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17款瑪莎拉蒂Levante 美版3.0T現(xiàn)車便宜
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17款瑪莎拉蒂Levante美版3.0T延續(xù)了此前概念車的造型設計，發(fā)動機艙蓋線條豐富，并與家族式的進氣格柵造型和前大燈相呼應，前臉看上去比較兇狠。在側面，瑪莎拉蒂levante我們也能找到一些瑪莎拉蒂的設計元素。延續(xù)了此前概念車的造型設計，發(fā)動機艙蓋線條豐富，并與家族式的進氣格柵造型和前大燈相呼應，前臉看上去比較兇狠。此外，新車還使用了無框車窗設計。瑪莎拉蒂萊萬特線條唯美、氣勢磅礴，宛若蓄勢一生、雕琢而成的波浪。
瑪莎拉蒂萊萬特在內(nèi)飾舒適度上樹立了更高的標準。為體現(xiàn)這一改進，駕駛位置、座位配置等設計都較原先有了重大變化，多功能方向盤上裝有運動型握柄，中控臺上集成了控制裝置，儀表也經(jīng)過改造，在時尚別致的時鐘旁，中央凹槽上還添加了一個小型儲物盒。2017款瑪莎拉蒂萊萬特雙區(qū)自動氣候控制，進一步改善了車內(nèi)環(huán)境。
瑪莎拉蒂萊萬特用雙橫臂式前懸架和多連桿式后懸架，并配備了電控阻尼減震器以及可以或許提供5種動態(tài)車身行駛高度(外加一種駐車高度)的多級可調(diào)自順應空氣懸架?，斏?a class="t_link" target="_blank">SUV在同級別車型中具有最低的重心高度、車身前后軸重量分派50：50、出色的抗扭和抗彎剛度，機器限滑后差速器是標配。在底盤調(diào)校和布局上，瑪莎拉蒂的跑車傳統(tǒng)將施展出踴躍的作用，這恐怕也是消耗信念的濫觴之一。
瑪莎拉蒂萊萬特采用高/低功率兩種調(diào)校的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機 ，最大輸出功率分別為430馬力和350馬力，峰值扭矩分別為580牛·米和500牛·米。傳動系統(tǒng)均匹配來自采埃孚的8速自動變速箱。在性能上，搭高功率發(fā)動機的車型0-100km/h加速為5.2秒，低功率 發(fā)動機的車型0-100km/h加速為6秒。
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