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簡單奢華2018款奔馳GLC300 平行進口系列
18款平行進口版GLC300再尺寸和軸距都和國產(chǎn)版本相同，但是價格差距不大，對于消費者來講，肯定是選用進口版本才是王道，如今已經(jīng)上市。
持續(xù)多年的奔馳GLK終于改款了，奔馳GLK硬朗的線條總是給人一副硬漢的形象，作為GLK的換代車型，在去年廣州車展上上市的2018款奔馳GLC300在外觀風格上來了個180°大轉變。有人說，奔馳也墮落了，套娃設計讓人感覺槽點滿滿，雖然每個人對于外觀有不同的審美標準，但內(nèi)飾部分沿用C級轎車的設計還是相當贊的，車廂內(nèi)的豪華感能甩開對手幾條街。相比之下，我個人更加關注奔馳GLC在動力總成上的革新。
外觀方面：2018款奔馳GLC300將更加柔和，體積看上去更大，沒有了現(xiàn)款GLK級硬朗的設計元素。該車全系標配9速自動變速箱（9G-TRONIC）和4MATIC四區(qū)系統(tǒng)，搭載2.0T發(fā)動機，提供3種不同動力調(diào)校的5款車型?？偟膩碚f，2018款奔馳GLC這5款車型搭載的動力，發(fā)動機都是同一款，只有調(diào)校的不同，并搭配9G-TRONIC自動變速箱，標配4MATIC四驅系統(tǒng)。區(qū)別大多在內(nèi)裝和科技配置方面。
2018款奔馳GLC300基于MRA后驅平臺打造，為原先GLK級的換代車型。相比GLK的霸氣硬朗，全新GLC變得溫和了許多。圓潤的前臉少了些許戾氣，變得可愛起來。從前擋一直延伸至車尾的弧線勾勒出車頂流暢的線條，腰線若無其事的從前翼子板伸出，隱沒在后門處。在外觀方面，GLC五款車型沒有什么區(qū)別，只是在尾標上分別標注了不同數(shù)字。
2018款奔馳GLC300由于車身采用復合材料打造，懸架也使用了玻璃纖維結構，加上鋁制部件及高強度鋼的使用，奔馳GLC重量減輕了80公斤，而剛性更為出色。
內(nèi)飾方面：2018款奔馳GLC300則完全向全新C級的設計方向上靠攏，包括木紋裝飾的中控面板、懸浮式中控液晶屏等等，這使得GLC級在豪華感方面得到了幅提升。
2018款奔馳GLC300級和新C級風格很相似，相比現(xiàn)款GLK級的內(nèi)飾設計有質的提升。更加簡約的中控面板、新COMAND系統(tǒng)的控制機構、液晶顯示的儀表、三幅方向盤、多媒體懸浮式中控液晶屏、弧形中控臺等時尚元素在車內(nèi)拼湊出一幅豪華的場面，大面積的真皮包裹則進一步提升了質感。除了現(xiàn)有的配置，GLC還可以根據(jù)不同車型分別選裝智享（無鑰匙啟動、行李箱遠程電動關閉等）、智駕（后視鏡組件、車道追蹤組件、限距控制系統(tǒng)）和智樂（Burmester音響、環(huán)境氛圍燈）三種套裝。
相比GLK，2018款奔馳GLC300的車身尺寸也有所增加。其長寬高分別為4656mm/1890mm/1639mm（帶行李架1685mm），軸距為 2873mm。比GLK長和寬分別增加了100mm和50mm，軸距增加了118mm。與寶馬X3和奧迪Q5相比，奔馳GLC在長度和軸距上均有優(yōu)勢。更長的軸距令GLC空間表現(xiàn)出色，其后排腿部空間相比GLK增加了57mm，前排乘客肩部空間增加了54mm，而后排乘客肩部空間增加了28mm。不僅如此，GLC還擁有580L-1600L的后備廂空間。
動力方面：2018款奔馳GLC300的入門車型有望采用GLA所使用的2.0T發(fā)動機，隨著排量的降低，新車型也勢必將有著更為出色的煙油經(jīng)濟性，據(jù)奔馳官方闡述，本月即將上市的奔馳GLC將在燃油經(jīng)濟性上有所突破，該車相比GLK油耗改善明顯，下降多達19%，符合現(xiàn)在人們對環(huán)境保護方面需求的大趨勢。
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心語：實實在在報價格，客戶卻說，人家有人報的比你低，我找別人買了，然后他買的時候發(fā)現(xiàn)根本不是那么回事，最后又回頭，找我訴苦。我想說：我做銷售不是朝夕之間，我不做一錘子買賣，做銷售這么久很多客戶變成了朋友，新客戶也好老客戶也罷，多一份理解，多一份包容，承您信任，為你所憂，售一輛車有價，售一份信任無價，做放心人，賣放心車，受人之拖，忠人之事.
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