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豪華行政轎車該選誰(shuí) 沃爾沃S90/E級(jí)/5系同價(jià)對(duì)比

車身尺寸方面，全新寶馬5系稍占優(yōu)勢(shì)。不過從視覺上來看，全新S90作為加長(zhǎng)行政級(jí)轎車，它的B柱并沒有明顯生拉硬拽的加長(zhǎng)痕跡，而車身的修長(zhǎng)似乎更為協(xié)調(diào)，舒服。E級(jí)軸距稍短，不過邁巴赫似的尾三角窗更凸顯出了一種高貴，但是上下車會(huì)因?yàn)镃柱造型的緣故有些不便。總之，三款車型都作為加長(zhǎng)版，內(nèi)部空間的表現(xiàn)都十分的寬裕。

動(dòng)力方面，同是45萬(wàn)作為基準(zhǔn)，三款車型的排量相同。T5動(dòng)力對(duì)于S90來說，算是高功率版本，254馬力，350Nm的動(dòng)力輸出，遙遙領(lǐng)先于另外兩款競(jìng)品。奔馳E級(jí)的E200L 4Matic算是低功率調(diào)校，動(dòng)力表現(xiàn)最弱，但卻帶有全時(shí)四驅(qū)，對(duì)于一款轎車來說，它在北方地區(qū)的冰雪路面，以及在彎道操控性上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而寶馬的528Li上市特別版，其動(dòng)力應(yīng)該算是中功率吧，畢竟入門級(jí)別的520Li目前還未推出。這也是全新5系目前起售價(jià)高的原因。并且，S90在動(dòng)力輸出調(diào)校方面，更保持了北歐車的原汁原味，動(dòng)力輸出的響應(yīng)相對(duì)更迅速。另外兩者的調(diào)校相對(duì)更舒適，或許因?yàn)楸就粱母钜恍┌伞?/p>

S90與5系的前懸掛采用雙叉臂，而奔馳E級(jí)采用三連桿，后懸掛都為多連桿結(jié)構(gòu)。S90只有在頂配車型上才可以選裝帶升降和阻尼可調(diào)的空氣懸掛，而奔馳E200可全系選裝，寶馬5系則不提供這一配置。在底盤調(diào)校方面，奔馳E級(jí)偏重舒適，寶馬5系相對(duì)來說運(yùn)動(dòng)一些，但為了妥協(xié)中國(guó)市場(chǎng)，其駕駛感受其實(shí)也非常偏重舒適性。S90懸掛調(diào)校偏硬一些，路感更清晰，轉(zhuǎn)向的響應(yīng)更靈敏，操控性出色，不過舒適性稍欠一點(diǎn)火候?？傊?，S90相對(duì)來說更原汁原味，似乎并不愿意像BBA那樣去大幅的妥協(xié)中國(guó)市場(chǎng)。然而，國(guó)產(chǎn)版的S90在懸掛調(diào)校上，已經(jīng)比先前限量進(jìn)口的T6車型軟了一些。