北京
登錄
凱迪拉克ATS-L秒降9.2萬 凱迪拉克ATS-L最低報(bào)價(jià)
近日，網(wǎng)上車市從銅仁經(jīng)銷商處獲悉，凱迪拉克ATS-L現(xiàn)車銷售，顏色可選，限時(shí)優(yōu)惠22.28萬元起。詳情如下：
| 凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L詢價(jià)表格 | |||||
| 系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 28T技術(shù)型2017款 | 29.88 | 22.28 | ↓7.6 | 詢價(jià) | |
| 28T時(shí)尚型2017款 | 31.88 | 24.28 | ↓7.6 | 詢價(jià) | |
| 28T精英型2017款 | 33.88 | 26.28 | ↓7.6 | 詢價(jià) | |
| 28T豪華型2017款 | 36.88 | 29.28 | ↓7.6 | 詢價(jià) | |
| 28T領(lǐng)先型2017款 | 42.88 | 33.68 | ↓9.2 | 詢價(jià) | |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
注：2017年12月07日行情，車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)匦星槭袌?chǎng)。
凱迪拉克ATS-L外觀怎么樣：
造句孤立特殊清說：外觀絕對(duì)秒殺德系三馬車。
凱迪拉克ATS-L內(nèi)飾怎么樣：
惠發(fā)農(nóng)業(yè)說：看得到的地方都是真皮。
凱迪拉克ATS-L油耗怎么樣：
牛大力49948676說：郵箱在10.8左右，相對(duì)德系來說要稍微高點(diǎn)，但是這個(gè)油耗能接受。
凱迪拉克ATS-L動(dòng)力怎么樣：
造句孤立特殊清說：動(dòng)力非常充沛，比3系 C級(jí) A4L要強(qiáng)勁很多。
凱迪拉克ATS-L操控怎么樣：
純潔路過說：操控性之前是寶馬，但是ATS出了之后寶馬被比下去了，操控性能絕對(duì)比寶馬3系要好。
????????????????????????????????????????????????????????????????????????
而與凱迪拉克ATS-L進(jìn)行對(duì)比的奧迪A4L，銅仁地區(qū)最高優(yōu)惠為5.32萬元，感興趣的朋友也可關(guān)注下。
| 奧迪-奧迪A4L詢價(jià)表格 | |||||
| 系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | |
|---|---|---|---|---|---|
| 30周年年型 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版2018款 | 36.98 | 32.18 | ↓4.8 | 詢價(jià) | |
| 30周年年型 40 TFSI運(yùn)動(dòng)型2018款 | 36.98 | 32.18 | ↓4.8 | 詢價(jià) | |
| 30周年年型 40 TFSI時(shí)尚型2018款 | 34.57 | 29.68 | ↓4.89 | 詢價(jià) | |
| 30周年年型 40 TFSI進(jìn)取型2018款 | 30.98 | 26.6 | ↓4.38 | 詢價(jià) | |
| 30周年年型 30 TFSI進(jìn)取型2018款 | 29.28 | 25.77 | ↓3.51 | 詢價(jià) | |
| 30周年年型 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型2018款 | 40.98 | 35.66 | ↓5.32 | 詢價(jià) | |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | |||||
注：2017年12月07日行情，車輛價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，敬請(qǐng)關(guān)注當(dāng)?shù)匦星槭袌?chǎng)。
奧迪A4L外觀怎么樣：
soulsing說：就是它的外觀把握深深吸引了，兇悍又漂亮的前臉，修長(zhǎng)又飽滿的腰線，性感又運(yùn)動(dòng)的屁股，真是人見人愛，樹見樹開花，狗見狗擺尾啊??！
奧迪A4L內(nèi)飾怎么樣：
惠發(fā)農(nóng)業(yè)說：大家都懂得，奧迪繼承了德系車的品質(zhì)，又擁有奧迪自生的科技美感，實(shí)在又上乘的用料，觸感不是一流也能算是一流的！中控臺(tái)的按鍵簡(jiǎn)單又明白，上手簡(jiǎn)單，是人都會(huì)用。車子頂棚的用料也很好，設(shè)計(jì)更是喜歡，很人性化。方向盤的手感一流，摸上去就會(huì)有一種駕駛的欲望，儀表盤各個(gè)項(xiàng)目清晰又好看，駕駛員信息很實(shí)用，各種車輛信息多元化的排列很人性化，很喜歡的一點(diǎn)。
奧迪A4L油耗怎么樣：
來瓶82年的礦泉水32811597說：市區(qū)油耗不是很滿意 都是14個(gè)+，起步的瞬間油耗也很高，車子重，沒辦法。高速巡航的油耗很滿意的說，都是7-8個(gè)，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力算是省油的啦，希望過了磨合期以后城市油耗能有所下降就好了。
奧迪A4L動(dòng)力怎么樣：
飄1218876說：動(dòng)力十分滿足使用，剛異地提車回來的告訴上，想超車就超車，120的時(shí)速也就1800轉(zhuǎn)左右，給油就來動(dòng)力，對(duì)A4的動(dòng)力是給100分！
奧迪A4L操控怎么樣：
北望江山說：新車剛提來的時(shí)候方向很輕，小拇指就可以輕松搞定，對(duì)于愛操控的哦不是一件好事，雖說如此，但車的指向都很清晰，唯獨(dú)精確性我覺得并不算完美，在高速上感覺還不錯(cuò)，但是一到城市道路上，感覺就和日本車有些相像，不知道是為個(gè)什么。還有很神奇的一點(diǎn)，車子在行駛了600+公里以后，方向盤突然變重??！這很是讓我驚訝，它知道我嫌他輕了所以變重些來適應(yīng)我？？在我檢查停車位上并沒有漏油的情況后，自己也很是郁悶，重來不打“死方向” 永遠(yuǎn)記得周長(zhǎng)2圈半，從來不會(huì)頂?shù)睫D(zhuǎn)向的最末端的我只能是認(rèn)為：“它”很懂我。
目前凱迪拉克ATS-L、奧迪A4L多地經(jīng)銷商均有現(xiàn)車銷售，感興趣的朋友可以通過頁面下方進(jìn)行咨詢。
