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比保時捷911加速還快！售價還低60% 評測奧迪RS3

北京的秋天氣溫降至17°左右，更低的進氣溫度有利于引擎發(fā)揮出自身實力，我們實測的加速時間為0-100Km/h僅需3.95s；

彈射模式保持傳統(tǒng)，調(diào)制運動模式，完全關(guān)閉ESP，剎車/油門同時踩到底就可以激活彈射模式，彈射轉(zhuǎn)速控制在3500rpm左右，排氣管會發(fā)出噼里啪啦的聲響，說明與S3一樣帶有原地增壓功能，彈射瞬間前輪會伴有短暫的打滑現(xiàn)象，輪胎一旦恢復(fù)抓地力，眩暈的推背感就會接踵而來，整個加速過程一氣呵成，要知道它的加速時間甚至快過一些500馬力區(qū)間的車型，0-400m加速我們無法進行測試，相信跑進11.XX秒一定沒問題，而且深不可測的改裝潛力，日后一定會有不少玩家去開發(fā)。

前置8活塞剎車卡鉗提供均勻有力的制動腳感反饋，日常使用很舒服，不會擔心溫度低制動力不足的情況，我們連續(xù)測試，RS 3的成績都穩(wěn)定在35-36米區(qū)間，穩(wěn)定性很出色，當然這與前輪選配的255mm寬胎也有著不小關(guān)系，不過35.19米的最終表現(xiàn)確實讓我感覺很意外，同級別堪稱一流水準，連續(xù)的測試也不會出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象，對于一般的賽道日而言相信也能夠撐下來。