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緊跟新能源車潮流 廣州車展實拍體驗WEY P8

內(nèi)飾&動力

內(nèi)飾方面P8基本采用了和VV7相似的樣式風(fēng)格，12.3英寸的液晶儀表及全景天窗，ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警(LDW)等主被動安全配置也是一個不少。

動力方面可謂是P8的又一大亮點，P8搭載了一套2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)前輪的驅(qū)動，電動機(jī)則負(fù)責(zé)驅(qū)動后輪。這套混動系統(tǒng)的綜合最大功率為250kw，峰值扭矩為524Nm，其0-100km/h加速時間為6.5秒，最大行駛里程為660km。

總結(jié)：我們看到本屆車展的一大特點就是新能源新車不斷，幾乎所有的車企都為即將推出的新車以及已經(jīng)在售的燃油車定制了新能源的解決方案。WEY當(dāng)然也不例外，這款P8雖然和此前推出的VV7變化并不是太大，但是光那張霸氣的前臉以及混動身份，也能圈上一大波粉了，我們將繼續(xù)關(guān)注P8的發(fā)展情況。