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換個標就能撩妹 15萬內(nèi)就能買到的“大牌”SUV
現(xiàn)代社會，再言之鑿鑿的承諾都不如一張薄薄的發(fā)票靠得住；再海誓山盟的愛情都不如明碼標價的伴侶走得遠；那種靠夢想情懷跟姑娘干劈情操就能托付一生的時代早就一去不復返了，與其跟妹紙聊詩詞歌賦、聊人生理想，不如簽一紙合同、各取所需。不過，“工欲善其事，必先利其器”，各取所需之前先要有點“干貨”，至少先要有一輛開出去吊炸天的座駕——所以，在這個七夕情人節(jié)，如果沒有牛逼的爹，至少可以選擇一輛高顏值的車，再找個牛逼的改裝店換個標。
車 型：陸豐X7
相似度：♦♦♦♦♦
指導價：12.98萬-14.78萬
優(yōu) 惠：1.5萬
一直英國虎養(yǎng)活了一堆自主品牌，陸風就是其中之一，當年X7上市的同時，某寶天貓店同步推出英國虎改裝套件，換裝之后一眼還真難辨真假。
從外形上看，陸豐X7可謂神行具備，從輪廓線條到前臉樣式，幾乎都和英國虎相差無幾。不過在細節(jié)上，X7做了一些更符合國人審美的改變：橫條式的格柵、下方當下流行的“C”型日行燈等等?？梢钥吹贸鰜恚瑢τ谝豢罘现袊袌龅某鞘蠸UV，陸豐X7還是有自己的理解的。
在內(nèi)飾上，X7盡管也有英國虎的影子，不過原創(chuàng)度相對高一些，而且風格也不盡相同。陸豐X7的內(nèi)飾采用紅黑配色來迎合時尚潮流；而大量的皮質(zhì)包裹和木紋裝飾則打造了一個豪華的氛圍；配備了360°全景影像的中控大屏，加上機械感很強的雙圓儀表盤，勾勒了一個極具科技感的駕駛環(huán)境；只不過，把潮流、豪華和科技以這樣的方式結(jié)合起來，多少有點中國風的感覺——嗯，土豪中國風。
動力方面，也是陸豐X7的一大噱頭——搭載了三菱4G63系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，以及匹配山東盛瑞提供的8AT變速箱。目前這個級別的自主品牌SUV主力車型中，2.0T也是主流動力配備；而8AT的加入無疑讓X7的競爭力提升了不少。在實際駕駛中，全油門加速的時候反應(yīng)有些慢，半秒過后，才能感受到動力的輸出。所以，這套動力系統(tǒng)還是偏向舒適的。
編輯小結(jié)：在一個看臉的時代，出去撩妹當然最主要還是要顏值高，陸豐X7如果換個標，靠著那一張俊（sao）俏（bao）的臉還是可以搭（pian）訕（pian）小姑娘的。不過個人建議能在車外解決的事兒，盡量別在車上解決……
車 型：眾泰SR9
搭訕度：♦♦♦♦♦
指導價：10.88萬-16.98萬
優(yōu) 惠：無
稍微總結(jié)一下中國人看車的三要素，就是個炸雞連鎖店——豪大大。所以保時捷卡宴這種跑車、SUV兩邊靠的車型在國內(nèi)混得風生水起，眾泰看準了機會，當大家都在模仿英國虎的時候，SR9另辟蹊徑，和卡宴“拜了碼頭”。
眾泰SR9一上市就引來了一片叫好——這輩子的保時捷夢有機會實現(xiàn)了。眾泰SR9與保時捷卡宴的相似程度高達90%以上，特別是六邊形的大嘴，加上鏤空的設(shè)計，滿滿的性能車的感覺；車身的輪廓流暢動感，也是一副跑車外形加SUV底盤的憋足感；最明顯的區(qū)別在于前大燈，官方稱是鯊魚鰭燈，不過在我看來，不過是比保時捷的”眼屎燈“又多了一坨”眼屎“，僅此而已。
內(nèi)飾方面，眾泰SR9也是濃濃的保時捷味兒，黑色搭配亮銀飾條、圓圓的三幅式方向盤、檔桿兩邊的兩排控制臺等等都有著保時捷特有的運動感和機械感；不過SR9加入了一些亮銀色的鍍鉻裝飾，倒是能給人一點跳出保時捷風的契機。而中控部分配備的9英寸全觸摸顯示屏，集成了豐富的功能，也帶給SR9一些科技感。
動力方面，眾泰SR9全系搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配5速和6速的雙離合變速箱，動力相對有些單一，不過對于這個尺寸的SUV，2.0T應(yīng)該也算是必須該有的動力。這套動力總成在實際駕駛上足夠用，不過也不用期望它還能帶給你“保時捷”的感覺。
編輯小結(jié)：眾泰SR9無論開到哪去都會讓人眼前一亮，當然也就只是亮一下而已；如果把車標換了，或許亮的能久一些。不過值得肯定的是，盡管SR9從里到外都在克隆保時捷，但至少SR9的內(nèi)飾做得還是比較有質(zhì)感的，而不是濃濃的土豪村炮風。所以開著換標的眾泰SR9出去撩妹，應(yīng)該不用那么擔心會很快被拆穿。
車 型：金杯S70
相似度：♦♦♦♦
指導價：7.98萬-11.38萬
優(yōu) 惠：無
對比上述兩款車型，金杯S70可謂是最低調(diào)的，其實也難怪——自身低調(diào)，而那個豪華的“大哥”同樣也不張揚。
金杯S70整體沒有走當下主流的平滑圓潤的設(shè)計風格，而是采用了謳歌式的剛硬風格，棱角分明而犀利，中網(wǎng)也是采用銀色的寬幅飾板，視覺效果比較突出；大燈的造型同樣有著犀利的輪廓，配備了高度調(diào)節(jié)功能還算厚道。相較之下，側(cè)面和尾部的造型算是中規(guī)中矩，沒有那么抓眼球了，車尾的黑色包圍加入銀色裝飾，還算比較醒目。
內(nèi)飾設(shè)計相對比較傳統(tǒng)，金杯S70并沒有太多謳歌的影子，當然，也沒有太多設(shè)計方面的亮點，簡單的中軸線對稱式內(nèi)飾，似乎已經(jīng)是我小時候的設(shè)計了。不過，配置方面卻算可圈可點。高配車型配備了多功能方向盤、中控屏集成了360°全景影像、GPS導航等功能、藍牙電話等功能；另外，儀表盤上還加入了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，算是個不小的驚喜；同時，全景天窗也會是一個加分項。
動力方面，金杯S70裝備的是代號4A15TS的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為154馬力（113千瓦）/5500rpm，最大扭矩為220牛·米/2000-4800rpm。從數(shù)據(jù)上看，在同級別中算是中上水平，與之匹配的是一臺6速手動變速箱。實際駕駛中，這臺變速箱齒比較密，在燃油經(jīng)濟上多少會有些幫助。
編輯小結(jié)：盡管金杯S70沒有SR9和陸豐X7那么炫酷，但走低調(diào)路線也未必沒有市場，畢竟有著不小的尺寸和厚道的配置，對于那些務(wù)實的人來說，還是一個不錯的選擇。
車 型：北京BJ40
相似度：♦♦♦♦
指導價：12.98萬-17.98萬
優(yōu) 惠：1.2萬
相比前面幾位八竿子打不著的“親戚關(guān)系”，北汽和JEEP之間還是有些淵源的。所以BJ40長得像JEEP牧馬人其實也不算突兀。
BJ40采用了直來直去的棱角設(shè)計、寬大的輪眉和保險杠、在車尾外掛著的備胎等等，都彰顯著BJ40硬派越野的形象，同時這也都是牧馬人上能看到的元素。不過BJ40在很多細節(jié)處理上還是有自己獨到的地方，畢竟曾經(jīng)的北京212也是參與了兩代人的故事的。
在內(nèi)飾上，BJ40設(shè)計比較簡單，硬漢不需要太多花里胡哨的東西。粗獷的用料和做工，顯得十分的霸道，也更有男人味兒，如果是要追求舒適的，BJ40一定不是你的菜；但要是去野外撒個歡兒，野個戰(zhàn)什么的，那絕對是不二之選。
BJ40搭載的是2.0T和2.3T兩種動力總成，與之搭配的是5速手動和6速手自一體變速箱；在驅(qū)動方面，也有兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費者選擇。而BJ40擁有一個先天優(yōu)勢，就是它擁有37°的接近角和33°的離去角，并且縱向通過角也達到了24°，加上搭載的分時四驅(qū)系統(tǒng)，可以說BJ40就是為野外而生。
編輯小結(jié)：或許前三款車只能幫你帶著姑娘在實力轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠，但BJ40則是可以帶你去任何你想去的地方——離家遠了，自然故事就多了。最后，那種“祝天下所有的情侶都是失散多年的兄妹”這種祝福的話就不多說了，大家七夕快樂就好。
