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17款奔馳G5004x4天津報(bào)價(jià) 底盤(pán)離地距離
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17款進(jìn)口奔馳G5004×4²基于G500標(biāo)準(zhǔn)版打造，仍由奧地利格拉茨工廠生產(chǎn)。兩車(chē)共用結(jié)實(shí)的梯形車(chē)架，軸距同為2850毫米。但動(dòng)力系統(tǒng)源自新近推出的AMG GT，底盤(pán)借鑒了G63 AMG6×6的設(shè)計(jì)，此外還對(duì)車(chē)身進(jìn)行了一些修改。
奔馳G500 4×4²舍棄G500使用的5.5升自然吸氣多點(diǎn)電噴V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備代號(hào)M178的4.0升雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)90度夾角發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能將在2015年年末得到釋放，屆時(shí)將替換奔馳現(xiàn)有的三款V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足2016年執(zhí)行的歐洲6號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。代號(hào)M178的這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)在5350 rpm時(shí)獲得416 bhp最大馬力，610 Nm的峰值扭矩可以從2250rpm持續(xù)到4700 rpm，相比標(biāo)準(zhǔn)版分別高出34 bhp和80 Nm。
奔馳G500 4×4²動(dòng)力通過(guò)改進(jìn)過(guò)的7前速7G-tronic自動(dòng)變速箱傳遞給四驅(qū)系統(tǒng)，源自G500的獨(dú)立分動(dòng)箱提供高低速檔，前中后三個(gè)電控機(jī)械式差速器鎖當(dāng)然也是標(biāo)準(zhǔn)配置。換用雙簧雙減震應(yīng)付惡劣路面，減震備有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式，并且僅需15毫秒就能完成模式切換。
奔馳G500 4×4²的接近角和離去角分別從G500的36度和27度增加到52度和54度，縱向通過(guò)角從21度增加到47度，涉水深度從600毫米增加到1000毫米，側(cè)翻穩(wěn)定角從28度增加到30度。
17款奔馳G5004x4²墨版駕駛室內(nèi)的其他部份與標(biāo)準(zhǔn)版的G500并無(wú)太大的不同，險(xiǎn)些筆挺的A柱、沒(méi)有任何弧度的擋風(fēng)玻璃 面積的側(cè)窗等等這些自從G系列降生以來(lái)就沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)太大轉(zhuǎn)變，而這也恰是奔馳G的真正魅力所在。內(nèi)飾上奔馳G500采取了桃木籠罩件加以潤(rùn)飾，真皮座椅和中控臺(tái)材料質(zhì)地上成，與表面出現(xiàn)兩個(gè)氣概。
G 500 4x4與通俗版G 500比擬，新車(chē)在越野機(jī)能方面有著明顯的提拔。
在越野機(jī)能上，奔馳G 500 4x4⊃2;的離地間隙到達(dá)了450mm，深度為1000mm，靠近角和拜別角別離為52°和54°。越野設(shè)備方面，新車(chē)仍然配備了G級(jí)車(chē)型引認(rèn)為傲的前中后三差速鎖體系(這和平凡G500雷同)，并采用了與平凡版G級(jí)車(chē)型分歧的門(mén)式車(chē)橋。別的，新車(chē)裝配了一套尺寸巨大的越野輪胎
17款奔馳G500整體造型簡(jiǎn)略經(jīng)典，線條簡(jiǎn)練有力，擁有典范的越野車(chē)特點(diǎn)，這才是越野車(chē)，經(jīng)典中的經(jīng)典!團(tuán)體較為簡(jiǎn)樸;精致的做工遭到了大多數(shù)網(wǎng)友車(chē)主的好評(píng)，這個(gè)G級(jí)車(chē)的內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)樸適用的覺(jué)得!做工很精致!內(nèi)飾配置很豪華!作為一款越野車(chē)，奔馳G350歐規(guī)版也有著足以征服種種路況的才智
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