2017款日產(chǎn)戰(zhàn)神GTR 經(jīng)典百米王者現(xiàn)貨中
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微信如果你是極度熱愛極速車的熱血戰(zhàn)士，那么擁有一臺布加迪威航、法拉利FXX，或者是蘭博基尼LP570都絕對是令人興奮終身的事情。不過，這些車型最低300、400萬元最高超過千萬的市場售價，也著實讓90%動過念頭的人堅定的Say NO。但是，如果當(dāng)你得知2017款GT-R將為你帶來媲美，甚至是超越以上神車這個消息的時候，你對于這個東瀛戰(zhàn)神的憧憬與熱愛就開始變得濃烈起來。
17款日產(chǎn)GTR外觀與老款不同，新款GTR前臉上方進(jìn)氣格柵進(jìn)行了升級，由原先的梯形改為U型，下方的進(jìn)氣口有原先的梯形改為長方形，霧燈下方增加了進(jìn)氣口，并且采用了全新的前唇，新款側(cè)面增加了側(cè)裙，新款車型輪轂也進(jìn)行了改革減少了幅數(shù)，尾部增加了全新的后包圍，運動感倍增。此次小改款在大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上增加了一個類似閃電狀的LED行車燈，與GT-R外觀極為協(xié)調(diào)。
17款日產(chǎn)GTR依然搭載現(xiàn)款排量為3.8升的V型六缸DOHC雙渦輪增壓發(fā)動機，但日產(chǎn)工程師們通過改變渦輪增壓值、氣門正時及升程、空燃比，并改進(jìn)進(jìn)排氣系統(tǒng)，最終實現(xiàn)了357kW(530馬力)/6400rpm的最大功率輸出，峰值扭矩也提升至588Nm/3200-6400rpm，僅僅從以上具體數(shù)據(jù)就可以看出，2017款進(jìn)口日產(chǎn)GTR不愧于公路戰(zhàn)神的稱號!
17款日產(chǎn)GTR內(nèi)部這次也進(jìn)行了升級，方向盤右側(cè)的控制面板進(jìn)行了重新布局，大屏上方增加了光盤插口，屏幕下方增加了出風(fēng)口，保留了經(jīng)典的飛機撥片，2017款日產(chǎn)GTR一鍵啟動更改到檔把前方原先在檔把后方，這次不得不說的是方向盤樣式也升級了，布局更加合理，并增加了鍍鉻。
17款日產(chǎn)GTR內(nèi)飾看上去多了一份豪華感，中控臺中央面板帶有很運動的碳纖維元素，前排座椅有著很好的包裹性，做工極為優(yōu)異。三幅式運動方向盤集成了大量的功能鍵，滿足日常使用的同時，也增大了車輛的駕駛樂趣。
17款日產(chǎn)GTR不愧于公路戰(zhàn)神的稱號!如果作為一款家用車來說的話，日產(chǎn)GTR的儲物空間和人性化方面的表現(xiàn)肯定是不合格的。不過如果按它本質(zhì)的定位去衡量的話，那它的表現(xiàn)已經(jīng)算是不錯了。前排中央扶手箱有兩個杯架和一個儲物格，后排有一個杯架，兩個車門上均配有網(wǎng)兜，而行李廂也能容下一個大號的高爾夫球袋。
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