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18歲該學(xué)個(gè)本了 值得00后們考慮的十款熱門車

本田XR-V

　1.5L車型在外觀方面與1.8L車型相差甚微，僅僅有三處不同，分別為輪圈樣式/輪胎尺寸、尾部的VTi標(biāo)識(shí)以及排氣管尾部的鍍鉻裝飾，其它方面則與1.8L車型保持了高度一致。

現(xiàn)款XR-V1.5L車型最高售價(jià)13.78萬(wàn)元。在車價(jià)當(dāng)中稅率部分包括了3%的消費(fèi)稅，搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后，XR-V對(duì)應(yīng)稅率為1%，下調(diào)了2個(gè)百分點(diǎn)，以13.78萬(wàn)元的售價(jià)為例，排量下調(diào)后稅率可相應(yīng)降低2,756元。

東風(fēng)本田XR-V符合小型運(yùn)動(dòng)SUV的風(fēng)格，尾部造型與現(xiàn)款車型保持一致，線條豐富，較為飽滿。新車配有一體式尾燈，在夜間點(diǎn)亮?xí)r擁有較高辨識(shí)度。中控臺(tái)配有5英寸顯示屏，集成GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙等功能。

配置上，這臺(tái)1.5L CVT車型很明顯簡(jiǎn)陋許多，比如行車電腦的功能變得簡(jiǎn)單；中控大屏幕變成了小屏幕，功能也是簡(jiǎn)單多了，而且也不支持觸控了。不過(guò)，它還是有著基本的實(shí)用功能，比如行車電腦還是能顯示行車信息，USB接口減了一個(gè)但還有一個(gè)。我覺得這臺(tái)車的配置也是夠用的。用料上，擋把附近的金屬拉絲面板沒(méi)了，換成了塑料的，缺少了些特點(diǎn)。

昂科拉

別克新昂科拉是繼全新一代君越之后、別克第二款使用新一代全球家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型，汲取了別克Avenir概念車的設(shè)計(jì)元素，突出了年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新昂科拉終于要擺脫“昂胖”的外號(hào)了。換裝別克最新家族式設(shè)計(jì)的新款昂科拉在質(zhì)感和豪華感上比現(xiàn)款車型有了顯著提升，這在一定程度上能提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

18英寸的鋁合金輪圈是同級(jí)別中比較少見的，也進(jìn)一步增強(qiáng)了它敦實(shí)的視覺效果。此外，2015款昂科拉還新增了這款電光藍(lán)色，讓它看上去更加年輕。昂科拉的雙色座椅是采用的是皮革和Alcantara面料拼接的方式，中間區(qū)域的Alcantara被染成了藍(lán)色，不僅觸感極佳，而且視覺效果也非常不錯(cuò)。中控臺(tái)大面積使用了軟性材質(zhì)，車內(nèi)按鍵和旋鈕的手感也非常棒。即使后來(lái)市場(chǎng)上又出現(xiàn)了諸多對(duì)手，但用料和裝配工藝能夠趕得上昂科拉的依然屈指可數(shù)。