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一年薪水買臺新車 盤點8萬元能買到的高顏值SUV
既然廣大中國消費者對于合資品牌的品質(zhì)還有留戀，那么對于中國品牌而言，不斷夯實自己的實力，用口碑和進步贏得消費者的青睞就成為必由之路。在中國品牌進化的道路上，上汽乘用車似乎成為了排頭兵。榮威和MG名爵雙品牌戰(zhàn)略幾乎是推出一款新車就成為爆款車型，這么火熱的“手感”延續(xù)到小型SUV上就是MG名爵ZS了。先于兄弟車型榮威RX3推出的名爵ZS銷量不但較中國品牌中一騎絕塵，更是直接參與了合資品牌角逐，這么火的一款車型，它的內(nèi)在到底是怎樣的呢？
要說名爵ZS熱賣的原因，超高顏值的外觀絕對是功臣。如果評判中國品牌車型的外觀說只是沒有抄襲的元素，這種要求對于上汽乘用車而言簡直就是侮辱。名爵ZS不僅擁有了已經(jīng)初具雛形的家族式設(shè)計，同時結(jié)合目前流行的設(shè)計元素，使它蒙上車標(biāo)完全看不出是一臺出自中國品牌之手設(shè)計的車型。即使對標(biāo)國際一線大廠的同級別產(chǎn)品，在外觀顏值方面，ZS也是不遑多讓。
名爵ZS不僅有極富質(zhì)感的外觀，內(nèi)飾做工設(shè)計也是十足的國際范，不同于現(xiàn)在中國品牌靠著浮夸的內(nèi)飾設(shè)計和高卻不好用的配置堆砌。名爵ZS很好的夯實了車型的做工，而配置上不但是非常夠用，依托于現(xiàn)在上汽集團和阿里聯(lián)合研發(fā)的智能互聯(lián)人機交互界面，使得名爵ZS擁有了同級別最強的科技感。
名爵ZS的動力總成是1.0T SGE發(fā)動機和1.5L“藍(lán)芯”科技的自然吸氣發(fā)動機配合5速手動/4速自動/6速手自一體變速箱。別看現(xiàn)在的1.5L車型還配備4速自動變速箱，可這臺來自愛信的機器在行業(yè)是有口皆碑，匹配調(diào)教極度完美的它，無論是平順性和換擋邏輯甚至要高于某些9速變速箱。
