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全新LS/LC引領(lǐng)設(shè)計(jì)美學(xué) 為雷克薩斯帶來市場(chǎng)新漲點(diǎn)
2017年畫上句號(hào)，雷克薩斯在中國市場(chǎng)的年銷成績暫時(shí)定格在13.29萬輛。這一數(shù)字是雷克薩斯目前歷史的最好成績，同時(shí)也是雷克薩斯新篇章的起始。伴隨去年品牌口號(hào)“領(lǐng)未見·探非凡”在中國落地，雷克薩斯正式從一個(gè)豪華汽車品牌，進(jìn)化為豪華生活方式品牌。簡單來講，就是品牌更注重體驗(yàn)，并與消費(fèi)者產(chǎn)生更多的情感共鳴。在新品牌口號(hào)下，雷克薩斯誕生了全新LS和LC兩款產(chǎn)品，而這也是標(biāo)志雷克薩斯品牌進(jìn)化的里程碑之作。兩款產(chǎn)品最初的預(yù)售階段讓消費(fèi)者看到了雷克薩斯對(duì)中國市場(chǎng)的誠意，2018年伊始，兩款全新旗艦車型正式上市，未來或?qū)⒅卓怂_斯銷量業(yè)績?cè)俅紊蠞q。
雷克薩斯正處于高速發(fā)展階段
近兩年，雷克薩斯在中國市場(chǎng)增長明顯。2016年首次邁進(jìn)十萬輛俱樂部，2017年通過新產(chǎn)品的密集投放和體驗(yàn)式營銷活動(dòng)的頻繁推廣，使其2017年末收獲亮眼成績。實(shí)際上，銷量快速增長的背后，雷克薩斯贏得是消費(fèi)者的切實(shí)認(rèn)可，而不是“以價(jià)換量”的拔苗助長。
全新LS和LC將帶給探享家們前所未見的體驗(yàn)
在提出“領(lǐng)未見·探非凡”品牌口號(hào)的前，雷克薩斯已經(jīng)在中國找到了一批屬于他們的用戶群體，并以“探享家”定義他們，他們富有創(chuàng)造力且審美獨(dú)特、極富個(gè)性并充滿自信。在這種背景下，雷克薩斯開始走年輕化的設(shè)計(jì)路線，努力貼近這群人的審美甚至驚艷他們的眼球，而全新LS和LC的到來，將為新時(shí)代的“探享家”們帶來前所未見的產(chǎn)品和體驗(yàn)。
1月11日，雷克薩斯在上海舉辦了旗艦級(jí)豪華轎車全新雷克薩斯LS和旗艦級(jí)豪華GT轎跑全新雷克薩斯LC的上市發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，豐田汽車公司專務(wù)役員、豐田汽車(中國)投資有限公司董事長兼總經(jīng)理小林一弘表示：“全新LS和LC代表著LEXUS雷克薩斯的品牌基因，即使游戲規(guī)則已經(jīng)確立，人們對(duì)傳統(tǒng)習(xí)以為常，我們?nèi)砸蚱片F(xiàn)狀，并創(chuàng)造出超越期待的產(chǎn)品。雷克薩斯致力于帶來打動(dòng)人心的產(chǎn)品，我們所承載的不僅僅是出行，更是駕乘者的情感體驗(yàn)。”隨后，雷克薩斯中國市場(chǎng)推廣部部長陳忱將全新LS和LC的價(jià)格公之于眾，全新LS售價(jià)區(qū)間88.8-128.8萬元，全新LC售價(jià)則是126.8-138.6萬元。作為雷克薩斯的旗艦轎車，全新LS相較老款車型門檻更低，但造型、配置、安全等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。
全新LS將搶占旗艦級(jí)豪華轎車市場(chǎng)份額
從雷克薩斯的角度看，品牌的進(jìn)化不僅僅意味著產(chǎn)品的簡單升級(jí)，他們更希望為消費(fèi)者雙手奉上一件藝術(shù)品：全新LS是凝聚時(shí)光的藝術(shù)，而全新LC就代表了駕馭激情的藝術(shù)。目前，國內(nèi)豪華車市場(chǎng)發(fā)展節(jié)奏逐漸加快，對(duì)于旗艦級(jí)豪華轎車、GT轎跑的需求也日益增長，雷克薩斯清楚這一細(xì)分市場(chǎng)的重要性。主流大型轎車諸如奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8現(xiàn)已占據(jù)較大市場(chǎng)份額。全新雷克薩斯LS上市后將與三大“廠牌”車型展開較量，盡管面臨不小的市場(chǎng)壓力，但全新LS擁有的競(jìng)爭(zhēng)力是可圈可點(diǎn)的。而全新LC所處細(xì)分市場(chǎng)沒有明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，主要原因在于其智·混動(dòng)車型身份，這也是它最大的亮點(diǎn)之一。
陳忱表示：“目前汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，用戶對(duì)豪華、奢侈品的認(rèn)知在發(fā)生改變，雷克薩斯正在適應(yīng)這種環(huán)境變化，向更年輕、更感性的方向發(fā)展。對(duì)此，雷克薩斯明確了產(chǎn)品層面四個(gè)差異點(diǎn)：無所畏懼的設(shè)計(jì)、超乎想象的科技、心潮澎湃的動(dòng)力和獨(dú)具匠心的工藝。”而這四個(gè)差異點(diǎn)也充分代表了全新LS和LC區(qū)別于競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)所在。
旗艦級(jí)豪華轎車全新雷克薩斯LS：凝聚時(shí)光的藝術(shù)
1989年，第一代雷克薩斯LS 400打破了傳統(tǒng)豪華汽車市場(chǎng)的固有格局，同時(shí)正式宣告了LEXUS雷克薩斯品牌的誕生。如今，全新LS憑借兼得性能與高效的多級(jí)全混動(dòng)科技，以及傳承東方美學(xué)的匠心工藝，為豪華賦予全新的內(nèi)涵。
全新LS將前沿創(chuàng)意與東方美學(xué)相融合，打造充滿溫度和情感的舒適藝術(shù)空間：打開車門，如“行燈”般柔和的車內(nèi)照明系統(tǒng)緩緩點(diǎn)亮，營造出歸家般的溫馨；Ottoman行政座椅（配有腿部支撐）配合傳統(tǒng)“脅息”概念的車門扶手設(shè)計(jì)，讓乘者以放松的姿態(tài)開啟全新旅程；世界范圍首次應(yīng)用的凌光切子飾板和鶴羽折布內(nèi)飾，則可通過車內(nèi)光線的變化，呈現(xiàn)凝聚時(shí)光之美。東方傳統(tǒng)工藝和以心至誠的待客之道，在全新LS上得到新時(shí)代的詮釋。
在造型設(shè)計(jì)與工藝上的突破創(chuàng)新之外，全新LS更憑借超乎想象的科技，展現(xiàn)了富有遠(yuǎn)見的智慧，為駕乘者帶來非比尋常的享受。全新LS 350搭載了全球首款應(yīng)用于豪華旗艦級(jí)轎車的10速自動(dòng)變速器，實(shí)現(xiàn)了富有韻律感的換擋體驗(yàn)。同時(shí)，全新LS 500h所搭載的雷克薩斯多級(jí)全混動(dòng)科技，也刷新了混合動(dòng)力車型性能極限，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁性能與綠色環(huán)保前所未有的兼得。
全新造型的紡錘形格柵：
談到設(shè)計(jì)不得不具體介紹一下全新LS的匠心工藝。全新LS從諸如植物葉子、蜘蛛網(wǎng)、東方傳統(tǒng)工藝品等具有細(xì)密編織紋路的事物中汲取靈感，歷時(shí)數(shù)月的CAD建模和手動(dòng)調(diào)整，創(chuàng)造出與鍍層框架相呼應(yīng)的細(xì)密網(wǎng)格?；诩易迨皆O(shè)計(jì)語言打造出的紡錘形格柵十分精致，自下而上、由疏而密，不斷變化，在確保功能性的同時(shí)，通過精致調(diào)整的格形變化，在不同光線條件下呈現(xiàn)出5,000個(gè)不同立面，帶來極具觀賞性的前臉質(zhì)感。
凌光切子：
打開車門，可以看到全新LS門板上精致的凌光切子。雷克薩斯在世界范圍內(nèi)首次將玻璃內(nèi)飾應(yīng)用到汽車設(shè)計(jì)中，在透明的玻璃上切入各式各樣的圖紋，可隨光線的強(qiáng)弱、天氣的陰晴，甚至季節(jié)的變換，折射出斑斕的色彩與光澤，為全新LS內(nèi)室注入藝術(shù)氣息的同時(shí)，也給駕乘者帶來溫暖。當(dāng)然全新LS的匠心工藝還有很多，這里就不一一列舉了。
旗艦級(jí)豪華GT轎跑全新雷克薩斯LC：駕馭激情的藝術(shù)
作為雷克薩斯全新品牌形象之下具有里程碑意義的作品之一，全新LC憑借全新GA-L豪華后驅(qū)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，打造富有雷克薩斯標(biāo)簽化的駕駛質(zhì)感，令駕駛者享受全感官的速度與激情體驗(yàn)。
此外，憑借仿生學(xué)技術(shù)，全新LC再現(xiàn)了大自然中藍(lán)色閃蝶的生動(dòng)色調(diào)，打造了一款更高飽和度的閃蝶藍(lán)車身顏色，盡情釋放充滿駕駛激情的魅力。而與閃蝶藍(lán)外觀相得益彰的是充滿浪漫溫暖的晨曦藍(lán)內(nèi)飾，得益于海上日出景致的靈感啟發(fā)，用橙、白、藍(lán)三色對(duì)撞演繹出極富層次感的座艙氛圍，為豪華GT轎跑賦予生動(dòng)自然之美。
開啟“BBA+L”全新市場(chǎng)格局
作為開啟雷克薩斯全新品牌篇章的旗艦車型，全新LS和全新LC以品質(zhì)與激情兼具的魅力風(fēng)范，向國內(nèi)豪華品牌銷量前三BBA靠攏。如今雷克薩斯的大膽蛻變大家有目共睹，未來雷克薩斯是否會(huì)刷新國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的認(rèn)知程度，逐漸形成“BBA+L”的市場(chǎng)格局，讓我們拭目以待。
