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18款豐田酷路澤4000 中東越野現(xiàn)車天津售

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   18款豐田酷路澤4000     電議 電議 優(yōu)惠 現(xiàn)車

配置

聯(lián)系方式見文章底部

【原廠后掛備胎】流水燈 6速變速箱 8氣 天窗 氙燈 電動座椅 巡航定速 冰箱 七座 蠕行模式 17寸鋁合金輪轂 冰箱 多動能方向盤 行李架 流水燈 智能卡 桃木內(nèi)飾 桃木方向盤 鍍鉻中網(wǎng)


 6速變速箱(17款是5速變速箱)
冰箱,電動座椅,5座,17寸鐵輪轂,底掛備胎,兩氣囊,多功能方向盤,巡航定速,智能卡,一健啟動,四驅(qū),鹵素大燈,單碟CD機,車身穩(wěn)定系統(tǒng),蠕行模式,低速巡航,上坡輔助,牽引力控制,胎壓監(jiān)測,拖鉤 

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  中東豐田酷路澤在車身尺寸上有著微妙的變化,5095mm×1970mm×1930mm的車身尺寸比15款車型相比,看上去更動感一些。

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  中東豐田酷路澤配備KDSS,也就是電子控制式動力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng),兼?zhèn)淞藘煞N相互對立的性能特征:越野行駛時,放任懸架伸展,充足的車輪形成保證了輪胎的接地性,提升了穩(wěn)定性和通過性。公路行駛時,抑制懸架伸展,穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)以抑制轉(zhuǎn)向傾斜,提升了操控性和舒適性。

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  KDSS在常規(guī)模式:當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)彎狀態(tài)時,前后輪外側(cè)懸架均被壓縮,內(nèi)側(cè)懸架均被延伸,這是穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),抗拒車身側(cè)傾,所連接的兩個液壓泵之間兩條管路無液體流動,與普通懸架一樣工作,但可以有效提升抗側(cè)傾能力,當(dāng)KDSS在越野模式時,只要四車輪中有一個遇到障礙物被抬起時,被提起車輪的懸架被壓縮,穩(wěn)定桿同液壓泵一起上升,前后液壓泵之間兩根管理有液體流過,吸收穩(wěn)定桿的扭曲,由于穩(wěn)定感不發(fā)生扭轉(zhuǎn),所以懸架行程比普通選加大,而且可以根據(jù)不同路況調(diào)整。

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18款中東豐田酷路輪胎

  酷路澤的輪轂制式為低配245/75R17,高配285/60R18。18英寸鋁合金大輪轂極為厚重,給人以極大的安全感和美感。同時,其性能也是十分出色的,抓地力極強,在酷路澤轉(zhuǎn)彎或高速行駛時,更加平穩(wěn)。而鋁合金的材質(zhì)更加輕盈,為整車重量減輕,一年約或節(jié)省20L汽油。當(dāng)每輛汽車跑到2萬km時,其所節(jié)省的燃料費足以抵回選用鋁合金而非鋼制輪轂而多出的成本。

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中東豐田酷路澤有三種動力,有4.0L 6缸發(fā)動機,最大馬力達(dá)271HP/5600rpm,最大扭矩達(dá)39.2kg-m/4400rpm;有4.6L 8缸發(fā)動機,最大馬力達(dá)304HP/5500rpm,最大扭矩達(dá)44.8kg-m/3400rpm;有5.7L 8缸發(fā)動機,18622400152最大馬力達(dá)362HP/5600rpm,最大扭矩達(dá)54.0kg-m/3200rpm。

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17款中東豐田酷路澤4000搭載5速變速器,酷路澤4600搭載6速自動變速器,6速變速器也許對越野沒有太多的幫助,不過對于高速巡航的燃油經(jīng)濟(jì)性還是很有幫助的。當(dāng)然了18款的車已經(jīng)對于車的變數(shù)箱做出了改變,酷路澤4000已經(jīng)變更為6速的變速器。

中東豐田酷路澤結(jié)構(gòu)(涉水性)

中東豐田酷路澤最大涉水深度700mm,經(jīng)常越野涉水的車友還可以改裝提高涉水深度。

最大涉水深度是評價汽車越野通過性的重要指標(biāo)之一,指汽車所能通過的最深水域,也是安全深度。

正確的涉水方法:

1.涉水前觀察水深,可以通過的前方涉水成功的車或不幸熄火在水中的車作為參照物,根據(jù)自己車的性能和自己的駕駛技術(shù)量力而行。

2.選擇低擋位,涉水中保持較深的油門深度,并穩(wěn)住油門,保證足夠的排氣壓力。

3.與前車保持絕對遠(yuǎn)的車距,待前車通過后再行駛,避免水波進(jìn)入進(jìn)氣口。

4.如不慎在水中熄火,切記不能在水中啟動。應(yīng)推出積水后檢查空濾內(nèi)是否有水,配電盒內(nèi)是否有水,如自行不能確認(rèn)建議打救援電話。

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18款中東豐田酷路澤桃木方向盤

  像酷路澤這種大型SUV的空間絕對不用擔(dān)心,只是夠不夠奢侈的問題了。第一排和第二排空間已經(jīng)不需要多說了,基本上正常人的身高范圍都能滿足,并且都絕對的充裕,我們直接從第三排開始。98745

  同LX570一樣,蘭德酷路澤也采用了劇院式前低后高的頂棚設(shè)計,這樣給后排乘客帶來非常良好的頭部空間。但是第三排座椅腿部空間已經(jīng)幾乎沒有了,頭部尚有一拳的距離,座椅坐墊還算厚實,多坐一會應(yīng)該不是大事,但絕對不適合長時間乘坐。

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中東豐田蘭德酷路澤底盤

  中東豐田酷路澤有三種動力系統(tǒng),有4.0L/4.6L/5.7L,4.0L發(fā)動機的馬力達(dá)271HP/5600rpm,扭矩達(dá)39.2kg-m/4400rpm;4.6L發(fā)動機的馬力達(dá)304HP/5500rpm,扭矩達(dá)44.8kg-m/3400rpm;5.7L發(fā)動機馬力達(dá)362HP/5600rpm,扭矩達(dá)54.0kg-m/3200rpm。這些是中東官網(wǎng)數(shù)據(jù),實際的馬力大小會受很多因素的影響而達(dá)不到該數(shù)值。

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影響廠商標(biāo)定功率與輪上功率差距的因素主要有:

變速箱的效率:

眾所周知,普通自動變速箱的機械效率普遍低于傳統(tǒng)手動變速箱,裝備同樣發(fā)動機的汽車,自動擋車型的最高時速可能比手動擋車型略慢,而且也更費油一些。

廠家的工程設(shè)計:

這是一個比較復(fù)雜的因素,舉個相對簡單的例子,前置后驅(qū)布局的汽車由于動力傳遞的過程比前驅(qū)車更為復(fù)雜,機械效率會比前驅(qū)車稍微低那么一點,雖然只是很少的一點。另外,由于輪上功率是輪胎對地面的功率,輪胎的抓地力至關(guān)重要,所以原廠配備哪種型號的輪胎也是值得關(guān)注的。

廠家測定功率的標(biāo)準(zhǔn):

不同廠家對于“最大功率”的理解也有差異,比如有些廠家在測試時會在連接發(fā)電機、冷卻系統(tǒng)等負(fù)載的情況下測試發(fā)動機曲軸輸出的最大功率,而一些廠家可能會把這些負(fù)載去掉,得出一個比較理想化的發(fā)動機最大功率數(shù)值。這樣一來顯然后者的標(biāo)稱功率會相對更大,而實際測試的輪上功率則相對較小。

其他因素:

空氣溫度、濕度等外部環(huán)境因素也能對功率產(chǎn)生一定影響,很多廠家在標(biāo)定發(fā)動機的時候使用最利于發(fā)動機功率輸出的標(biāo)定環(huán)境,如氣壓、溫度、濕度、潤滑、高熱值的燃油、降低排氣背壓等等,這些條件是實驗室條件,在汽車的日常使用中是不可能達(dá)到的。

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中東豐田蘭德酷路澤實測(加速時間)

  中東豐田酷路澤網(wǎng)友實測4.0L車型在干燥水泥路面的百米加速時間為10.8s,蘭德酷路澤4000搭載4.0L 6氣缸發(fā)動機,馬力達(dá)271HP/5600rpm,扭矩達(dá)39.2kg-m/4400rpm。

百公里加速的測試方法:當(dāng)發(fā)動機正常工作溫度后,踩下離合器,掛上一檔,把發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)提高到規(guī)定值,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)穩(wěn)定后,松開離合器并將油門開到最大,再將檔位依次掛入最高檔,直到車速達(dá)100km/h為止,計算此段時間即為0-100km/h加速時間。該項測試因?qū)囕v損傷較大,所以一般都是汽車制造廠家在該車型定型試驗時進(jìn)行百公里加速測試。在這里,小編特別提醒,該行為對車輛損傷較大,自測需謹(jǐn)慎。

中東豐田酷路澤4.0L網(wǎng)友綜合油耗為14.6L/100km,4.6L網(wǎng)友綜合油耗為16.9L/100km

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18款豐田酷路澤4000鑰匙

中東豐田蘭德酷路澤養(yǎng)護(hù)(保養(yǎng)周期)

酷路澤與全系車型都享受一樣的保養(yǎng)周期,每隔5000公里或者6個月進(jìn)行一次機油機濾的更換。如果在使用情況比較惡劣的地區(qū),可以酌情縮短保養(yǎng)周期,對于一款性能很純粹的越野車來說,這不算是太奢侈的事。

酷路澤目前在售車型的保養(yǎng)周期是完全一樣的,保養(yǎng)項目整體來看比較規(guī)律,基本上每次都是更換機油機濾或機油三濾,4萬公里是全車油液大保養(yǎng)。相對于轎車而言,全時四驅(qū)的蘭德酷路澤除了常規(guī)的自動變速箱油、剎車油和轉(zhuǎn)向助力油外,還需要更換分動箱油和前、后差速器油。

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