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讓你爽到合不攏嘴 領(lǐng)克01冰雪路況表現(xiàn)怎么樣？
去年，我有幸參加了領(lǐng)克品牌全國媒體試駕會，不僅對領(lǐng)克01進行了全面的體驗，而且還駕駛它在寧波國際賽車場上跑了兩圈。整體來說，領(lǐng)克01各方面調(diào)教雖然偏向于日常駕駛的舒適性，但如果你能放得開，它也能給你帶來不錯的駕駛樂趣。
現(xiàn)如今的冬季，不少汽車廠商都會舉辦冰雪體驗活動。作為面向于年輕消費群體的新興汽車品牌，領(lǐng)克自然也不會落下。這一次，我來到零下30攝氏度的呼倫貝爾，體驗領(lǐng)克01在冰雪路況中的表現(xiàn)。
其實，領(lǐng)克01的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)無法完全關(guān)閉。當(dāng)車輛產(chǎn)生滑移的同時，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)還是會干預(yù)你的動作，從而把車輛“拽”回到原來的行駛軌跡之中。再加上偏向于前輪驅(qū)動的智能四驅(qū)系統(tǒng)，所以要想駕駛領(lǐng)克01完成漂移動作，還是比較困難的。但話說回來，誰沒事老拿一輛城市SUV做漂移呢？這從另外一個層面上能夠反映出，領(lǐng)克01在冰雪環(huán)境下的行駛穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。
整體來說，在這個長度為5.7公里的冰雪賽道上，能夠充分體現(xiàn)出領(lǐng)克01出色的穩(wěn)定性，不管是全力制動還是在入彎的過程中，它都能給你足夠的信心。而且，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及出色的動力表現(xiàn)，也能夠讓你快速地攻克每一道彎角。此外，有了ABS分割路、圓環(huán)路等試駕科目的鋪墊，才能讓你在隨后的冰雪賽道中，發(fā)揮出車輛的極限，并不斷挑戰(zhàn)自己，這是一個十分有趣的過程。
在去寒冷的東北駕車之前，一定要給車輛換上合適的冬季胎，這是安全行車的前提條件。若沒有輪胎良好的抓地表現(xiàn)，再好的車輛也會無濟于事。經(jīng)過一天的冰雪體驗，總體來說，由于領(lǐng)克01優(yōu)秀的操控性以及智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓你駕駛它在冰雪路面上行駛非常有信心。除此以外，領(lǐng)克01所配備的例如博世ESP 9.3車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶車輛行人識別的AEB主動式緊急剎車等多種主動安全系統(tǒng)的應(yīng)用，又在安全方面多了一重保障。但還是要提醒一下各位同學(xué)，冰雪路面駕車一定要以慢為先。
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