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新款路虎攬勝行政 柴油版越野油耗98萬起
自1970年路虎推出第一代攬勝至今，路虎攬勝始終以至高無上的精湛造詣引領(lǐng)SUV領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。四十五年里,攬勝不斷創(chuàng)領(lǐng)新的巔峰，憑借極富質(zhì)感的至臻材質(zhì)、獨(dú)具匠心的大師級工藝和逾越時代標(biāo)準(zhǔn)的先鋒科技，為每個時代的前瞻者帶來巔峰之上的尊崇奢享。攬勝以王者風(fēng)范續(xù)寫世界豪華SUV永恒的經(jīng)典，引領(lǐng)世人從容攬?jiān)綗o上勝境。
| 攬勝 | 顏色 | 商家優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 |
| 2017款 3.0 柴油 HSE 歐規(guī) | 齊全 | 電議 | 電議 | 有現(xiàn)車 |
| 制表：網(wǎng)上車市2017-12 | ||||
外觀更具鋒铓
路虎攬勝行政版最突出的就是中間的橫幅式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，變成了與老款攬勝運(yùn)動版比較相似的三幅式網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，下部保險(xiǎn)杠在進(jìn)氣格柵得到了變化后，顯得更加粗壯有力，同時保險(xiǎn)杠下部的設(shè)計(jì)更加兇悍，讓人心生畏懼。 表面銳勢外觀更具鋒铓，無不彰顯無與倫比的首腦氣質(zhì)。前車燈，保險(xiǎn)杠和鋁制裝潢件的和諧搭配與計(jì)劃，讓健壯的直線線條抖擻全部車身。
座椅空間寬敞
路虎攬勝行政3.0內(nèi)飾一如既往的精致內(nèi)斂，如同紳士。整車采用四幅多功能方向盤，駕駛的過程中能更好的操控;中控臺兩側(cè)的控制按鈕改為觸摸式，四周被金屬飾板包圍，做工精致，按鈕布局排列更加的簡單，易于上手。全鋁車身設(shè)計(jì)，真皮座椅。車內(nèi)座椅空間寬敞，視野好，在狹窄路段時，通過顯示屏，觀察汽車的前后左右，基本做到無視覺死角，使駕駛更加安全。
動力強(qiáng)勁 駕馭自由
路虎攬勝行政汽油版3.0盡管車身重依然可以在加速時將前橋空氣懸掛拉伸的很長。加速過程中除了發(fā)動機(jī)的聲音和推背感，幾乎沒有多余感覺地達(dá)到了100公里/時。看來英國的紳士作風(fēng)已經(jīng)融入到了汽車的每個細(xì)節(jié)里，迅速但不暴躁。2017款攬勝分別搭載了3.0L V6機(jī)械增壓、5.0L V8機(jī)械增壓以及3.0L V6柴油三款發(fā)動機(jī)，與其匹配的均是8速手自一體變速箱。其中，3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450 N·m(3500-5000rpm)。
尖峰的駕駛技術(shù)大師級工藝
路虎攬勝行政作為英國皇家座駕，尊貴的氣質(zhì)一直是別的品牌難以企及的，越野能力繼承了路虎家族一貫的強(qiáng)悍風(fēng)格。車身尺寸在豪華suv中也搶盡風(fēng)頭，2922mm的軸距營造出的車內(nèi)空間也配得上奢華，0-100加速為6.5秒。尖峰的駕駛技術(shù)、大師級工藝、對攬勝獨(dú)特輪廓的全新呈現(xiàn)、懸浮式車頂、蚌式發(fā)動機(jī)罩以及分體式后尾門，這一切的一切都是你無法拒絕該車的理由。
總結(jié)：路虎攬勝1970年誕生，算上最新這款，只發(fā)展了四代，平均算10年才會換代，這比一般車型都要長，因此新車型的推出就顯得非常謹(jǐn)慎，這件事落在外形設(shè)計(jì)師上就顯得更有壓力。如何讓一款車10年都不過時，我想哲苪勛章(路虎全球設(shè)計(jì)總監(jiān))即便沒有Karl agerfeld的藝術(shù)造詣，也有感知潮流的靈性。
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