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18款雷克薩斯LX570限量版 豪華質(zhì)感誠(chéng)惠

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　　厚實(shí)的車身造型，采用全新設(shè)計(jì)手法打造出飽滿且具備強(qiáng)悍力道的肌肉線條，輔以鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，營(yíng)造出18款雷克薩斯LX570限量版的豪華質(zhì)感。全新的LED組合尾燈設(shè)計(jì)，在高科技的照明技術(shù)幫助下搭配導(dǎo)引光條設(shè)計(jì)，造型上看起來(lái)更有雷克薩斯家族外觀造型的同時(shí)也散發(fā)出成熟穩(wěn)重的氣勢(shì)。而尾部對(duì)開式后車門，上半部可電動(dòng)開合，兼顧了車主在日常生活中的使用便利性，具有極高的實(shí)用價(jià)值。

18款雷克薩斯LX570限量版的內(nèi)裝設(shè)計(jì)一如LS460導(dǎo)入了豪華房車的概念，中控臺(tái)整體的設(shè)計(jì)為3D金屬調(diào)性，而向兩旁延伸的冷氣出風(fēng)口也讓整個(gè)中控臺(tái)看起來(lái)更有氣勢(shì)，EMV屏幕也在科技冷調(diào)的氛圍下更有未來(lái)科技感。18款雷克薩斯LX570限量版除了中控臺(tái)，排檔桿面板及行駛模式控制面板都呈現(xiàn)厚實(shí)的金屬感，兼顧功能性及設(shè)計(jì)理念。

　　帶有折痕的非洲玫瑰木飾板也為18款雷克薩斯LX570限量版更添幾分立體的線條，幾何美學(xué)的多功能顯示儀表板與外圍的時(shí)速表及轉(zhuǎn)速表內(nèi)圍繞著一層藍(lán)色冷光，更具時(shí)尚科技感，內(nèi)部的四個(gè)顯示表呈現(xiàn)矩形排列，將多功能信息顯示面板圍繞在中間。 全車八座Semi-Aniline頂級(jí)皮椅，帶來(lái)了更加豪華舒適的乘坐質(zhì)量。質(zhì)感細(xì)膩觸手溫和，兼具優(yōu)異的支撐性還有包覆感，使駕駛者與乘客宛若處在量身打造的豪華住宅內(nèi)般舒適。而18款雷克薩斯LX570限量版獨(dú)到座椅設(shè)計(jì)，使第二排座椅只需要輕松扳動(dòng)拉桿就能夠用一只手輕松收折，第三排兩段式電動(dòng)收折座椅，讓車主彈指間完成多樣化的車內(nèi)空間配置。

　　新款18款雷克薩斯LX570限量版最大的變化則在于前臉，紡錘形的水箱格柵樣式與新GS有幾分神似，整體性和攻擊性更強(qiáng)，這或?qū)⑹俏磥?lái)雷克薩斯全新的家族化前臉。 前大燈的形狀雖然并沒(méi)有什么變化，但是燈罩的內(nèi)部卻有所升級(jí)。轉(zhuǎn)向燈的位置由下方轉(zhuǎn)移到了上方，遠(yuǎn)光燈也增加了透鏡。此外，LED日間行車燈的加入不僅為新車增添了時(shí)尚感，也讓車輛在白天行駛時(shí)變得更加醒目，目前LED日間行車燈在歐洲已被列為車輛出廠時(shí)必備的一項(xiàng)配置。

　　新18款雷克薩斯LX570限量版的前霧燈周圍采用了更多硬朗的線條，相比之前更加霸氣。另外，還有一個(gè)細(xì)微之處恐怕您還沒(méi)有注意，18款雷克薩斯LX570限量版前雷達(dá)探頭的位置也被轉(zhuǎn)移到了前霧燈的下方，如此看來(lái)高度降低了不少，有助于探測(cè)到更低的障礙物。當(dāng)然除了左右兩個(gè)傳感器之外，18款雷克薩斯LX570限量版還配備了前攝像頭來(lái)輔助駕駛者觀察前方路面情況。

18款雷克薩斯LX570限量版采用了雷克薩斯全球首創(chuàng)的四輪主動(dòng)懸架高度控制系統(tǒng)（AHC）和適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)（AVS）。通過(guò)將AHC、AVS和四個(gè)車輪上的懸架整合在一起，車輛得以根據(jù)駕駛環(huán)境實(shí)時(shí)保持最佳姿態(tài)，顯著提升車輛的操控性能。高速行駛時(shí)，AHC系統(tǒng)可將車身前輪位置降低20毫米，后輪位置降低15毫米，以降低車輛重心，確保車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和乘坐的舒適度。18款雷克薩斯LX570限量版在越野行駛狀態(tài)下，AHC系統(tǒng)則可自動(dòng)將車身前輪位置升高50毫米，后輪位置升高60毫米，從而提升車輛的通過(guò)能力。

18款雷克薩斯LX570限量版還搭載了雷克薩斯全新的、領(lǐng)先同級(jí)別的自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)（CrawlControl）。當(dāng)車輛行駛在雨雪、巖石、沙地，或者陡峭山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出以及剎車制動(dòng)力，保持穩(wěn)定的低速行駛。18款雷克薩斯LX570限量版該系統(tǒng)啟動(dòng)后，駕駛者可以專注地掌控方向盤，利用三檔車速選擇開關(guān)調(diào)節(jié)車速，無(wú)需分心于油門或剎車踏板的控制，使操控更加自如。不僅如此，自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)還會(huì)啟動(dòng)差速器鎖定裝置（Virtuallockingdifferentials），以減少車輪打滑并優(yōu)化底盤表現(xiàn)。

18款雷克薩斯LX570限量版還精心配備了諸多操控和制動(dòng)控制系統(tǒng)。通過(guò)電子制動(dòng)力分配（EBD）、剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）、制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BA）、業(yè)界領(lǐng)先的主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)（A-TRC），以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VSC）等前沿技術(shù)的協(xié)同作用，LX570無(wú)論在公路或越野行駛狀態(tài)下，都能提供駕駛者更穩(wěn)健的提速，更靈敏的操作和更自信的駕馭樂(lè)趣。

18款雷克薩斯LX570限量版配備了集舒適和豪華于一身的頂級(jí)安全配置。除了領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣囊，18款雷克薩斯LX570限量版還內(nèi)置了同級(jí)別SUV中最高規(guī)格的前排座椅主動(dòng)頭枕（AFH），當(dāng)車尾部遭受一定力度的撞擊而乘客的身體移向座椅靠背時(shí)，頭枕將瞬間向上前方移動(dòng)，縮短乘客頭部與座椅頭枕間的距離，有效保護(hù)乘客的頭部和頸部。18款雷克薩斯LX570限量版盲區(qū)監(jiān)視器（位于前進(jìn)氣格柵和前排乘客席外后視鏡），第一次運(yùn)用在LEXUES雷克薩斯車系中。該功能特為城市環(huán)境中的路況而設(shè)計(jì)（如車庫(kù)停車等）。通過(guò)安置在前進(jìn)氣格柵和前排乘客席外后視鏡下的攝像頭，駕駛者只需輕按儀表板上的按鈕，即可查看標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)航屏幕上的圖像，檢查盲區(qū)情況。

 

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