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18款雷克薩斯LX570 天津港0元購車無負擔
配置：8座，5.7排量汽油，雷達測距，21寸輪轂、電動天窗、巡航控制系統(tǒng)、自適應巡航定速、車道偏離預警系統(tǒng)、泊車輔助、盲點監(jiān)控、預碰撞系統(tǒng)、平視顯示、后排娛樂系統(tǒng)11.6英寸、Mark Levinson高級音響、四區(qū)域空調(diào)、多功能加熱木皮方向盤、前后加熱通風真皮座椅、導航、液晶顯示屏8英寸、智能卡、無鑰匙進入、前冰箱、后車窗遮陽簾、胎壓監(jiān)測、照明腳踏板、行李架、LED大燈、自動防眩目后視鏡、加熱后視鏡、感應雨刷。
外觀方面：18款雷克薩斯LX570外觀設(shè)計上更加有氣勢，車輛前臉氣勢磅礴的前大燈設(shè)計，透射出勇往直前的堅定目光；結(jié)合側(cè)面貫穿全車的腰線，倍顯其彭湃動力而不失沉穩(wěn)氣質(zhì)。車身采用了更加硬朗的線條，打造出了更強的科技感。尤其是中網(wǎng)格柵中加入了更多的鍍鉻裝飾，視覺沖擊力更明顯。雷克薩斯LX570大尺寸讓車頭細節(jié)部分很好的鋪展開來，毫無拖泥帶水之感，線條的勾勒也突出了車頭硬朗、健壯的感覺。
雷克薩斯新車在前臉方面的變化最為顯著，采用了雷克薩斯最新的家族式設(shè)計，紡錘形的進氣格柵更顯霸氣，搭配造型更為銳利的前大燈，并大量采用LED光源，科技感十足。車身輪廓則跟老款差別不大，但尺寸長度和寬度上都要大于老款的車型，軸距保持不變，同時保留了分段式尾門開啟方式。
18款雷克薩斯LX570依舊憑借5010mm的長度輕松躋身于5米俱樂部。純直線勾勒出的梯形本身在昭示與自家轎車有著明確的區(qū)別，兩條豎邊上寬下尖，到底邊時與上格柵的橫條輻變成等寬，悄悄地為整個前臉增加了尖銳的效果。雷克薩斯LX對于很多人來說并不陌生，作為一款豪華SUV，5010*1970*1920（mm）的車身尺寸可以說在所有中大型SUV中占據(jù)優(yōu)勢。雷克薩斯LX570不僅是城市中的貴族，也能伴隨我們爬山涉水、翻山越嶺。
尾部方面，新款雷克薩斯LX570的尾燈造型沿襲了NX和RX的風格，視覺效果更加犀利。尾部線條設(shè)計亦顯LX570的沉穩(wěn)大氣豪邁氣質(zhì)，使得整輛車看起來氣勢恢宏。18款雷克薩斯LX570后霧燈改為扇形，后保險杠由平面化設(shè)計改為層疊式設(shè)計，尾部鍍鉻飾條由光亮改為亞光。尾燈造型由長方形改為“L”型設(shè)計，鍍鉻飾條改為“L”型設(shè)計，并調(diào)整至尾燈上方。一切都顯得更加立體而且更傾向與年輕活力的設(shè)計。
18款雷克薩斯570外觀加上原有的越野粗獷性格，打造出一股截然不同的王者風范。由引擎蓋開始延伸的折線，塑造出車頭立體感，頭燈組近光燈上緣切線設(shè)計，讓整輛車看起來更有氣勢。2018款雷克薩斯LX570尾部線條設(shè)計亦顯大氣豪邁。在內(nèi)部，寬松舒適的布局則凸顯了雷克薩斯一貫的頂級品質(zhì)追求。LX570擁有可容納最多達8位乘客的寬裕乘坐和行李存放空間。
內(nèi)飾方面：18款雷克薩斯570中控臺及儀表臺上方的材質(zhì)為軟性真皮包裹，材質(zhì)優(yōu)越，按鍵及按鈕手感好。儀表盤和音響系統(tǒng)控制面板遵循LEXUS雷克薩斯未來設(shè)計風格，呈現(xiàn)簡潔與易操作的特點。新款雷克薩斯LX570在方向盤、中控臺下方增加了仿桃木作為修飾，做工十分精細。車內(nèi)座椅可以根據(jù)車主需要進行多種變換。前兩排座椅的駕乘空間其實基本不會出現(xiàn)任何問題，寬敞的駕乘空間讓使用者可以盡情享受舒適駕乘。
新車內(nèi)部空間豪華舒適，越野能力出色，配備了集舒適和豪華于一身的頂級安全配置。2018款雷克薩斯LX570車內(nèi)采用桃花心木，而出風口外包圍面板、杯座蓋、USB盒蓋、后座加熱控制面板及中控面板上部也均改為高亮度銀材質(zhì)。金屬飾板與桃木裝飾的搭配很自然，中控顯示屏幕很大，具備GPS導航功能。該車還配備了與世界音響知名品牌Mark Levinson聯(lián)袂打造的頂級高端音響系統(tǒng)，給人以絕美的聽覺感受。
細節(jié)方面：18款雷克薩斯LX570的變化非常多，幾乎看不到現(xiàn)款車型的影子了，比老款更加符合現(xiàn)代審美。新車采用了與新RX相同的三輻方向盤，相較現(xiàn)款四幅式大尺寸相比，更加運動。全新一代18款雷克薩斯LX570新增加了方向盤加熱功能以及改良過的前排座椅通風和加熱功能，還有就是前排座椅與方向盤自動回位功能，在中間一排還增加了一個120伏的電源插座。車內(nèi)座椅可以根據(jù)車主需要進行多種變換，寬敞的駕乘空間讓使用者可以盡情享受舒適。18款雷克薩斯LX570車載藍牙電話與移動電話連接之后，便可通過內(nèi)置的麥克風和對講機進行免提通話。變速箱區(qū)域集成了車輛越野控制按鈕、電源及USB插口，以及水杯架，后面的扶手箱很龐大，有制冷功能，長途旅游很是方便。
18款雷克薩斯LX570擁有可容納最多達8位乘客的寬裕乘坐和行李存放空間。LX570加規(guī)版后排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓；第二排座椅的電動滑動式設(shè)計，為第三排乘客提供更寬敞的腿部空間；四區(qū)域獨立控制自動空調(diào)系統(tǒng)可對內(nèi)室不同區(qū)域溫度進行獨立控制，每位乘員可根據(jù)不同要求，精確調(diào)整溫度。此外，后排坐席上方配置電動可收放9英寸高清晰液晶顯示器，讓后排乘客盡享愜意旅途。
配置方面：雷克薩斯LX570空氣懸掛自然是座上客，具備全段三級高度可調(diào)，彰顯著屬于這個大塊頭的獨特自信。四輪主動懸架高度控制系統(tǒng)提供了較長的懸掛行程，懸掛可以大幅度拉伸或壓縮。全景影像系統(tǒng)的配備，也進一步增強了這款全尺寸SUV的易駕程度。此外，新款雷克薩斯LX570裝配了Remote Touch控制機構(gòu)、智能安全系統(tǒng)LSS+（包含自適應巡航、預碰撞安全、車道偏離預警等）、后排雙液晶顯示屏、后排多媒體控制、車內(nèi)氛圍燈、多種駕駛模式選擇、HUD平視顯示系統(tǒng)等。
18款雷克薩斯LX570最大亮點就是增加了越野轉(zhuǎn)向輔助功能，配合自動爬坡控制系統(tǒng)，能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高轉(zhuǎn)向性能，提升越野性能的表現(xiàn)。2018款雷克薩斯LX570不但提升了動力、豪華、舒適等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克薩斯最先進的科技和頂級配置，達到了同級別產(chǎn)品中的最高水平，為運動型多功能的車樹立了嶄新標桿。
LX570擁有3級可調(diào)的底盤升降系統(tǒng)以及標準、運動、舒適三種懸掛模式。從我們實測的車輛踏板下沿的高度來看，低位狀態(tài)下為220mm，而高位狀態(tài)下可達320mm，空氣懸掛的行程大約在100mm左右。LX570采用非承載式車身設(shè)計，這也大大提高了車輛的剛性，在配以可調(diào)節(jié)高度的空氣懸掛系統(tǒng)以及各種車輛輔助設(shè)備，LX570已然具備了頂級越野車的實力。而相比之下公路性能則顯得遜色一些，百公里加速和剎車成績分別為7.9秒和42.5米，和幾款歐系對手相比還是稍有欠缺。
性能方面：18款雷克薩斯LX570搭載了一臺5.7升V8發(fā)動機，最大功率達到381馬力，與發(fā)動機相匹配的是一款全新的8速手自一體變速箱。而在電子系統(tǒng)的輔助下，LX570的拖曳能力達到了3800公斤以上。無論在公路行駛，還是越野攀爬，車身都能表現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性。除此之外，新車還具有經(jīng)濟、標準、舒適、運動、運動增強以及自定義在內(nèi)的6種駕駛模式選擇。
18款雷克薩斯LX570作為一款越野能力強悍的豪華suv，電子配置可真是不少，新車采用了前獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿、后四連桿機構(gòu)式懸架的懸架形式，各種路面沖擊通通由懸掛系統(tǒng)來消化。在這些越野利器以及中央差速鎖的幫助下，身形龐大的LX570在面對一些爛路時也顯得非常從容。新車還提供了全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，配置的全地形ABS系統(tǒng)也能減少如泥地、沙地等低附著力地面的制動距離，從而提高了車輛的安全性。
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