五星安全狀元的背后 東風(fēng)啟辰T90安全體驗(yàn)營
在2017年C-NCAP第二批次安全碰撞中,東風(fēng)啟辰T90(2.0L CVT智尚版)以58.5的高分脫穎而出,實(shí)力榮膺五星安全狀元!雖然近年來自主品牌在品質(zhì)方面的提升有目共睹,但是東風(fēng)啟辰力壓一眾合資車企,也包括東風(fēng)日產(chǎn),拿到了最高分,這仍然令人吃驚。在這背后,是哪些秘密武器,鑄就了東風(fēng)啟辰這一道堅(jiān)實(shí)的安全大門呢?在7月底,我們來到了東風(fēng)啟辰位于花都區(qū)的工廠,參加“T90五星安全體驗(yàn)營”活動,一起詳細(xì)了解安全狀元背后,東風(fēng)啟辰做了哪些努力。
首先,我們來到了會議室參觀各零部件拆解展品,聽相關(guān)技術(shù)人員對其中的安全原理進(jìn)行了講解??偨Y(jié)起來,高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)、人性化的智能預(yù)警系統(tǒng)、穩(wěn)定的駕駛輔助系統(tǒng)等多重安全防線的保障,造就了T90的超高安全性能。
從車身材質(zhì)來說,T90的后防撞梁采用的是“B型”增強(qiáng)型結(jié)構(gòu),現(xiàn)場研發(fā)人員將其與競品車型通常使用的“C”型防撞梁進(jìn)行了對比,T90的防撞梁相對于競車單層鋼板開口結(jié)構(gòu),能抵御更高速度的碰撞。
此外,T90車身采用ZONE-BODY高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)。在碰撞中,T90的潰縮吸能ZONE能吸收巨大的能量,并不發(fā)生變形,使得傳遞到人體的沖擊盡可能小,從而減少乘員的傷害。
T90的安全帶也大有乾坤,前排座椅配備了雙預(yù)警式安全帶,當(dāng)發(fā)生碰撞或緊急制動時(shí),安全帶會從肩部和腰部約束乘客,不讓乘客的身體發(fā)生較大位移,從而減輕對胸部的傷害。
相比其他競品,T90擁有均勻柔軟的零重力臀部支撐,以及獨(dú)有的spinal結(jié)構(gòu)與人體脊柱線完美貼合,給予乘員腰背部良好的承托支撐,降低了發(fā)生碰撞時(shí)帶來的沖擊傷害。這個(gè)優(yōu)勢也讓T90在鞭打測試中獲得遠(yuǎn)超C-NCAP平均分的好成績。
此外,T90還配備了防后退式踏板、6安全氣囊多方位保護(hù)技術(shù)、被動安全CAE仿真技術(shù)等主被動安全配置?,F(xiàn)場研發(fā)人員對防后退式踏板的保護(hù)作用進(jìn)行了模擬演示,當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),可潰縮式轉(zhuǎn)向柱會向前潰縮,從而使駕駛員右腳受到的沖擊力降至最低,有效保護(hù)駕駛員的腿部。