北京
登錄
越野王者無可匹敵 進口車奔馳G500最低價
【平行進口汽車--頂級SUV奔馳G500專賣】天津港保稅區(qū)（平行進口汽車原裝進口全新車輛）頂級SUV全系車型現(xiàn)車，我公司有最新款2017款奔馳GLS450，奔馳GLS500、奔馳GLS550、奔馳GLS63，奔馳G500,奔馳G550，奔馳G500 4X4 顏色配置齊全 。我公司常年和各大銀行合作，全國可以辦理分期貸款，全部現(xiàn)車免豪車稅。
本公司的服務宗旨為誠信為本、顧客至上、一次合作、終身為友! 目前購車部分車型可優(yōu)惠萬元， 當天過來當天提車走，手續(xù)隨車，本店提供發(fā)票(四聯(lián))、關單，商檢，一致性證書、購置申請表，外地客戶到店提車，提前預約專車接送，本店經(jīng)廠家授權銷售全國，無區(qū)域限制，支持全國購車，全國各地均可落戶上牌。
奔馳G級問世至今已經(jīng)有30年的歷史。該車型在超過30個國家的軍隊中服役。它出色的可靠性、耐用性以及越野性能是其擁有眾多“粉絲”的主要原因。而這款有著“最強悍豪華越野車”稱號的奔馳G級。
第一次世界大戰(zhàn)后歐洲經(jīng)濟環(huán)境惡化，還屬于奢侈品行業(yè)的汽車工業(yè)受到的沖擊相當大，1923年嚴重的通貨膨脹，導致Benz & Cie。與DMG每造一臺車的成本飆升至當時的兩千五百萬馬克，為了渡過難關很多廠家選擇了抱團取暖，戴姆勒奔馳集團（Daimler-Benz AG）就是在這個大背景下出現(xiàn)。1924年，Benz & Cie。與DMG開始談判，到1926年6月28日合并全部完成，梅賽德斯奔馳品牌（Mercedez-Benz）的輝煌歷史也全面揭開大幕。
操控配置及參數(shù)：
奔馳G系列經(jīng)久不衰，廣受追捧，SRT專為奔馳G500定制排氣采用SUS304不銹鋼打造，擁有更好的耐腐蝕性及質感，精湛的魚鱗焊接工藝保證了排氣管的品質，優(yōu)化的回路設計能夠提升排氣順暢度，排氣聲浪也更加美妙。
在尾部外觀上，新款G級依舊保留了掛式后備胎，雖然這種做法增加了后車門的負擔，但是在更換的時候更加方便，全新的G級將主要的經(jīng)歷都投入到了內飾方面的改進，外形僅僅是細節(jié)的修飾，但是這種做法會得到很多G迷的認同，畢竟這種經(jīng)典車猶如牧馬人，MINI一樣個性的造型是永遠傳承的“法寶”，如果沒有這些堅持，就和普通車沒有什么區(qū)別了！主要是在細節(jié)中感受進化。
進口奔馳G500走進車內讓人不禁忘記這是一輛外表強悍的SUV。奔馳G500多功能的方向盤設計、全新的中控臺造型，以及帶有320公里/小時記速器的儀表盤等等。另外，新的中控臺還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND控制器。
機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80％的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中后橋三道差速鎖（均能100％鎖死），使得2017款奔馳G500具有強橫的通過能力。
2017款奔馳G500的人體工程學設計，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗，梅賽德斯-奔馳G級越野車!2017款奔馳G500向來都是一款特立獨行的奔馳越野車系，方方正正的最傳統(tǒng)越野車外形設計，以及遇著艱難路段都可以積極克服的超強越野能力，是奔馳G級保持了在越野車愛好車心中雷打不動的首席地位。
奔馳G500現(xiàn)車沒有任何多余的設計，其接近角為34°，離去角為29°，通過角23°，絕對保證通過性。全時四輪驅動系統(tǒng)以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經(jīng)典配置。奔馳G500雖然整備自重高達2.2噸，但這臺發(fā)動機可以輕易的在6秒內實現(xiàn)百公里加速。
2017款奔馳G500的底盤也基本是6x6車型直接移植過來的，只不過少了一根軸而已，前后軸依舊保持了門式車橋的設計——這也是這款車最大的價值之一。要知道這種設計基本在軍用車型中才會見到，比如烏尼莫克和悍馬H1，而奔馳現(xiàn)在已經(jīng)將其放在了G級車型上，性能可以隨意想象了。2017款奔馳G500限量版持了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。
奔馳表示，兩根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可調的，從而實現(xiàn)運動和舒適模式的切換，而切換時間只需要15毫秒——夠快。即便是熟悉奔馳G級車型的消費者，真的坐上這臺車的駕駛席之后也會立刻感受到很大的不同，首先就是視野的不同。的確，這輛底盤經(jīng)過了全面升級的G500車型幾乎是將所有的駕駛特性都改變了，雖然不至于用“瘋狂”來形容，但也絕對能刷新任何人的“世界觀”。
進口奔馳G500走進車內讓人不禁忘記這是一輛外表強悍的SUV。奔馳G500多功能的方向盤設計、全新的中控臺造型，以及帶有320公里/小時記速器的儀表盤等等。另外，新的中控臺還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND控制器。
第一代4MATIC采用了可鎖止的中央、后橋差速器。中央差速器包含了兩套離合器，每一套電控離合器獨立工作，最終實現(xiàn)四種驅動模式：后驅，100%的扭矩都分配到后橋，前橋無動力分配；四驅模式1，扭矩按前35后65分配；四驅模式2，扭矩前后50平均分配；四驅模式3：在四驅模式2中，如果兩個后輪之間還有轉速差存在，那么后橋差速鎖鎖止，從而提升脫困性能。
上牌問題
中規(guī)車：不存在上牌問題
美規(guī)車：現(xiàn)在進入中國市場都經(jīng)過改裝符合國內對汽車的上牌規(guī)定，在全國絕大部分城市都不存在問題。但在具體操作時，美規(guī)車的實上牌時間依然要長一些，因為有些版本沒有出現(xiàn)在車管所備案的目錄上，因此需要一些協(xié)調和等待時間。
配置問題
中規(guī)車：配置相對固定，分標配、舒適、豪華等。
美規(guī)車：結構質量比中規(guī)車只高不低，很多配置均可由客戶自行選擇，彰顯個性。
質保問題
中規(guī)車：享受“三包”服務
美規(guī)車：早在2015年國家有關部門就已經(jīng)頒布相關措施，要求平行進口車享有和4S店銷售的中規(guī)車一樣的“三包”服務。但由于車價利潤不如中規(guī)車，目前進口商并不免費提供“三包”，有些車型需要購買三包保險來獲得“三包”
安全性能問題
中規(guī)車：我國到目前為止還沒有出臺相關強制性安裝標準。
美規(guī)車：美國交通法規(guī)更注重汽車安全性，胎壓監(jiān)測裝置和ESP（車身電子穩(wěn)定）是車輛必須強制安裝的。
內飾問題
中規(guī)車：為本土化消費者量身打造，所有功能配置都已進行漢化
美規(guī)車：車載系統(tǒng)等均是英文，需要進行刷機漢化。儀表盤也由海關整改英里表更換為公里表
價格問題
中規(guī)車：經(jīng)銷商層層加價。
美規(guī)車：同檔配置的情況下價格相對較低，大致能夠低上百分之15左右，尤其是加配越高的車型，美規(guī)車價格優(yōu)勢愈加明顯
- 天津平行路捷汽車商貿有限公司
- 主營品牌： 奔馳
- 電話：13132211621
- 地址：天津港保稅區(qū)濱海五路聯(lián)合進口汽車展廳
- 優(yōu)惠促銷 2017款中東蘭德酷路澤4000八氣囊雙差版 [更多促銷信息]
- 咨詢底價 預約試駕 二手車置換
更多詳情請點擊：http://binhai.cheshi.com/ 網(wǎng)上車市濱海車市
溫馨提示：以上購車優(yōu)惠信息由天津濱海綜合經(jīng)銷商提供，僅供購車參考；由于行情因素價格浮動較大，具體車輛成交價格請致電商家獲取最新報價；優(yōu)惠行情可查閱網(wǎng)上車市天津濱海經(jīng)銷商報價后臺，告知對方信息來源于網(wǎng)上車市將有更多優(yōu)惠。
