這次買車真得問問需要幾節(jié)電池了 實(shí)拍蔚來ES8
電動(dòng)車,它是所有車企都想觸碰的領(lǐng)域,它代表著未來,代表著科技。當(dāng)汽油車宣告要下崗的時(shí)候,電動(dòng)車就已經(jīng)踏上“征服”人類的征程。今年12月16日,有一款電動(dòng)車在北京“悄然”上市。當(dāng)天,它的消息刷爆微信,刷爆微博,刷爆朋友圈,在我看來它是一款引領(lǐng)未來的蔚來車,它就是蔚來汽車首款純電動(dòng)SUV——ES8。
外觀造型新穎犀利
外觀方面,代表未來的蔚來ES8并沒有讓人失望,整體輪廓雖然還是SUV的造型,但是細(xì)節(jié)之處足以讓人驚喜。不管車頭還是車尾,那種凹凸有致的3D立體感讓人很意外,畢竟現(xiàn)在大部分車型還是停留在平面設(shè)計(jì)上。
內(nèi)飾似曾相識(shí)
蔚來ES8的內(nèi)飾顯然跟上了它外觀的節(jié)奏,富有科技感的風(fēng)格,出色的做工以及厚道的用料都讓這個(gè)初來乍到的“小子”有了十足的資本。如果說ES8的內(nèi)飾我最喜歡的哪幾點(diǎn)的話,那么換擋桿和NOMI絕對(duì)首當(dāng)其沖。新穎的設(shè)計(jì),獨(dú)特的造型,有可能成為引領(lǐng)潮流的先行者。
第三排座椅不是雞肋
其實(shí),檔次感并不是說出來的也不是吹不出來,而是在細(xì)節(jié)上的體現(xiàn)。比如銘牌,比如做工等等。蔚來ES8為了區(qū)分高低配車型,在車型上做了一些“小手腳”,像NOMI系統(tǒng),頭枕上的Logo等等。它的出現(xiàn)其實(shí)并不新鮮,但是會(huì)讓人感到意外之喜。
接下來聊聊動(dòng)力,4.4s的0-100km/h加速時(shí)間,如果沒有概念的話,我給您找?guī)纵v車對(duì)比一下就知道了。AMG A45-4.2秒,福克斯RS-4.7秒,X4 M40i-4.9秒,其他的我就不一一列舉了。
蔚來是什么鬼?
蔚來成立于2014年11月,它的創(chuàng)立獲得諸多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家與知名機(jī)構(gòu)的支持。截至目前,蔚來已在圣何塞、慕尼黑、倫敦、上海等13地設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和商務(wù)機(jī)構(gòu),用句廣告語(yǔ)來形容的話,就是“它的發(fā)展速度超乎你的想象”。2016年10月12日,蔚來首款電動(dòng)超跑EP9在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)造了7分05秒的電動(dòng)汽車圈速記錄 ,同年11月4日又以1分52秒的成績(jī)刷新了法國(guó)Paul Ricard賽道的電動(dòng)汽車圈速,自此,蔚來汽車聲名大噪。
ES8又是個(gè)什么鬼?
ES8是蔚來旗下首款電動(dòng)SUV,也是其首款7座車型,該車于2016年12月16日在北京正式上市,共有基準(zhǔn)版和創(chuàng)始版兩款可供選擇。而我上面說的44.8萬元、54.8萬為補(bǔ)貼前的價(jià)格,在ES8上市現(xiàn)場(chǎng),蔚來汽車創(chuàng)始人斌表示如果按照2017年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),在北京購(gòu)買只需37.54萬和47.54萬元。如果采用電池租用方案則分別減價(jià)10萬元,月付1,280元,相當(dāng)于27.54萬元就可以拿到基準(zhǔn)版的車型。月付的用戶在未來的使用過程中可以享受電池升級(jí)服務(wù)(官方表示如果不選擇電池租用方案未來也可以進(jìn)行電池升級(jí),但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)目前尚未確定)。既然是蔚來的首款產(chǎn)品,蔚來對(duì)自己的首批消費(fèi)者自然也表示出了誠(chéng)意,諸如:ES8車主可享受終身質(zhì)保、終身車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、終身異地加電以及終身道路救援等四項(xiàng)服務(wù),重要的是這四項(xiàng)服務(wù)均是免費(fèi)的。
我不可能沒看車就買吧?
不要說您,我看不到實(shí)車也不會(huì)去買的,由于是剛剛起步,所以蔚來的體驗(yàn)店暫時(shí)還并不多,截至目前,北京僅有王府井附近的東方廣場(chǎng)以及中關(guān)村有兩家大型的體驗(yàn)店。而上海興業(yè)太古匯,上海中心大廈,杭州西湖,南京新街口,廣州珠江新城以及深圳平安金融中心大廈等體驗(yàn)也在馬不停蹄的籌備當(dāng)中,相信不久,大家就都可以近距離觀摩蔚來ES8。
充電怎么算的?會(huì)不會(huì)很貴?
蔚來首創(chuàng)電能服務(wù)體系,您可以理解為就是蔚來自己的換電站,當(dāng)您無法充電或者沒有時(shí)間充電時(shí),進(jìn)入到換電站即可幫您換上滿電的電池。當(dāng)然這個(gè)做法雖然迅速,但是畢竟對(duì)場(chǎng)地有要求,所以條件不太允許的情況下,蔚來也準(zhǔn)備了“plan B”。蔚來提供移動(dòng)充電車的救援方式,所以不管您開到哪,只要沒電了,救援車都能幫您解決問題。
慢充10個(gè)小時(shí),標(biāo)準(zhǔn)快充1.1小時(shí),這是蔚來給出的ES8充電數(shù)據(jù),很顯然,快充模式會(huì)更方便,更省時(shí)間。不過要是真沒電了,而旁邊又沒有快充,那么10個(gè)小時(shí)的慢充也夠您一夢(mèng)的。
我想看看實(shí)車
如果您想迅速了解該車特點(diǎn)的話,別著急,點(diǎn)擊下方視頻,我們的李喬辰老師已經(jīng)為您做了該車的體驗(yàn)和解析。
蔚來的崛起,讓人們提前看到了未來的電動(dòng)車是個(gè)什么樣子,ES8的上市,讓人們看到了我們自己也能把車做好的決心。如果您近期正在關(guān)注7座SUV的話,那么不妨換個(gè)角度,蔚來ES8興許是個(gè)意外之喜的選擇。