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18款賓利飛馳V8S 高端轎跑震撼亮相現(xiàn)車

提到英國(guó)，大家已經(jīng)想到的代名詞，一個(gè)是勞斯萊斯，一個(gè)是賓利。今天小編為大家整理的這款車型是賓利飛馳V8S，他的定位是介于V8和W12款型之間。賓利飛馳V8S鋒利的棱線為飛馳勾勒出更時(shí)尚的外觀，重新設(shè)計(jì)的大燈新增了日間行車燈功能，行車更安全與現(xiàn)款歐陸（原歐陸GT）仍出自同平臺(tái)的飛馳采用了與前者同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，純手動(dòng)打造，帶有些許復(fù)古氣息，每個(gè)部件都是那么的精致。身處其中，只剩下不住的驚嘆，這種感受豈是奢華二字可以形容

賓利飛馳4.0T外觀變化不大，但從整體來(lái)看其外觀更加運(yùn)動(dòng)、現(xiàn)代，并且線條感增強(qiáng)。翼子板處增加了散熱孔，凸顯出該車強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)性能。前大燈組、進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠等多處都進(jìn)行了微調(diào)和升級(jí)，整車更為大氣。

動(dòng)力介紹 沿用4.0T+8AT動(dòng)力總成

動(dòng)力方面，新車沿用了飛馳V8 S的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率388kW，峰值扭矩680Nm。0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，最高時(shí)速306km/h。傳動(dòng)系統(tǒng)采用了8擋手自一體變速器。

細(xì)節(jié)方面：賓利飛馳V8S寬敞的設(shè)計(jì)，讓乘客可以擁有用不完的腿部和頭部空間，座椅扶手的舒適程度完全包裹每一位乘客。賓利飛馳的舒適程度可謂是嘆為觀止。賓利不會(huì)在任何時(shí)刻讓你感到顛簸，較低的車速在奔馳S級(jí)你能感受到顛簸和室外的雨聲，而飛馳幾乎讓你聽(tīng)不見(jiàn)任何不喜歡聽(tīng)見(jiàn)的聲音。高速公路上，飛馳在限速內(nèi)的噪音控制可以說(shuō)是前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者的，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)任何的噪音。絕對(duì)是長(zhǎng)途旅行的最完美的轎車。

賓利飛馳V8S內(nèi)飾用料頂級(jí)，依然是傳統(tǒng)的手工打造。儀表板保留了傳統(tǒng)的四環(huán)設(shè)計(jì)，歷史悠久的百年靈儀表盤(pán)時(shí)鐘與復(fù)古的鍍鉻拉桿式開(kāi)關(guān)都透露出典雅高貴的氣息。賓利飛馳V8S變化的不僅僅是外貌，內(nèi)在也在發(fā)生變化。資深車廂設(shè)計(jì)師Darren Day把儀表板與車門(mén)之間的生產(chǎn)公差幾乎降為零，這意味著從左車門(mén)到右車門(mén)之間就是一襲漂亮的木制儀表板，左右不差一分一厘，給人感覺(jué)像是一件訂制的奢華櫥柜，精準(zhǔn)度令人難以置信。

這里的“貴”，跟售價(jià)關(guān)系不大，飛馳V8 S Mulliner特別版的尊貴體現(xiàn)在私人訂制。在土豪的世界里，車是他們的“臉”，擁有世間珍品方能展現(xiàn)土豪們的尊貴身份與高雅品位。另一方面，車不僅是代步工具，稀有豪車也是土豪們進(jìn)入玩車圈的“入場(chǎng)券”，或聚會(huì)時(shí)的“話題點(diǎn)”，聊著聊著也許就能找到項(xiàng)目對(duì)接人，生意就這樣促成了。

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