邯鄲翼虎優(yōu)惠2.6萬元 降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)大眾途觀
【網(wǎng)上車市邯鄲站 行情 原創(chuàng)】近日,本店內(nèi)翼虎現(xiàn)車銷售,顏色可選,感興趣的朋友可以到店咨詢購買,詳情見下表:
F-福特-翼虎詢價(jià)表格 | |||||
系列 | 車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠價(jià) (萬元) | 現(xiàn)車狀況 |
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翼虎 | EcoBoost 180兩驅(qū)精翼型2018款 | 18.48 | 15.88 | ↓2.60 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
翼虎 | EcoBoost 180兩驅(qū)鉑翼型2018款 | 19.98 | 17.38 | ↓2.60 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
翼虎 | EcoBoost 180兩驅(qū)豪翼型2018款 | 21.48 | 18.88 | ↓2.60 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
翼虎 | EcoBoost 180四驅(qū)豪翼型2018款 | 22.98 | 20.38 | ↓2.60 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
翼虎 | EcoBoost 245四驅(qū)豪翼型2018款 | 24.5799 | 21.98 | ↓2.60 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
翼虎 | EcoBoost 245四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型2018款 | 25.5799 | 22.98 | ↓2.60 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
翼虎 | EcoBoost 245四驅(qū)尊翼型2018款 | 27.08 | 24.48 | ↓2.60 | 有現(xiàn)車詢價(jià) |
制表:邯鄲車市 handan.cheshi.com |
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2017款翼虎相比老款車型并沒有明顯的變化,只在車身高度方面有細(xì)微的調(diào)整,而從與德系和日系競(jìng)品車型的尺寸對(duì)比中可以看到,在車身尺寸并不出眾的情況下,2017款翼虎繼續(xù)保持軸距領(lǐng)先,使得車內(nèi)空間優(yōu)勢(shì)得到保證。
2017款翼虎對(duì)于內(nèi)飾部分的升級(jí)幅度相當(dāng)客觀,雖然整體布局沒有太大變化,但新的方向盤樣式、電子手剎、新的空調(diào)面板以及新開辟的多處儲(chǔ)物空間等等都帶來十足的新意,而SYNC® 3車載系統(tǒng)則是配置部分的一個(gè)亮點(diǎn),便捷的操作和與手機(jī)互聯(lián)的功能增強(qiáng)了用戶的使用體驗(yàn)。
細(xì)心對(duì)比過配置表的朋友可以發(fā)現(xiàn),雖然都標(biāo)稱2.0T,但2017款翼虎搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1999ml,而老款車型上搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1998ml,排量上細(xì)微的差別表明這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的差別不僅僅在調(diào)教部分,機(jī)體設(shè)計(jì)也有所不同。根據(jù)廠家的資料,2017款翼虎搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦流渦輪增壓技術(shù),同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,采用20兆帕高壓燃油油路系統(tǒng)等。一系列的優(yōu)化結(jié)果是其輸出參數(shù)全面超越老款機(jī)型,并且在峰值扭矩部分,從1750rpm即可提供350N·m的峰值扭矩,相比老款的峰值扭矩轉(zhuǎn)速3000rpm有明顯提升。
編輯點(diǎn)評(píng):試駕之前的講解會(huì)聽了一個(gè)小時(shí),之后就記住了兩個(gè)詞:“新增”和“全系標(biāo)配”。面對(duì)紛紛推新的合資品牌對(duì)手和咄咄逼人的自主品牌后起之秀,2017款翼虎以大幅強(qiáng)化產(chǎn)品綜合實(shí)力來謀求鞏固自身的市場(chǎng)地位,即將于8月底發(fā)布的上市售價(jià)是能否打贏這場(chǎng)防守反擊的關(guān)鍵。之前僅在豪華品牌上才能見到的高科技配置紛紛下放,對(duì)于追求實(shí)際用車體驗(yàn)的消費(fèi)者來說是件喜聞樂見的事,2017款翼虎不失為緊湊級(jí)SUV的一個(gè)好選擇。

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