17款?yuàn)W迪R8藍(lán)色現(xiàn)車 猶如運(yùn)動(dòng)健將驚惠價(jià)
奧迪R8車身寬廣偉岸,緊貼路面,雄渾醒目的車身尾部猶如強(qiáng)悍的肌肉,如同一名隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)健將。安裝在駕駛員座艙后的發(fā)動(dòng)機(jī)的位置決定了它特有的車身比例,這種格局正是典型賽車風(fēng)格的體現(xiàn)。此類車型格局設(shè)計(jì)中最經(jīng)典的例子,是奧迪R8的早期車型,由奧迪公司的前身——汽車聯(lián)盟股份公司為國際汽車大獎(jiǎng)賽設(shè)計(jì)的Type C系列車型
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將發(fā)動(dòng)機(jī)安置在中心位置優(yōu)化了車身前后重量的比例,促進(jìn)了驅(qū)動(dòng)力的發(fā)揮,以奧迪R8為例,車身前后重量比例為44:56。車身外部線條高度緊湊。車身前部和具有優(yōu)雅曲線的車頂融為一體,正是這渾然一體的流暢線條,使這輛雙座運(yùn)動(dòng)型轎車凸現(xiàn)出清晰的奧迪特質(zhì)。側(cè)面線條同樣體現(xiàn)了奧迪家族的特征。輪拱上方的動(dòng)感線條和側(cè)翼線條將車身前部、側(cè)面和后部連在了一起,車門與側(cè)邊導(dǎo)流風(fēng)口的過渡部分的設(shè)計(jì)給人留下深刻而強(qiáng)烈的印象,更具奧迪特色的設(shè)計(jì)是安裝有大尺寸輪胎上方的圓潤光滑的奧迪輪拱。
在車門后方,在輪拱和車頂之間,配有寬大的葉面?zhèn)瓤諝膺M(jìn)氣口,為V8發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣及冷卻提供足夠的風(fēng)量。側(cè)邊風(fēng)葉的漆面效果與車身的顏色配合得天衣無縫。梯形奧迪單幅格柵是整個(gè)車身前部最醒目的部分,加大尺寸的進(jìn)氣口從左右兩側(cè)將其圍住。奧迪的四環(huán)標(biāo)志有史以來首次出現(xiàn)在進(jìn)氣格柵上方的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩上。創(chuàng)新的LED前大燈線條簡(jiǎn)潔明快,覆蓋著透明的玻璃燈罩,為進(jìn)氣口頂部增添了奔騰的活力。
奧迪R8是奧迪首款可以提供全部前大燈功能組合選裝的量產(chǎn)車型,同時(shí)R8的車燈是世界上第一個(gè)采用全LED燈源的車燈,包括雙列直插組裝、主光燈、日間燈光和指示燈光。LED,即“發(fā)光二極管”,代表著較傳統(tǒng)燈泡有著巨大優(yōu)勢(shì)的新科技,它有著更長(zhǎng)的使用壽命。由于LED燈所需要的空間比傳統(tǒng)燈泡更小,所以它能賦予設(shè)計(jì)者們更大的創(chuàng)作自由。
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奧迪R8上運(yùn)用的LED技術(shù)三維主前大燈設(shè)計(jì),使得整車格外引人注目、令人心動(dòng)。仿生學(xué)、或者說是從自然中獲得的設(shè)計(jì)靈感,已被運(yùn)用于奧迪R8前大燈的設(shè)計(jì)中。前大燈被設(shè)計(jì)成開口松果的形狀,反射鏡被一個(gè)接一個(gè)的集中布置,配合強(qiáng)大的LED發(fā)射系統(tǒng),將多片LED強(qiáng)力集中成光束,產(chǎn)生高亮度的光,行駛燈的燈光勻稱而明亮。主前大燈內(nèi)部反射鏡的設(shè)計(jì)風(fēng)格受到悉尼歌劇院的建筑特色的啟發(fā)。與之相反,日間照明燈像細(xì)窄的帶子一般,將前大燈的下側(cè)分隔開,產(chǎn)生獨(dú)具特色的光信號(hào),給人以充滿創(chuàng)意的視覺感受。

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