)，但從探界者本身的實(shí)力看，其動(dòng)力性能還有四驅(qū)性能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)短途的自駕出游自然是不在話下；但大多數(shù)人的用車(chē)還是在城市居多的——畢竟，想要詩(shī)和遠(yuǎn)方，先得“茍且”下去。茍且是什么？就是每天朝九晚十一的被萬(wàn)惡的資本家們剝削，在心里問(wèn)候人家祖宗一萬(wàn)遍面上還要陪著笑臉說(shuō)老板英明神武；是穿著西裝革履、人五人六的在菜市場(chǎng)為了兩毛錢(qián)跟小商販爭(zhēng)得臉紅脖子粗……而正好不僅能給你一個(gè)靜謐私密的空間，讓你在下班后卸下一身的盔甲面具；還能給你一個(gè)省心的用車(chē)體驗(yàn)，讓你在為兩毛錢(qián)打口水仗的時(shí)候，想想車(chē)已經(jīng)為你省了五毛錢(qián)，或許就釋然了……
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