寶馬i8超級跑車 無敵風暴超級提速動力足
美規(guī)版寶馬i8超級跑車造型設計并沒有太大的進化,依然保持了概念車獨特的造型設計和理念,不過也繼承了寶馬家族的雙腎格柵和低矮的車頭。值得一提的是,官圖中并未體現(xiàn)寶馬家族化的天使眼大燈,反而使用了很常見的單條式LED行車燈,不知是刻意隱藏還是確實如此。
外觀方面:寶馬i8概念車有著非常動感的外形,車身比例很協(xié)調,前擋風玻璃傾斜幅度很大,經過車頂最高點后順暢的與車尾相連,透明式的車門延續(xù)著i品牌的家族特征,B柱被直接省略掉,從而使車身整體感更加強烈。
細節(jié)方面:寶馬i8車身后輪輪眉的位置與車門非常接近,車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上。在車門的設計上,量產車型將放棄概念車全景歐翼玻璃門,量產車采用普通歐翼門,比概念車的玻璃門尺寸略小,全新寶馬i8采用了動感的前保險杠和經典的散熱格柵設計,傳承了寶馬一貫的家族理念。
內飾方面:寶馬i8雙門跑車裝備有數(shù)字化儀表盤、后視攝像頭、平視顯示、碰撞警告系統(tǒng)等豐富配置。內飾更多曲線和復雜的形面關系,以突出鮮明的層次感和動態(tài)美感,皮革皆是采用橄欖葉萃取物鞣制,將可持續(xù)發(fā)展和細膩的觸感揉于一體。
車內座椅采用了4座式設計,并且由前后貫穿的中央扶手從中隔開,令每名乘客都有著獨立的乘坐空間。造型同i3概念車的相似,不過包裹性更強,尤其坐墊對于臀部和腿部的包裹更加明顯。由于流線型外形的影響,后排座椅沒有配備頭枕,腿部空間目測來看也不會特別寬裕,不過對于一輛跑車而言,滿載4人的情況畢竟是少之又少。

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