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扎根中國路-沒去過這些路你也能說喜歡自駕？——盤點(diǎn)中國十大“最彎”公路
中國幅員遼闊公路遍布各地，然而并非每一條路都是一馬平川，有一些路受制于地形只能蜿蜒前行，而且十分險(xiǎn)峻，但正所謂“無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”，只有敢于挑戰(zhàn)危險(xiǎn)的人才能欣賞到最壯美的風(fēng)景。今天就為大家盤點(diǎn)一下這些“最彎公路”。
【Top10】318國道川藏線 驚險(xiǎn)指數(shù)：★☆
318國道起點(diǎn)為上海終點(diǎn)為西藏友誼橋，橫跨中國全長5476km，最高和最低點(diǎn)海拔相差近4000米，囊括了平原、丘陵、盆地、山地、高原，被譽(yù)為“中國人的景觀大道”。其中川藏段更是被中外地理學(xué)家稱為“世界上最危險(xiǎn)的公路”。
【Top9】郭亮隧道 驚險(xiǎn)指數(shù)：★★
郭亮隧道位于河南省太行山區(qū)，是當(dāng)?shù)卮迕駳v時(shí)6年人工開鑿出的一條掛壁公路。隧道開有30多個(gè)“窗戶”，從“窗戶”往下看便是萬丈深淵。郭亮隧道不僅陡峭，彎路也十分險(xiǎn)峻，因此也有著“死亡之路”之稱。
【Top8】320國道黃花橋路段 驚險(xiǎn)指數(shù)：★★☆
320國道黃花橋路段長度不足1km，卻被稱為“魔鬼地帶”。由于黃花橋路段連續(xù)的下坡和彎道，而且轉(zhuǎn)彎半徑又太小視線也不好，因此事故頻發(fā)，這也讓它成為“中國最危險(xiǎn)的彎路之一”。
【Top7】滇緬公路晴隆二十四道拐 驚險(xiǎn)指數(shù)：★★★
“霪鎖孤城天未開，夜風(fēng)輕松月光來。雄關(guān)一怒山嵐走，曲舞銀蛇下地埃。”這首詩正是對(duì)貴州晴隆二十四道拐的真實(shí)寫照。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，更是發(fā)揮了物資運(yùn)輸?shù)闹匾饔?。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米，在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢(shì)而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里，對(duì)車的動(dòng)力、操控和車手水平都提出了很高的要求。
【Top6】四川映秀213國道 驚險(xiǎn)指數(shù)：★★★☆
汽車一駛?cè)雵?13線，路邊“交通管理特控區(qū)”的醒目標(biāo)志就在提醒：“嚴(yán)禁超載、超速、違章超車，限速每小時(shí)40公里！” 公路很窄，只有兩根車道，而且都是山路，一邊是陡峭的山，一邊是滾滾的岷江。由于該路段是進(jìn)阿壩州的必經(jīng)之路，車流量很大，且大卡車、大貨車居多，體積龐大的貨車在公路上急駛，加之路窄彎急，每次超車都顯得緊張而危險(xiǎn)。
也正是為了保留當(dāng)?shù)卦嫉拿利悾?13國道才被修的如此險(xiǎn)要，因此每年都會(huì)有許多自駕游愛好者來此欣賞這天堂般的美景。
【Top5】天門山九曲十八彎 驚險(xiǎn)指數(shù)：★★★★
通天大道扶搖直上，因通往有著通天門戶之稱的天門洞而得名。大道全長10.77公里，路寬6米，海拔從200米急劇提升到1300米，一側(cè)絕壁千仞，一側(cè)空谷幽深，180度急彎此消彼長，全路段共有99道急彎，更有著“天路”的美稱，堪稱“天下第一公路奇觀”。
【Top4】舊昆宜公路 驚險(xiǎn)指數(shù)：★★★★☆
說到S彎最密集的公路，那這條位于云南省宜良境內(nèi)的舊昆宜公路，絕對(duì)可以算的上。從山腳的小坡腳（地名）到靖安哨（地名）短短7公里的公路，共有68道拐，平均幾十米就有一個(gè)彎道。想要數(shù)是不是真的有68彎，大仙勸你還是不要嘗試了，10秒轉(zhuǎn)一次方向盤，你是來不及數(shù)的。
【Top3】臺(tái)灣北宜“鬼怪公路” 驚險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★
北宜公路是臺(tái)灣出名的死亡公路，連接臺(tái)北盆地與蘭陽平原的公路，全長約58公里。起于臺(tái)北縣新店市碧潭附近新烏路口(臺(tái)9線12K處)；在宜蘭縣頭城鎮(zhèn)金面山下山之后抵達(dá)蘭陽平原，與頭城鎮(zhèn)青云路(臺(tái)2庚線)岔路為終點(diǎn)(臺(tái)9線70K處)，途經(jīng)臺(tái)北縣新店市、石碇鄉(xiāng)、坪林鄉(xiāng)與宜蘭縣頭城鎮(zhèn)。
由于九彎十八拐的蜿蜒山路，因此車禍率極高，北宜除了“死亡公路”之稱號(hào)外，隨之而來的是穿鑿附會(huì)的靈異鬼怪傳說。
【Top2】怒江天險(xiǎn)72道拐 驚險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★☆
在西藏自治區(qū)昌都地區(qū)的八宿縣境內(nèi)，有一條讓所有老司機(jī)都聞風(fēng)喪膽的山路，從最低點(diǎn)海拔3100米，一路攀升到最高點(diǎn)業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達(dá)鎮(zhèn)海拔4100米，走完這條全長12公里的山路，只剩下“蕩氣回腸”的驚嘆！
這條山路人們最早叫它“怒江72拐”，后來叫“川藏線99道拐”，再到后面甚至也有“業(yè)拉山108拐”的叫法，主要原因是這條山路一轉(zhuǎn)又一轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)到最后你根本不可能記得它轉(zhuǎn)了多少圈。
【Top1】拉貢公路72道“心跳彎” 驚險(xiǎn)指數(shù)：★★★★★★
拉貢公路，可能知道的人不多，但可以說是我挑戰(zhàn)過的山路里最難走的一條。拉貢公路位于西藏芒康曲孜卡，堪稱中國版“秋名山”。其布滿碎石的土路、連續(xù)的 “心跳彎”比“秋名山”更加危險(xiǎn)。
其實(shí)類似的值得我們?nèi)ヌ剿靼l(fā)現(xiàn)的公路還有很多，今天就不跟大家一一介紹了，歡迎持續(xù)關(guān)注！
