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20多萬的車鋪地板 體驗江鈴福特途睿歐商務艙

有點硬、有點高、有點沉是我對途睿歐的主要印象。硬主要是體現(xiàn)在它的懸架方面，像過減速帶或者連續(xù)顛簸路面的時候，能明顯感覺它的懸架很硬朗，這種調校更像一種運動型轎車，比如：?？怂筍T，?？怂筊S。而我開到MPV的時候，我更希望它能舒舒服服一些。

有點高是因為它的車身高度以及坐姿，不管旁邊來一輛什么車，哪怕是輛奔馳G或者普拉多，你都不用怕它，盡情的藐視它吧，可以說途睿歐的視野非常好，這一點就區(qū)別于別克GL8了。

有點沉則是它的轉向力度，其實這就像上面說的懸架系統(tǒng)一樣，我不希望它開起來像個“戰(zhàn)斗型”的MPV，我需要它能舒舒服服的帶我去任何地方。即便它是福特，但是我仍舊希望它駕駛起來的風格是輕松的、簡單的。

別克GL8在中國市場已經(jīng)征戰(zhàn)多年，保有量和口碑已經(jīng)無需多言，而途睿歐算是這個市場新來的一員，競爭力并不差，但是依然在很多地方都沒有那么成熟，所以如何推廣是個重點。不過身處北京的我，幾乎沒有看到它有什么宣傳，沒有什么廣告，這樣真的好嗎？在我看來，如何提升知名度，怎樣讓所有人都知道，才是途睿歐擊敗別克GL8的關鍵。