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放棄韓國現(xiàn)代-換7速雙離合 試駕2018款哈弗H2

應邀參加本次2018款哈弗H6/H2的試駕活動，到了之后其實在抉擇到底試駕哪款車型的時候有些許猶豫，雖然同是新車試駕，但同樣的1.5L渦輪增壓發(fā)動機和本次最大的升級-7速雙離合變速箱，讓我毅然決然的選擇了哈弗H2的試駕，雖然車身尺寸上H6肯定是強過H2的，但換位思考一下，同樣的動力總成，車身尺寸小、整備質(zhì)量更輕的車型，在動力體驗上肯定更加吃香，這也是我選擇它的唯一的理由。

新款車型的推出必然有推出的理由和更換的配置，本次升級最大的變化是將之前與索納塔8共享的現(xiàn)代旗下沃派泰的6速手自一體變速箱更換為江鈴出產(chǎn)的德國格特拉克7速雙離合變速箱，提升燃油經(jīng)濟性。其它方面則是配置的小幅升級。具體這臺變速箱帶來的變化怎樣，下面我們來一一為大家解讀。

試駕的時間相對還是比較短暫的，首先我們的總體感受就是這款車的舒適性調(diào)校非常明顯，這點想必從定位就已經(jīng)不難想象了，而除了變速箱其它部分沒有變化這點來看，其它的駕乘感受和現(xiàn)款絕對不可能出現(xiàn)差異；雖然僅僅是變速箱這一個部分做出了更換，但對于駕駛和日常使用的優(yōu)質(zhì)體驗卻提升了不少，完全感受不到換擋頓挫和更高效的燃油經(jīng)濟，算是給我們的最大驚喜吧。