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連續(xù)八個(gè)月銷量增長(zhǎng) 解析雪佛蘭產(chǎn)品力
今年1-11月，上汽通用汽車雪佛蘭品牌銷量已經(jīng)累計(jì)超過52萬輛，在乘用車市場(chǎng)整體增幅不到4%的情況下，增長(zhǎng)幅度超過了13%。在經(jīng)歷了2015、2016年銷量持續(xù)低迷之后，雪佛蘭已開始利用通用汽車全球化優(yōu)勢(shì)先后推出重點(diǎn)戰(zhàn)略車型、邁銳寶XL、全新科魯茲、科沃茲以及探界者的相繼上市完全的擊中消費(fèi)者“軟肋”。
邁銳寶是雪佛蘭引入中國(guó)的一款全球車型。設(shè)計(jì)靈感來源于雪佛蘭經(jīng)典跑車Corvette和Camaro，強(qiáng)烈體現(xiàn)了充滿美式力量感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，盡管并非一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，但是運(yùn)動(dòng)化的外觀卻是大部分消費(fèi)者最喜歡的。上市后很快成為品牌主打的旗艦轎車并且取得不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。
但隨著更多廠商推出新款轎車、市場(chǎng)逐漸受到SUV擠壓，邁銳寶慢慢呈現(xiàn)出后繼乏力感。經(jīng)過一段時(shí)間的醞釀，雪佛蘭推出邁銳寶家族的第九代產(chǎn)品邁銳寶XL，新車基于全新平臺(tái)打造，并針對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等多方面進(jìn)行了全面的升級(jí)，搭載1.5T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。邁銳寶XL推出后現(xiàn)款邁銳寶并沒有馬上退市，更新升級(jí)后推出新款的邁銳寶與邁銳寶XL兩代同堂銷售，高低組合的搭配細(xì)分了中高級(jí)市場(chǎng)，加大邁銳寶家族的市場(chǎng)攻擊范圍。
事實(shí)證明這是一個(gè)聰明的做法。雪佛蘭邁銳寶XL和全新邁銳寶的1-11月總銷量為106,559輛，同比勁增47.8%。品牌旗艦轎車邁銳寶XL銷量結(jié)構(gòu)保持健康合理：售價(jià)19.49萬元的1.5T+6AT銳馳版車型，成為邁銳寶XL全系中最暢的一款，全系91.3%的銷量全部都由它提供。
雪佛蘭“雙科組合”——科魯茲家族和科沃茲在今年1-11月斬獲235,968輛的成績(jī)，成為了2017年雪佛蘭絕對(duì)的銷售主力，也是令雪佛蘭在國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的關(guān)鍵。同樣一老一新的搭配類似“雙邁組合”，但科魯茲和科沃茲一個(gè)屬于換代車型另一個(gè)則是全新車型，產(chǎn)品整體實(shí)力更強(qiáng)，定位也更符合目前市場(chǎng)要求。并且科魯茲經(jīng)過多年的積累產(chǎn)生了家族概念，增加車型板凳深度，也進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。
科魯茲是雪佛蘭在國(guó)內(nèi)最具代表性的車型，在國(guó)內(nèi)擁有超過175萬車主。上市之初，雪佛蘭還特意邀請(qǐng)了當(dāng)時(shí)在國(guó)內(nèi)非?；鸬拿绖 对姜z》的男主角“米帥”來為科魯茲代言，廣告中緊張的警匪追逐戲碼加上漂移炫技迷倒了不少年輕人，也成那個(gè)時(shí)候購(gòu)車的首選。隨后幾年同樣的問題也出現(xiàn)在了科魯茲身上，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開始追捧SUV，越來越多的新品牌與新車型進(jìn)入科魯茲所在的車型級(jí)別，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。2016年與邁銳寶XL同年推出的全新科魯茲，也是雪佛蘭全球同步的車型，新車在外觀元素上基本保持了美式原汁原味的設(shè)計(jì)，隨后推出的兩廂版本定位更運(yùn)動(dòng)，與三廂版車型形成科魯茲家族。精準(zhǔn)的車輛定位和配置合理搭配促使消費(fèi)者更青睞中、高配車型，全新科魯茲家族中配以上車型占全新車型銷量的96.55%，高配車型占全新車型銷量的14.4%。
在全新科魯茲后雪佛蘭繼續(xù)堅(jiān)持多車型、細(xì)分化產(chǎn)品策略。與科魯茲同級(jí)別的新車型科沃茲立刻被推向市場(chǎng)，與科魯茲針對(duì)年輕用戶不同，科沃茲瞄準(zhǔn)的是入門家庭用戶，大空間、高配置主推車型性價(jià)比讓科沃茲上市至今月均銷量超過14,500輛；2017年1-11月累計(jì)銷量達(dá)166,943輛。科沃茲聯(lián)手科魯茲家族成為2017年雪佛蘭銷量起飛的翅膀。
