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探界者到底值不值得購(gòu)買 聽聽清華老師怎么說(shuō)

雪佛蘭探界者的主銷535T車型搭載1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為132kW/5600rpm，峰值扭矩為275N·m/2000-4000rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。在實(shí)際測(cè)試中，0-100km/h的加速時(shí)間為10.69秒，雖然成績(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是考慮到它不大的基礎(chǔ)排量和不算輕的整備質(zhì)量，這款車的動(dòng)力是值得稱道。

很多同行告訴我，美國(guó)人不善于制造自動(dòng)變速箱?？墒窃谖业闹R(shí)象限中，美國(guó)人是自動(dòng)變速箱的發(fā)明者和第一個(gè)普及者，只能說(shuō)他們與我們的使用習(xí)慣不同。美系車普遍配備大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭充盈，所以他們的自動(dòng)變速箱會(huì)積極升擋，而十分不愿意降檔，甚至?xí)霈F(xiàn)掛轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象，靠身大力不虧的扭矩來(lái)加速而非降擋逼高轉(zhuǎn)速。上述的狀況是中美不同的用車文化的差異，探界者對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了積極優(yōu)化，不僅保持了積極升擋的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)降擋轉(zhuǎn)速也會(huì)積極變化，不再“猶豫不決”的選擋困難，極大的優(yōu)化了油耗表現(xiàn)，平順性也有不小的提高。

剎車是車輛整體性能的重要一環(huán)，對(duì)于普通消費(fèi)者而言的重要程度有甚于極限的加速性能。探界者535T車型的加速性能也許還不能讓所有人滿意，但剎車性能倒是給人以眼前一亮的感覺(jué)。在國(guó)際通行的100km/h至靜止的高速緊急制動(dòng)項(xiàng)目上，雪佛蘭探界者交出的答卷是41.59米，對(duì)于一款偏向家用定位的SUV車型而言，表現(xiàn)可以說(shuō)十分優(yōu)秀。在我們所有清華測(cè)試的車型中，也僅次于大眾邁騰和奧迪A3兩款轎車，這對(duì)于一臺(tái)整備質(zhì)量更大的探界者而言更是難能可貴。