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徐留平宣布新紅旗品牌戰(zhàn)略 將推4大系列/17款新車
編者按（新華社高級(jí)記者、網(wǎng)上車市社長李安定）：從1979年我第一次走進(jìn)一汽，走近紅旗，近40年來，親歷了紅旗一次又一次的起起落落。1958年，紅旗是第一款國家定型的轎車，曾經(jīng)是新中國工業(yè)的象征。改革開放40年，紅旗的復(fù)興，成為中國人的一個(gè)夢，也是中國汽車人的一個(gè)痛。今天，天時(shí)地利人和，到了最接近于實(shí)現(xiàn)中國汽車復(fù)興的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，也迎來紅旗轎車鳳凰涅磐，夢想成真的時(shí)刻。徐留平董事長在北京人民大會(huì)堂宣布的新紅旗品牌戰(zhàn)略再一次擂響了如滾滾春雷的戰(zhàn)鼓。牢記習(xí)總書記的囑托：盼望著更多的中國人能坐上中國一汽產(chǎn)的紅旗牌轎車。
1月8日晚，天安門廣場燈火輝煌。在莊嚴(yán)的人民大會(huì)堂宴會(huì)廳，新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)隆重舉行。作為共和國“長子”，一汽紅旗不僅代表著中國汽車最高工業(yè)水準(zhǔn)，還肩負(fù)著國家名片之重任。從2016年正式獨(dú)立運(yùn)營起，紅旗開始走向復(fù)興之路。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高層、文體明星、全國媒體以及多個(gè)行業(yè)精英的注目下，紅旗品牌正式發(fā)布了未來發(fā)展戰(zhàn)略：到2025年將推出4大系列的17款新車，2020年、2025年和2035年分別達(dá)到10萬輛、30萬輛和50萬輛的銷量目標(biāo)。
中國第一汽車集團(tuán)董事長、黨委書記徐留平表示：“在紅旗即將迎來誕生60年之際，將掀開發(fā)展的新篇章。紅旗的戰(zhàn)略目標(biāo)是打造中國第一、世界著名的新高尚品牌，滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代美好生活、美妙出行的追求，肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大汽車產(chǎn)業(yè)的重任。”
未來紅旗將打造L、S、H和Q共4大車系，涵蓋時(shí)尚轎跑車、商務(wù)用車等不同產(chǎn)品。在新能源汽車領(lǐng)域，紅旗將在今年推出首款純電動(dòng)車型，2019年燃料電池車開始示范運(yùn)行，全新FME平臺(tái)的首款電動(dòng)車將在2020年上市，續(xù)航里程達(dá)到600公里。到2025年，紅旗品牌全系將擁有15款電動(dòng)車型。
紅旗已擁有長春、北京、上海、德國慕尼黑、美國硅谷三國五地的研發(fā)布局，未來產(chǎn)品將遵循與本次發(fā)布的概念車相同的設(shè)計(jì)語言。概念車前臉貫穿引擎蓋和進(jìn)氣格柵的直瀑式旗幟和全新的徽標(biāo)設(shè)計(jì)，似乎把兩邊分割成關(guān)閉著的兩扇大門，象征著紅旗即將旗開得勝，打開勝利之門的寓意。
在智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛方面，搭載先進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)的紅旗新H5將于今年正式上市，2019年紅旗將推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，2020推出實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，2025年將實(shí)現(xiàn)L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛。在今年4月開幕的北京車展上，紅旗將展示最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
除上述產(chǎn)品外，“新戰(zhàn)略的前奏和哨號(hào)”——新紅旗H7已經(jīng)在2017年9月正式上市，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置等進(jìn)行全面提升；領(lǐng)袖級(jí)行政座駕L5目前已開啟100輛限量定制。
早在去年4月，紅旗在全國48家優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商申請(qǐng)中甄選出21家加盟商，覆蓋全國18個(gè)省、市、自治區(qū)。所加盟的經(jīng)銷商中95%擁有高檔品牌經(jīng)驗(yàn)。力求在產(chǎn)品布局的同時(shí)，穩(wěn)健、深入地?cái)U(kuò)充銷售網(wǎng)絡(luò)，將于2018年3月實(shí)現(xiàn)全國100家經(jīng)銷商的覆蓋。（網(wǎng)上車市 2018年1月8日 北京報(bào)道）
