北京
登錄
扎領(lǐng)結(jié)的紳士也瘋狂 雪佛蘭全功能車系冰雪體驗
剛一上車，屁股熱騰騰的，原來是探界者上的座椅加熱功能，這個配置在冬天絕對是“香餑餑”一般的存在，別以為它沒用，大早上你坐個真皮座椅試試。當(dāng)大家休息完畢之后，我們繼續(xù)開始接下來的項目——雪地撒歡。它主要是讓駕駛員體驗一下有無ESP車身穩(wěn)定程序，以及兩驅(qū)和四驅(qū)模式的區(qū)別。
兩驅(qū)模式：
四驅(qū)模式：
從視頻能清楚的看到，兩驅(qū)（前驅(qū)）模式和四驅(qū)模式的區(qū)別。雖然四驅(qū)模式起步并不能讓探界者像在鋪裝路面一樣，但是相對而言，它可以給予駕駛者更多的幫助，而兩驅(qū)模式在起步階段則差了不少。
定圓漂移是每個冰雪試駕都會有的項目，這個項目看似簡單，操作容易，不過實際操作起來可沒有想象中那么easy。關(guān)閉ESP車身穩(wěn)定程序之后，能不能“飛”起來，那就純看駕駛者的個人技術(shù)了。如果您沒有一定的駕駛經(jīng)驗的話，不要說在冰面上漂移，就是起步都很困難。
相比之下，雪地路面的抓地力會更好，漂移也會更加得心應(yīng)手。在漂過幾圈之后，我也是大膽的想在旁邊冰面上一展拳腳，只不過事與愿違，我駕駛的科邁羅各種打滑，各種轉(zhuǎn)圈，無奈只能放棄?？磥硐胍?ldquo;人前顯貴”，還得“人后受罪”才行。
帥氣的雪上漂移：
在本次活動中，雪佛蘭在讓大家試駕各種車型的時候，也并沒有忘記展現(xiàn)一下自己的Redline車型，這其中包括探界者、Traverse、庫羅德和索羅德四款車型，它們均采用了白色車身，搭配了純黑色的亮面輪圈以及紅色剎車卡鉗，相比于普通版本，它們會顯得更加年輕、時尚以及運動。
總結(jié)
其實每次安排的冰雪體驗試駕都不算很長，當(dāng)結(jié)束時都會有一絲意猶未盡的感覺，而此次雪佛蘭的冰雪活動更是如此。也許在你的潛意識里，雪佛蘭只是一個做買菜車的品牌，但事實上它的運動性能不輸任何品牌，即便是同集團(tuán)的別克，看到雪佛蘭也只能望塵莫及。
