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2018款奔馳G500天津港現(xiàn)車 具體配置價格

 

 

18款奔馳G500延續(xù)了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。新款G500的后備廂門依然是側開式設計，把備胎掛在尾門上，野味十足。新車后側窗和后車窗的采用深色隔熱私密玻璃，私密性更強。本店全款提車大優(yōu)惠,這個“價”期，是該出手的時候了，奔馳G500內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。許多配置更加注重生活的享受，更加舒適愜意，生活氣息更加濃郁。

 

奔馳G500一直堅守著硬派越野車的身份和特點，前大燈嵌入物中具備了水平安裝的LED行車燈，硬軸設計仿佛為它的前后半軸穿上了堅硬的鎧甲，也好比是一些生物的“外骨骼”結構。輪圈則裝上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色設計，加上整個黑色的車身，流露出霸氣的氣質。即便是熟悉奔馳G級車型的消費者，真的坐上17款奔馳G500的駕駛席之后也會立刻感受到很大的。奔馳無論是G級還是其他系列都選用“哈曼卡頓音響”后排配備娛樂系統(tǒng)。這是奔馳G500特有的配置。

　　配置：桃木方向盤 電動天窗 Design座椅 多輪廓座椅 打孔真皮座椅 哈曼卡頓 并道輔助 前排座椅通風加熱 后排座椅加熱 三把差速鎖 鹿皮頂 19寸輪轂 全尺寸備胎 倒車影像 拖勾 前后電眼 前保險杠 氙燈LED 自動空調 導航 胎壓監(jiān)測

　　奔馳G500內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。許多配置更加注重生活的享受，更加舒適愜意，生活氣息更加濃郁。無論是功能繁復的按鍵還是大尺寸的顯示屏都能夠讓人忘記這輛車所擁有的復古情懷。走進車內讓人不禁忘記這是一輛外表強悍的SUV。奔馳G500奔馳內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。多功能的方向盤設計，真皮包裹的方向盤手感非常好，握感舒適、全新的中控臺造型，以及帶有320公里/小時記速器的儀表盤等等。

2017款奔馳G500持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下流行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。

　　許多配置更加注重生活的享受，更加舒適愜意，生活氣息更加濃郁。無論是功能繁復的按鍵還是大尺寸的顯示屏都能夠讓人忘記這輛車所擁有的復古情懷，這個G級車的內飾給人一種簡單實用的感覺。奔馳G500延續(xù)了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現(xiàn)代。但設計更為 突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。

　　奔馳G500越野內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車。強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。

　　奔馳G500新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。配備后視攝像頭，對于這樣的大款頭，倒車能夠可視化，非常實用安全。我相信喜愛G級的絕對不止越野愛好者，更多的是欣賞它對于追求極限的那份純粹。即使脫下軍裝G500也褪不去骨子里的剛毅。搭載了4.0TT的雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大的輸出功率為421P馬力，強大的動力能是駕駛者輕點油門就能感覺到十分不錯的力量感，在遇到復雜的路況下更能輕松的應對。18款奔馳G500 歐版現(xiàn)車大型SUV霸氣出行

        奔馳G外觀極為硬派，筆直的線條，方方正正的造型在路上可以賺足回頭率，它也是為數(shù)不多的造型沒有什么變化的車型。還有

一點不得不說，在我們駕組基本上每個人都是奔馳G的粉絲，這就是它的魅力所在。

         17款墨版、歐規(guī)奔馳G500在越野路上使用強大的分時四驅系統(tǒng)，把這兩套強大的四驅系統(tǒng)集成在一起，一輛強大的越野車誕生了，就這么簡單。從容應付各種復雜路況可的超強越野能力，是(奔馳G級 )保持了在越野車愛好車心中雷打不動的首席地位。

       2017款奔馳G500配備AMG版高性能方向盤，使用黑色Nappa真皮包裹，手感出色，集成了多個常用的多功能按鍵，同時具有換擋撥片。座椅具有多向電動調節(jié)、座椅記憶、座椅加熱等功能。新車提供多種顏色搭配，提供designo黑色鋼琴漆飾件，也可以選裝designo香檳白色鋼琴漆飾件。新車搭載的全新的COMAND NTG 5信息娛樂系統(tǒng)包含了具有特別附加越野功能的導航系統(tǒng)、LINGUATRONIC多媒體語音控制系統(tǒng)等功能。

         2017款奔馳G500是個傳奇的車型，一直堅守著硬派越野車的身份，方盒子造型幾十年不變，深入民心。奔馳G500但面對節(jié)能減排的潮流，奔馳G級也要與時俱進，放棄原來的5.5L V8發(fā)動機，改為4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，換發(fā)動機之后動力參數(shù)有所提升，同時預計該車在燃油經濟性上也將更加出色。

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