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五星安全狀元的背后 東風(fēng)啟辰T90安全體驗(yàn)營(yíng)

在2017年C-NCAP第二批次安全碰撞中，東風(fēng)啟辰T90（2.0L CVT智尚版）以58.5的高分脫穎而出，實(shí)力榮膺五星安全狀元！雖然近年來(lái)自主品牌在品質(zhì)方面的提升有目共睹，但是東風(fēng)啟辰力壓一眾合資車企，也包括東風(fēng)日產(chǎn)，拿到了最高分，這仍然令人吃驚。在這背后，是哪些秘密武器，鑄就了東風(fēng)啟辰這一道堅(jiān)實(shí)的安全大門呢？在7月底，我們來(lái)到了東風(fēng)啟辰位于花都區(qū)的工廠，參加“T90五星安全體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)，一起詳細(xì)了解安全狀元背后，東風(fēng)啟辰做了哪些努力。

首先，我們來(lái)到了會(huì)議室參觀各零部件拆解展品，聽相關(guān)技術(shù)人員對(duì)其中的安全原理進(jìn)行了講解?？偨Y(jié)起來(lái)，高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)、人性化的智能預(yù)警系統(tǒng)、穩(wěn)定的駕駛輔助系統(tǒng)等多重安全防線的保障，造就了T90的超高安全性能。

從車身材質(zhì)來(lái)說(shuō)，T90的后防撞梁采用的是“B型”增強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)研發(fā)人員將其與競(jìng)品車型通常使用的“C”型防撞梁進(jìn)行了對(duì)比，T90的防撞梁相對(duì)于競(jìng)車單層鋼板開口結(jié)構(gòu)，能抵御更高速度的碰撞。

此外，T90車身采用ZONE-BODY高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)。在碰撞中，T90的潰縮吸能ZONE能吸收巨大的能量，并不發(fā)生變形，使得傳遞到人體的沖擊盡可能小，從而減少乘員的傷害。

T90的安全帶也大有乾坤，前排座椅配備了雙預(yù)警式安全帶，當(dāng)發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí)，安全帶會(huì)從肩部和腰部約束乘客，不讓乘客的身體發(fā)生較大位移，從而減輕對(duì)胸部的傷害。

相比其他競(jìng)品，T90擁有均勻柔軟的零重力臀部支撐，以及獨(dú)有的spinal結(jié)構(gòu)與人體脊柱線完美貼合，給予乘員腰背部良好的承托支撐，降低了發(fā)生碰撞時(shí)帶來(lái)的沖擊傷害。這個(gè)優(yōu)勢(shì)也讓T90在鞭打測(cè)試中獲得遠(yuǎn)超C-NCAP平均分的好成績(jī)。

此外，T90還配備了防后退式踏板、6安全氣囊多方位保護(hù)技術(shù)、被動(dòng)安全CAE仿真技術(shù)等主被動(dòng)安全配置?，F(xiàn)場(chǎng)研發(fā)人員對(duì)防后退式踏板的保護(hù)作用進(jìn)行了模擬演示，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，可潰縮式轉(zhuǎn)向柱會(huì)向前潰縮，從而使駕駛員右腳受到的沖擊力降至最低，有效保護(hù)駕駛員的腿部。