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六缸控的福音 40萬級別銳界/漢蘭達(dá)/途昂選誰？
發(fā)動(dòng)機(jī)上的V6意為擁有6個(gè)氣缸，氣缸排列為V型。簡單來說，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列方式都相互協(xié)調(diào)，所以噪音很少，運(yùn)轉(zhuǎn)很平順。并且V6發(fā)動(dòng)機(jī)一般在動(dòng)力上都相當(dāng)強(qiáng)勁，往往都配備在中高級車型之上。在汽車小排量化的今天，還是有不少人對于V6車型保有獨(dú)特的喜好，我們今天就拿40萬元的級別中三款配備V6發(fā)動(dòng)的SUV來做對比，來滿足你的6缸情節(jié)。
這次我們選取了三款車型，分別是：長安福特銳界 2018款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座（以下簡稱銳界）；廣汽豐田漢蘭達(dá) 2017款 3.5L V6四驅(qū)至尊版（以下簡稱漢蘭達(dá)）；上汽大眾途昻 2017款 530 V6 四驅(qū)豪華型（以下簡稱途昻）。
首先來看下三款車型在經(jīng)銷商的售價(jià)情況。銳界官方指導(dǎo)價(jià)為44.98萬元，為三款車型最高，但在經(jīng)銷商層面有接近4萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，減去后的實(shí)際售價(jià)在41萬左右成為三款車型中最低。途昻現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元緊隨其后，漢蘭達(dá)由于該配置的現(xiàn)車供應(yīng)壓力不大，所有沒有優(yōu)惠。
車型尺寸上沒有太多懸念，定位更高一級的途昻在所有參數(shù)上都領(lǐng)先漢蘭達(dá)和銳界。而銳界和漢蘭達(dá)兩車對比之下，銳界在長度、軸距方面稍稍領(lǐng)先漢蘭達(dá)。不過三車在實(shí)際的車內(nèi)空間上基本都在同一水平，并沒有拉開明顯差距。
動(dòng)力部分是此次同價(jià)對比的重點(diǎn)。三款車型都使用的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。銳界的2.7T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上領(lǐng)先，途昻的2.5T V6 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大的扭矩。而漢蘭達(dá)3.5L V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有出色的平順性，可以說三款車型在動(dòng)力上都很有特點(diǎn)。同時(shí)三款車輛都配備了四驅(qū)系統(tǒng)，其中途昻配備的是全時(shí)四驅(qū)，漢蘭達(dá)和銳界則是適時(shí)四驅(qū)。
在之前的車輛尺寸上我們已經(jīng)說過這三款車型在空間都比較接近，內(nèi)部的座位布局都采用了7座（2+3+2的）布局。對于家庭用戶相當(dāng)合適，并且第二排座椅都可以調(diào)整前后位置，增加舒適性。另外值得一提的是銳界第2、3排座椅還可以電動(dòng)一鍵折疊。
定位在40萬元的三款SUV在配置上其實(shí)都比較齊全，但在實(shí)際對比下我們可以清楚的看到，銳界在亮點(diǎn)配置部分領(lǐng)先其他兩位對手不少，特別在科技型、舒適型的配置方面有明顯的優(yōu)勢，這成為吸引消費(fèi)者的重要因素。
