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壁虎橫著也能漫步 奧迪A4L冰雪激情漂移體驗(yàn)
當(dāng)《壁虎漫步》這首來(lái)自潘瑋柏的歌曲風(fēng)靡國(guó)內(nèi)之時(shí)，我正值初中。那時(shí)，奧迪也正式將旗下專(zhuān)屬的四驅(qū)系統(tǒng)，quattro小壁虎帶入中國(guó)市場(chǎng)。如今，聽(tīng)過(guò)這首歌的第一批90后開(kāi)始出家了，我從一個(gè)性能車(chē)的狂熱分子，變成了一個(gè)喜歡攝影、旅行、研究老爺車(chē)的情懷黨，一名佛系的駕駛員。帶著重在參與的想法，我來(lái)到了奧迪的這一次冰雪試駕。雖然在最后的比賽環(huán)節(jié)，我直接沖上了雪墻而沒(méi)有成績(jī)，過(guò)程中倒是學(xué)習(xí)了很多的漂移技巧，勝負(fù)什么的重要么？一切就隨它去吧！
冰雪試駕活動(dòng)，我也參加過(guò)不少。但全程嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐嘤?xùn)和安全保障，或許只有較真兒的德國(guó)人才能夠做到。關(guān)于漂移，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的教練告訴你如何把控線路和速度，完全自嗨式甩尾，就好比你買(mǎi)了一臺(tái)差不多的車(chē)，在尾部貼上一個(gè)差不多的壁虎，坊間差不多的意思叫做“避禍”，而并不知道它的內(nèi)涵。不過(guò)，當(dāng)專(zhuān)業(yè)的賽道記錄儀將你的駕駛姿態(tài)、行駛路線的視頻截取10s發(fā)送微信朋友圈時(shí)，恐怕身邊的朋友都會(huì)認(rèn)為你已經(jīng)是漂移大神級(jí)人物了，而并不知道你的漂移經(jīng)驗(yàn)僅有兩天。
其實(shí)說(shuō)到奧迪品牌在中國(guó)的成功，我認(rèn)為最重要的一點(diǎn)在于均衡，倒也是一個(gè)“佛系”的品牌。運(yùn)動(dòng)型與舒適性的均衡，目標(biāo)客戶(hù)群的中庸，在汽車(chē)品牌中也是唯一一個(gè)把四驅(qū)系統(tǒng)作為精神圖騰大力推廣，我想這也是對(duì)于動(dòng)力分配所追求的一種均衡吧。確實(shí)，設(shè)計(jì)無(wú)亮點(diǎn)，但審美無(wú)死角。不追求極端運(yùn)動(dòng)，但好開(kāi)是消費(fèi)者最普遍的反響。這種深藏功與名的思想，很符合中國(guó)的儒家之道。說(shuō)到儒家之道，扯遠(yuǎn)了，還是回到車(chē)的話(huà)題吧！
普通輪胎在溫度低于7℃時(shí)，橡膠就會(huì)變硬。而冬季輪胎因?yàn)椴捎昧?span style="text-indent: 2em;">獨(dú)特的橡膠配方，在低溫條件下仍能夠保持胎面彈性，獲得更大的摩擦力。因此，不下雪就不需要冬季輪胎，其實(shí)是一種誤區(qū)。前段時(shí)間我的一位朋友在北京所發(fā)生的一次追尾事故，正是因?yàn)檩喬ツΣ亮μ投鴮?dǎo)致了剎車(chē)距離明顯變長(zhǎng)。
這款鋼釘輪胎來(lái)自芬蘭的Lappi品牌，單條價(jià)格超過(guò)3000元，是針對(duì)北歐極寒地區(qū)的冰面所準(zhǔn)備的。這款輪胎其實(shí)并不適合在普通公路上使用，噪音大，顛簸感很強(qiáng)。而為了在冰面上達(dá)到更為極致的操控感受，只有這款輪胎才能夠精準(zhǔn)的把控漂移的動(dòng)作。
